Variklio širdies plakimas: galios atkūrimas naudojant purkštuką 0445110574
1. Prekė:0445110574
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Šiuolaikinio{0}}dyzelino deginimo sąlygomis skirtumas tarp efektyvumo ir gedimo matuojamas mikronais ir milisekundėmis. The0445110574nėra tik atsarginė dalis; tai labai svarbus atkūrimo komponentas jūsų variklio degalų tiekimo sistemos „širdžiai“. Sukurtas griežtiems vidutinės- komercinio transporto reikalavimams, šis purkštukas užpildo atotrūkį tarp mechaninio patvarumo ir elektroninio tikslumo. Tai yra paskutinis degalų tiekimo grandinės etapas, kai hidraulinė potenciali energija paverčiama kinetine purškimo schema, reikalinga švariam degimui.
🚛 Transporto priemonių suderinamumas ir variklio integravimas
The0445110574yra patikimumo sinonimas lengvųjų{0}}iki -vidutinių komercinių transporto priemonių sektoriuje. Jis visų pirma sukurtas visur esantiems žmonėmsIveco F1C variklių šeima, jėgainė, randama kai kuriuose populiariausiuose Europos pristatymo furgonuose.
Pagrindinės programos:
Iveco Daily (35C, 50C, 60C):Konkrečiai modeliai su 3,0 l HPT (High Power Turbo) varikliu.
Variklio kodai:F1CE0481D, F1CE0481L, F1CE0481N.
Transporto priemonių tipai:Sunkvežimiai su dėžėmis, refrižeratorius ir{0}}sunkieji keleiviniai furgonai.
Įspėjimas apie montavimą:Iveco Daily platforma dažnai naudojo skirtingus purkštukų žemėlapius, priklausomai nuo ECU kalibravimo (pvz., Siemens vs. Marelli sistemos). Patikrinkite variklio serijos numerį ir esamus purkštukų kodus, kad įsitikintumėte0445110574atitinka jūsų konkretų variklio atvaizdavimą.
📊 Techninės specifikacijos ir hidrauliniai duomenys
Kad „Common Rail“ architektūroje veiktų tinkamai,0445110574turi atitikti griežtus hidraulinius parametrus. Jis veikia kaip solenoidinis-valdomas vožtuvas, subalansuojantis aukšto-slėgio kuro ir spyruoklės įtempimą iki degalų tiekimo matuoklio.
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Dalies numeris | 0445110574(Dažnai pakeičia R03101D) |
| Injekcijos tipas | Solenoidas (magnetinis) |
| Sistemos slėgis | Iki 1600 barų (bėgio slėgis) |
| Srauto greičio klasė | Standartinis srautas (specifinis F1C 3,0 l) |
| Ryšys | Šoninio tiekimo / Banjo varžto sąsaja |
| Purkštuko anga | Daugia{0}}angų (paprastai 6 skylės, ~0,132 mm skersmuo) |
⚙️ Vidinė architektūra: solenoidinis mechanizmas
Skirtingai nuo pjezoelektrinių purkštukų, kurie priklauso nuo kristalų plėtimosi,0445110574naudojamas tvirtas elektromagnetinis solenoidas. Šis dizaino pasirinkimas teikia pirmenybę ilgaamžiškumui ir tinkamumui naudoti, o tai labai svarbu komerciniams laivynams.
Armatūros ir vožtuvo mazgas:Kai ECU siunčia signalą, solenoidas sukuria magnetinį lauką, kuris pakelia armatūrą. Šis judesys atidaro „valdymo kameros“ vožtuvą.
Slėgio išleidimas:Atidarius valdymo vožtuvą, kuras gali išeiti iš kameros virš purkštuko adatos.
Adatos pakėlimas:Slėgiui nukritus virš adatos, didelis slėgis bėgelyje (veikiantis iš apačios) verčia adatą pakelti aukštyn, atveria purkštukų angas ir pradeda injekciją.
Ši mechaninė grandininė reakcija įvyksta greičiau nei0,5 milisekundės, leidžianti tiksliai nustatyti laiką net esant dideliam variklio sūkių skaičiui.