Bosch 21079032 – perpylimo siurblys, kuris neleidžia degalams aeruoti kontroliuojamu įleidimo srautu

Dyzelinio kuro sistemoje perpylimo siurblys siurbia degalus iš bako ir tiekia juos į aukšto -slėgio siurblį. Degaluose yra ištirpusio oro-oras degaluose yra tirpalo pavidalu ir gali išeiti iš tirpalo, kai slėgis nukrenta. Oro burbuliukai sukuria suspaudžiamą kurą, o aukšto -slėgio siurblys negali tiekti tinkamo kuro kiekio. 21079032 yra Bosch perpylimo siurblys, sukurtas su kontroliuojamu įleidimo srautu, kuris neleidžia degalams aeruoti{7}}siurblys turi daugybę pertvarų, kurios sumažina degalų greitį, o pertvaros leidžia oro burbuliukams atsiskirti nuo degalų. Tai siurblys, kuris į aukšto slėgio siurblį tiekia -nemokamą kurą, todėl įpurškimo kiekis yra tikslus ir variklis veikia sklandžiai.

Degaluose yra ištirpusio oro-oras degaluose yra tirpalo pavidalu ir yra pusiausvyroje su oru bake. Kai kuras ištraukiamas per perpylimo siurblį, slėgis krenta, o oras išeina iš tirpalo ir susidaro burbuliukai. Burbuliukai yra maži ir gali prasiskverbti per siurblį ir aukšto slėgio{3}}siurblį. Burbuliukai susispaudžia, o aukšto{5}}slėgio siurblys tiekia mažesnį kuro kiekį nei stūmoklio poslinkis. ECU kompensuoja padidindamas įpurškimo trukmę, tačiau kompensavimo diapazonas yra ribotas. 21079032 tai sprendžia su kontroliuojamu įleidimo srautu, kuris neleidžia degalams aeruoti. Siurblys turi keletą pertvarų, kurios sumažina degalų greitį{10}}tai yra plokštės, kurios dedamos srauto kelyje ir sukuria vingiuotą kelią, kuris sulėtina degalų tiekimą.

21079032 naudoja daugybę pertvarų, kurios dedamos į įleidimo srauto kelią. Reflektoriai yra plokštės, kurios yra stačiu kampu srautui ir sukuria vingiuotą kelią, kuris sulėtina degalų tiekimą. Reflektoriai yra išdėstyti tam tikru atstumu-atstumas apskaičiuojamas taip, kad greitis būtų sumažintas 50 %. Deflektoriai taip pat sukuria keletą stagnacijos zonų, kuriose oro burbuliukai gali atsiskirti nuo degalų.

Siurblio tipas: perdavimo siurblys

Įleidimo srauto valdymas: pertvaros

Greičio sumažinimas: 50 %

Darbinis slėgis: 6-8 barai

Debitas: 100-150 L/val

Darbinė temperatūra: nuo –40 laipsnių iki +120 laipsnių

21079032 montavimas yra mechaninė procedūra,-išimkite seną siurblį, nuvalykite tvirtinimo paviršių, pakeiskite O-žiedą ir priveržkite siurblį iki 25 Nm. Prieš paleidžiant variklį, siurblys turi būti užpildytas.

Q1: Kaip sužinoti, ar mano kuras yra aeruotas?→ Variklis praranda galią, svyruoja bėgių slėgis.

Q2: Ar galiu naudoti standartinį perpylimo siurblį kaip pakaitalą?→ Standartinis siurblys gali neturėti pertvarų.

Q3: Kodėl mano variklis praranda galią esant didelei apkrovai?→ Degalai gali būti aeruojami,{0}}dėl oro burbuliukų sumažėja degalų kiekis.

Q4: Kokia dažniausia siurblio gedimo priežastis?→ Užblokuota pertvara-deflektorių užblokuoja šiukšlės.

Q5: Ar siurblys veikia su biodyzelinu?→ Taip, bet biodyzelinas gali turėti įtakos oro atskyrimui.

Q6: Kokia garantija siurbliui?→ Siurbliui suteikiama 12 mėnesių garantija.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: bosch 21079032 – perpylimo siurblys, kuris neleidžia degalams aeruoti per kontroliuojamą įleidimo srautą, Kinija bosch 21079032 – perpylimo siurblys, kuris neleidžia degalams aeruoti per kontroliuojamą įleidimo srautą gamintojai, tiekėjai, gamykla