Bosch 0445010029{1}}aukšto slėgio degalų siurblio agregatas (CP3) – tiksli galia Common Rail dyzelinėms sistemoms
1. Prekė:0445010029
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
The0445010029 aukšto -slėgio kuro siurblio mazgasyra aBosch CP3 serijos bendro bėgio siurblys, sukurtas užtikrinti stabilų, aukšto{0}}slėgio degalų srautą šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams. Sukurtas ilgaamžiškumui ir tikslumui, šis siurblys veikia kaipšerdies hidraulinis generatoriusCommon Rail sistemoje{0}}paverčiant žemo-slėgio kurą į itin-aukšto-slėgio energiją, reikalingą efektyviam purškimui.
Skirtingai nuo pradinio{0}}lygio CP1 sistemų, CP3 architektūra pabrėžiadidesnis srautas, kelių{0}}stūmoklių efektyvumas ir puikus slėgio stabilumas, todėl idealiai tinka reikliems komerciniams ir keleiviniams dyzeliniams darbams.
⚙️ Techninė konfigūracija ir pagrindiniai duomenys
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Produkto modelis | 0445010029 |
| Siurblio tipas | BoschCP3 aukšto slėgio siurblys |
| Sistemos tipas | Common Rail tiesioginis įpurškimas |
| Vidinis dizainas | Radialinis stūmoklis (3 stūmoklių sistema) |
| Slėgio gebėjimas | Iki ~1600–1800 barų (įprastas CP3 diapazonas) |
| Vairavimo režimas | Varomas variklis- (krumpliaratis / velenas) |
| Kuro tipas | Dyzelinas (suderinamas su ULSD) |
| Sąlygos parinktys | Naujas / perdirbtas (OE standartas) |
🚛 Taikymo sritis – platformos universalumas
0445010029 siurblys yra plačiai naudojamasEuropos dyzelinių platformų, ypač į„Mercedes-Benz Common Rail“ varikliai, įskaitant:
Keleivinės transporto priemonės (C-Klasė, E-Klasė, G-Dyzeliniai variantai)
Lengvosios{0}}komercinės transporto priemonės
Pramoniniai dyzeliniai jėgos agregatai
Modifikuotos arba atnaujintos sistemos
Jo CP3 architektūra užtikrina suderinamumą suvidutinio -ir-didelio tūrio dyzeliniai varikliai, kur degalų tiekimo nuoseklumas tiesiogiai veikia išmetamųjų teršalų kiekį ir sukimo momentą.
🔬 Struktūrinė įžvalga – CP3 sistemos viduje
The0445010029 siurblio konstrukcijaintegruoti keli tiksliai{0}}inžineriniai komponentai:
Tri-stūmoklio radialinė stūmoklio sistema→ Užtikrina nuolatinį{0}}slėgio didėjimą
Kumštelio žiedo pavaros mechanizmas→ Sukamąjį judesį paverčia atgaliniu suspaudimu
Kuro dozatorius (FMU/IMV)→ Elektroniškai valdo į suspaudimo kameras patenkančio kuro kiekį
Aukšto{0}}slėgio išleidimo anga→ Tiekia bėgį stabilizuotu slėgiu
Ši konstrukcija sumažina pulsavimą išlaikantdidelis tūrinis efektyvumas, labai svarbus kelių{0}}įpurškimo strategijoms šiuolaikiniuose ECU.
🔥 Slėgio dinamika ir sistemos vaidmuo
Sistemos inžinerijos požiūriu siurblys veikia kaip:
„Common rail ekosistemos hidraulinė širdis“.
Pagrindiniai funkciniai vaidmenys:
Generuojabėgio slėgis, nepriklausomas nuo variklio sūkių skaičiaus
Palaikokeli injekcijos įvykiai (pilotinis, pagrindinis, postas)
Įgalinasmulkus purškimas išmetamųjų teršalų kontrolei (Euro IV–VI)
Stabilizuoja slėgį trumpalaikės apkrovos sąlygomis
Palyginti su CP1 siurbliais, CP3 siūlo:
✔ Didesnis poslinkis per apsisukimą
✔ Didesnis{0}}apkrovos patvarumas
✔ Mažesnė kavitacijos rizika
❓DUK - Dyzelino turbo našumas ir susirūpinimas pramone
1. Ar siurblį 0445010029 galima pakeisti kitais CP3 modeliais?
Iš dalies. Nors CP3 siurbliai turi bendrą architektūrą,skiriasi srauto greitis, montavimas ir ECU kalibravimas, todėl reikalingas tikslus atitikimas.
2. Kuo skiriasi nauji ir perdirbti agregatai?
„Reman“ įrenginiai yra perdaryti pagal originalios įrangos specifikacijas, kurių veikimas patikrintas; jie siūloekonomiškumas ir panašus patikimumaskai gaunamas tinkamai.
3. Ar žemos-kokybės dyzelinas gali sugadinti šį siurblį?
Taip. CP3 siurbliai priklauso nuo degalų tepimo-užterštas kuras sukelia stūmoklio susidėvėjimą ir vidinius įbrėžimus.
4. Ar sumontavus šį siurblį reikia koduoti?
Daugelyje sistemų,Gali prireikti ECU kodavimo arba kalibravimo verčių, ypač optimizuotam įpurškimo laikui.
5. Kokios slėgio problemos rodo siurblio gedimą ir purkštuko problemas?
Paprastai rodomos su siurbliu{0}}susijusios problemospasaulinio slėgio nestabilumas, o purkštuko gedimai dažnai būna susiję su cilindru{0}}.
6. Kodėl kai kuriose rinkose pirmenybė teikiama CP3, o ne CP4?
CP3 siurbliai yra žinomididesnis patvarumas ir tolerancija degalų kokybės svyravimams, ypač sunkioms{0}}apkrovoms.
Pagrindinė informacija apie įmonę




Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui
Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas
Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

Western Union
Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal
Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba
Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.
Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!
Siuntimas Paprastas

Klientų atsiliepimai

Populiarus Žymos: bosch 0445010029 aukšto -slėgio kuro siurblio mazgas (cp3) – tiksli galia Common Rail dyzelinių sistemų sistemoms, Kinija bosch 0445010029 aukšto -slėgio kuro siurblio mazgas (cp3) – tiksli galia Common Rail dyzelinių sistemų gamintojams, tiekėjams, gamykloms
Tau taip pat gali patikti
-

CP1 siurblys aukštos kokybės degalų siurblys 0445010...
-

Dyzelino įpurškimo siurblys „Bosch“ 0445020126 CR de...
-

Bosch 0445020391 Common Rail aukšto slėgio{1}}kuro s...
-

Bosch 0460424282 Dyzelino įpurškimo siurblys (0 460 ...
-

Bosch 0460424274 Dyzelino įpurškimo siurblys – tvirt...
-

Bosch VE4 įpurškimo siurblys 0460424210 / 6008001748...




