4932735 VP44-6 skirstytuvo siurblys – šilumą-išsklaidantis korpusas su šilumos barjerine danga, kad būtų užtikrintas pastovus tiekimas esant aukštai aplinkos sąlygoms

Skirstytuvų siurbliuose degalų temperatūra tiesiogiai veikia klampumą{0}}, o klampumas – vidinį nuotėkį. Kai siurblio korpusas įkaista nuo variklio skyriaus spinduliuotės ir suspaudimo generuojamos šilumos, degalų klampumas krenta, padidindamas apvažiavimą pro stūmoklius ir efektyviai sumažindamas tiekiamą degalų masę per tą patį solenoido uždarymo laiką. Be aktyvaus šiluminio valdymo dėl šio efekto 4-6 % gali sumažėti degalų tiekimas nuo šalto užvedimo iki visiško įkaitimo-permirkimo,-tokio poslinkio, kurio ECU atvirojo ciklo žemėlapiai negali visiškai kompensuoti. 4932735 VP44-6 siurblys sprendžia šį iššūkį per ašilumą{0}}sklaidantis aliuminio korpusaskuriame yra padidintas aušinimo briaunas ir skirstytuvo galvutės šiluminė barjerinė danga, kuri atspindi spinduliuojamą šilumą iš išmetimo kolektoriaus. Šis siurblys, kaip mechaninis degalų šaltinis varikliams, susietiems su 0414720 PD purkštukų šeima, užtikrina, kad degalų temperatūra ties stūmokliais išliktų ±15 laipsnių lango ribose visame veikimo diapazone, užkertant kelią klampumo -priklausomai tiekimo svyravimams, dėl kurių transporto priemonė gali veikti apytiksliai tuščiąja eiga ir nenuosekliai reaguoti į droselį.

Common{0}}rail sistemose kuro aušintuvai dažnai įrengiami grįžtamojoje linijoje, kad būtų išlaikytas degalų klampumas, kad purkštukas veiktų nuosekliai. 4932735 atlieka panašų vaidmenį, bet siurblio lygiu: valdydamas siurblio šilumos įvedimą ir išsklaidymą, jis sumažina atskiro kuro aušintuvo poreikį-, todėl transporto priemonės gamintojas sutaupo išlaidas ir svorį. Tai sutampa su „Common Rail“ filosofija, kai šiluminis valdymas integruotas į aukšto slėgio komponentus{6}, sumažinant bendrą sistemos sudėtingumą.

Šilumos skydo tarpas– 4932735 skirtas dirbti su specifiniu šilumos skydu (variklio skyriaus dalimi). Jei skydo nėra arba jis pažeistas, išmetimo vamzdžių spinduliuojama šiluma uždengs šiluminės barjerinės dangą, todėl kuro temperatūra viršys 110 laipsnių. Prieš montuodami patikrinkite skydo būklę.

Būsto švara– Aušinimo briaunelėse neturi būti alyvos ir nešvarumų, nes dėl užteršimo sumažėja jų šilumos perdavimo efektyvumas. Prieš montuodami nuvalykite korpusą riebalų šalinimo priemone-0,5 mm alyvos sluoksnis sumažina aušinimo efektyvumą maždaug 20%.

Sukimo momento seka– Siurblio tvirtinimo varžtai turi būti priveržti tam tikra seka, kad būtų užtikrintas tolygus suspaudimas, kuris apsaugo nuo korpuso ir šilumos barjerinės dangos iškraipymo. Vadovaukitės dirbtuvių vadovu-paprastai, kryžminiu būdu priveržkite iki 25 Nm.

Degalų grąžinimo linijos maršrutas– Siurblio grįžtamoji linija turi būti nutiesta toliau nuo išmetimo kolektoriaus; jei jis nubėga per arti, grįžtantys degalai gali grąžinti šilumos perteklių atgal į siurblį, pažeidžiant aušinimo konstrukciją.

Perdirbti VP44 siurbliai paprastai nuimami ir pakartotinai padengiami įprastais dažais, o ne specializuota keramine šiluminės izoliacijos danga, naudojama ant 4932735. Bendrieji dažai turi nereikšmingą šiluminį atspindį-jie sugeria šilumą, o ne ją atspindi, pakeldami vidinę kuro temperatūrą tomis pačiomis sąlygomis net 20 laipsnių. Tai sumažina degalų klampumą ir padidina vidinį nuotėkį, sukeldamas laipsnišką galios praradimą, kurio ECU gali neaptikti, kol nesukels „mažo tiekimo“ gedimo. Nauji įrenginiai yra su gamykline{7}}užtepama keramine danga, patvirtinta dėl atspindžio ir ilgaamžiškumo, užtikrinanti, kad siurblys veiktų neviršijant suprojektuotų šiluminių ribų.

1 klausimas: kaip patikrinti, ar nepažeista šiluminės izoliacijos danga ant naudoto 4932735?
Dangai būdinga sidabrinė{0}}pilka ir šiek tiek šiurkšti tekstūra (panaši į keraminę kaitlentę). Jei paviršius lygus, blizgus arba juodas, danga buvo pašalinta arba pakeista. Taip pat galite išbandyti laikant šilumos šaltinį (pvz., šilumos pistoletą 200 laipsnių kampu) prie galvos-padengtas paviršius liečiant išliks žymiai vėsesnis po 30 sekundžių nei nepadengtas.

2 klausimas: variklis yra vangus po ilgo važiavimo greitkeliu{1}}ar siurblys gali perkaisti?
Taip-tai klasikinis šiluminio klampumo požymis. Kuras tampa toks plonas, kad stūmokliai per daug nuteka, todėl sumažėja tiekiamas kiekis. Jei vangumas išnyksta po kelių minučių tuščiosios eigos (leidžiant siurbliui atvėsti), gali būti, kad šiluminis valdymas yra pažeistas-patikrinkite šilumos skydą, dangą ir aušinimo briaunas. 4932735 skirtas to išvengti; jei taip atsitiktų, patikrinkite siurblio būklę.

3 klausimas: ar galiu įdiegti 4932735 be šilumos skydo?
Fiziškai taip, bet siurblio šilumos valdymas bus perkrautas. Danga gali atspindėti apie 60 % spinduliuojamos šilumos, bet likę 40 % vis dar yra reikšmingi, jei nėra ekrano, degalų temperatūra gali viršyti 115 laipsnių, todėl stūmokliai gali subraižyti ir užstrigti. Visada įsitikinkite, kad šilumos skydas yra ir tinkamai sumontuotas.

4 klausimas: kaip kuro filtras veikia siurblio šiluminį našumą?
Užsikimšęs filtras riboja degalų srautą, todėl sparčiau dirba mentinis siurblys,{0}}kuris generuoja papildomą šilumą. Ši papildoma šiluma aušinimo briaunų neišsklaido taip efektyviai, nes kuro srautas per siurblį yra mažesnis. Jei pastebite sumažėjusį 4932735 našumą, pirmiausia patikrinkite filtrą-naujas filtras gali sumažinti siurblio darbinę temperatūrą net 5–8 laipsniais.

5 klausimas: ar terminė danga laikui bėgant blogėja?
Keraminė danga yra patvari, tačiau ją gali pažeisti abrazyvinis valymas (pvz., vieliniu šepečiu) arba sąlytis su tam tikromis cheminėmis medžiagomis (pvz., stipriais tirpikliais). Įprastai prižiūrint, danga išlaiko atspindį daugiau nei 200 000 km. Jei jo spalva pasikeis arba susisluoksniuos, pablogės siurblio šiluminės charakteristikos,-pakartotina-dengiama nepraktiška; rekomenduojama pakeisti.

6 klausimas: Ar galiu 4932735 aušinimo peleko korpusą pritaikyti senesniam siurbliui?
Korpusas, skirstytuvo galvutė ir rotoriaus agregatas yra suderinti kaip komplektas{0}}negalite pakeisti tik korpuso. Jei reikia šilumos valdymo privalumų, reikia pakeisti visą siurblį. Tačiau 4932735 yra tiesioginis varžtas,{4}}pakeičiantis daugumą V6 TDI variklių, todėl modifikavimas yra tiesiog siurblio pakeitimo reikalas.

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

Populiarus Žymos: 4932735 vp44-6 skirstytuvų siurblys – šilumą-išsklaidantis korpusas su šilumos barjerine danga, užtikrinantis pastovų tiekimą esant aukštoms-aplinkos sąlygoms, Kinija 4932735 vp44-6 skirstytuvų siurblys – šilumą išsklaidantis korpusas su šiluminės izoliacinės dangos danga, skirtas pastoviam tiekimui gamykloje, aukštos aplinkos sąlygomis