10R-9238 dyzelinio kuro purkštukas: tiksliai perdirbtas našumas, skirtas Cat 3126 varikliams
1. Gaminys:10R-9238
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Reikalingame sunkiųjų{0}}dyzelinių mašinų pasaulyje jūsų variklio širdis slypi degalų įpurškimo sistemoje. The10R-9238dyzelinio kuro purkštukas yra atnaujintos inžinerinės kompetencijos viršūnė, specialiai sukalibruotas tvirtai Caterpillar 3126 variklių serijai. Skirtingai nuo standartinių atsarginių dalių, šis įrenginys visiškai atkuria originalias įrangos specifikacijas ir užtikrina, kad mikroskopiniu tikslumu būtų išlaikytas subtilus oro ir degalų balansas. Integruodamas pažangų hidraulinį balansavimą ir griežtą tolerancijos kontrolę, šis purkštukas ne tik pakeičia susidėvėjusį komponentą; jis atgaivina visą degimo ciklą ir siūlo ekonomišką-bet didelio našumo-sprendimą, skirtą transporto parko vadovams ir nepriklausomiems mechanikams.
⚙️ Pagrindinės techninės specifikacijos ir suderinamumas
10R-9238, sukurtas taip, kad atitiktų griežtus vidutinės{0}}dyzelino įrangos reikalavimus, sklandžiai veikia aukšto slėgio aplinkoje.
Dalies numeris: 10R-9238 / 10R9238
Variklio taikymas:Caterpillar 3126, 3126B ir C7 serijos dyzeliniai varikliai.
Sistemos tipas:HEUI (hidrauliškai valdomas elektroniniu būdu valdomas įrenginio purkštukas).
Darbinis slėgis:Optimizuotas įpurškimo slėgiui, kuris paprastai svyruoja nuo 1 200 iki 1 800 barų (priklausomai nuo konkretaus variklio derinimo).
Kontrolės metodas:Elektroninis solenoidinis valdymas, varomas variklio alyvos slėgio.
🔩 Pažangus struktūrinis vientisumas ir dizainas
10R-9238 architektūra sukurta taip, kad atlaikytų didelį šiluminį ir mechaninį įtempimą. Jo esmė yra didelio-stiprumo lydinio korpusas, atsparus korozijai nuo sieros{6}}daug dyzelino. Vidinis purkštukų mazgas turi tiksliai{7}}įžemintus adatinius vožtuvus, kurie užtikrina greitą ir švarų degalų tiekimo nutraukimą. Ši konstrukcijos konstrukcija sumažina „varvėjimo“ riziką po įpurškimo, kuri yra dažna stūmoklio degimo ir anglies kaupimosi senesniuose purkštukuose priežastis. Tvirtas solenoido mazgas užtikrina greitą reagavimo laiką į variklio valdymo modulio (ECM) signalus, itin svarbius šiuolaikiniams išmetamųjų teršalų standartams.