Bosch 0414701040: Milisekundės įgaliojimas Scania DC13 Common Rail Combustion{2}}

Bosch 0414701040 purkštukas veikia laiko srityje, kur mechaninis atsilikimas yra priešas, o solenoidinis atsakas yra valdomas. „Scania“ 12,7 -l DC13 „common-rail“ varikliuose šis vienas komponentas atlieka iki septynių įpurškimo impulsų per kiekvieną matavimo ciklą, tai yra apgalvotas išmetamųjų teršalų kontrolės ir galios formavimo veiksmas. Tai ne tik degalų purškimas; tai degimo procesas aplink besikeičiančią NOx, suodžių ir triukšmo ribą. Dirbtuvėms ir automobilių parko vadovams, kurie degalų įpurškimą laiko preke, 0414701040 greitai išmoko kitokią pamoką: milisekundės svarbios.

 

 

0414701040 architektūra dalijasi su Scania-originalių dalių numerių šeima – apgalvotas sutapimas, kuris supaprastina kryžminį-nuorodą ir inventorių:

Identifikatorius	Vertė
Bosch purkštuko numeris	0 414 701 040
Scania OE (pagrindinis)	1873863
Papildomas Scania OE	1987873
Bosch mainų numeris	0 986 441 140
Sistema	Common{0}}Rail Injector (CRI)
Įjungimas	Didelės spartos{0}}solenoidas, PWM
Svoris	~1,30 kg

Kiekviena etiketė nurodo tą patį kalibruotą įrenginį. Skirtingose ​​programose skiriasi ne purkštuko mechaninė architektūra, o žemėlapis, kuriame jis pateikiamas-įjungimo laiko, saugomo variklio ECU, lentelė, pritaikyta pagal galią, išmetamųjų teršalų lygį ir transporto priemonės darbo ciklą.

 

 

0414701040 veikia ir kvėpuoja Scania DC13 varikliuose, atitinkančius Euro 4–Euro 5/EEV emisijos standartus. Variklių šeima pateikiama plačiame{5}}sunkių komercinių ir pramoninių mašinų skerspjūvyje:

Variklis	Poslinkis	Maitinimo juosta	Tipiškos platformos
DC13 06 / 08	12.7 L	420–480 AG	R-serijos tolimieji reisai, G-serijos statyba
DC13 10 / 14	12.7 L	480–500 AG	R 500, P-serija sunkus platinimas
DC13 102 / 108	12.7 L	440–500 AG	Jūrų pagalbiniai, pramoniniai generatoriai

Visais atvejais 0414701040 veikia kaip vienas iš šešių identiškų purkštukų, kurių kiekvienas atsakingas už vienodą variklio sukimo momento ir išmetamųjų teršalų kiekio atitiktį. Kai vienas dreifuoja, visas cilindrų blokas tai jaučia-dėl kuro reguliavimo korekcijos, nesubalansuotos tuščiosios eigos arba didėjančio atgalinio-nuotėkio.

 

 

Common rail{0}}purkštukas nesukuria slėgio. Jis reguliuoja prieigą prie jo. 0414701040 degalai iš bendro bėgio tiekiami iki 1 600 barų ir naudoja solenoidinį{6}}įjungiamą valdymo vožtuvą, kad išleistų slėgį virš purkštuko adatos. Kai įjungiamas solenoidas, pakyla mažas rutulinis vožtuvas, valdymo kameroje krenta slėgis, o adata pakyla{8}}degalai patenka į cilindrą. Visa seka, nuo ECU komandos iki didžiausio adatos pakėlimo, užbaigiama per mažiau nei 400 µs.

Šis greitis įgalina kelis įpurškimo impulsus per taktą:

Bandomasis ➔ Prieš ➔ Pagrindinis ➔ Po ➔ Post

Kiekvienas impulsas tarnauja tam tikram tikslui: pilotas sušvelnina triukšmą, iš anksto sutrumpina uždegimo delsą, pagrindinis tiekia sukimo momentą, valdo suodžių oksidaciją, o po to šildo išmetamąsias dujas DPF regeneracijai. 0414701040 solenoidinė magnetinė grandinė sureguliuota taip, kad pasikartotų -daugiau nei 200 įpurškimo įvykių per sekundę vardiniu greičiu-be viršijimo ar atšokimo, dėl kurio nuvarvintų degalų ir padidėtų angliavandenilių kiekis.

 

 

Ne visi į purkštuką siunčiami degalai pasiekia purkštuką. Dalis teka per valdymo kamerą ir grįžta į baką kaip atgalinis{1}}nuotėkis. Naujame 0414701040 šis grįžtamasis srautas yra tiksliai valdomas. Susidėvėjus vidiniams tarpams, galinis{5}}nuotėkis didėja. To pasekmė yra ne tik degalų praradimas: perteklinis grįžtamasis srautas šildo degalus, sumažina slėgio stabilumą bėgiuose ir priverčia aukšto{7}}slėgio siurblį kompensuoti. Vienas susidėvėjęs purkštukas su padidintu užpakaliniu-nutekėjimu gali sumažinti bėgių slėgį visoje sistemoje, sukurdamas vaizdinius simptomus, imituojančius siurblio gedimą. Todėl grįžtamojo srauto tūrio diagnozavimas tuščiąja eiga ir vardiniu greičiu yra labiausiai atskleidžiantis purkštuko būklės testas.

 

 

0414701040 įtaka apima daug daugiau nei degimo kamera. Kadangi jis matuoja degalų masę su mažesniu nei ±1 mg paklaida vienam taktui, jis tiesiogiai nustato išmetamųjų dujų, pasiekiančių SCR ir DPF, sudėtį:

Dėl netikslumo įpurškimo susidarę suodžiai apkrauna DPF, sutrumpina pasyvios regeneracijos intervalus ir reikalauja dažnesnių aktyvaus regeneravimo įvykių.

Nesudegę angliavandeniliai dėl lašėjimo ar vėlyvojo{0}}įpurškimo apnuodija SCR katalizatorių, sumažina NOx konversiją ir gali sukelti amoniako paslydimą.

Teisingas po{0}}įpurškimo kiekis ir laikas padidina išmetamųjų dujų temperatūrą iki DPF regeneracijos lango, neperkaitinant turbinos ir neviršijant EGT ribų.

Todėl, naudojant Scania Euro 5/EEV, 0414701040 yra ir degalų taupymo svirtis, ir išmetamųjų teršalų garantija.

 

 

Montuojant naują 0414701040, dirbtuvių procedūra yra bekompromisė:

① Išleiskite Common Rail slėgį ir palaukite penkias minutes.
② Išvalykite purkštuko angą naudodami tinkamą sėdynės pjoviklį.
③ Sumontuokite purkštuką su nauju O-žiedu, varine tarpine ir išvalykite aukšto{1}}slėgio vamzdžio sriegius.
④ Sukimo momentas, atitinkantis specifikaciją, -viršijantis- sukimo momentą deformuoja purkštuko korpusą.
⑤ Įveskite IMA kodą (keturių{0}}–šešių-skaitmenų kalibravimo pastovus lazeris-, išgraviruotas ant purkštuko galvutės) į Scania EMS.

IMA kodas yra purkštuko piršto atspaudas. Praleidus šį veiksmą, ECU daroma neteisinga srauto prielaida, dėl to sutrinka cilindrų -į-balionų pusiausvyra, padidės dūmų kiekis ir galimas DPF pažeidimas.

◫ Greita nuoroda: Bosch 0414701040

Parametras	Detalė
Bosch numeris	0 414 701 040
Scania Primary OE	1873863
Mainų numeris	0 986 441 140
Sistema	Common rail, solenoidinis purkštukas
Emisijos etapas	4 eurai / 5 eurai / EEV
Bėgių slėgio diapazonas	250–1600 barų
Purkštukų angos	7–8 (VCO)
Svoris	~1,30 kg
IMA kodas	Privaloma, yra ant solenoidinio korpuso

 

 

1 klausimas: kaip 0414701040 solenoido reakcijos laikas veikia degalų taupymą?
Greitas solenoidas su minimaliu atšokimu švariai uždaro purkštuką ir pašalina lašėjimą po-įpurškimo. Dribsnis lemia nesudegusį kurą, kuris neatlieka naudingo darbo. Todėl staigus uždarymas tiesiogiai pagerina šiluminį efektyvumą ir sumažina degalų sąnaudas, ypač važiuojant dalinai{3}}pakrauta, kai įpurškimo trukmė trumpa.

2 klausimas: ar sugedęs 0414701040 gali sukelti SCR{2}}susijusius gedimų kodus?
Taip. Angliavandenilių slydimas iš lašančio purkštuko gali padengti SCR katalizatorių ir sumažinti NOx konversijos efektyvumą. Variklio valdymo sistema gali tai aptikti kaip NOx konversijos sumažėjimą ir sukelti SCR efektyvumo gedimą. Purkštuko būklės ištaisymas yra pirmasis žingsnis prieš pasmerkiant katalizatorių.

3 klausimas: ar 0414701040 galima pakeisti 0 414 701 019 purkštuvu, naudotu ankstesniuose DC13 varikliuose?
Jie nėra automatiškai keičiami. Nors abu yra „Common Rail“ purkštukai, skirti DC13, jų srauto charakteristikos, purkštukų geometrija ir IMA kodavimo žemėlapiai gali skirtis. Visada patikrinkite suderinamumą, palygindami Bosch dalių numerius ir patvirtindami variklio EMS kalibravimą. Pakeitus 0414701040 į programą, kalibruotą kitam purkštukui, kyla įpurškimo laiko klaidų.

4 klausimas: kodėl IMA kodas yra svarbesnis Common{1}}rail variklyje nei senesnio{2}}purkštuko variklyje?
Įrenginio purkštukai sukuria slėgį viduje ir turi ribotą elektroninę apdailą, o „common{0}}rail“ sistemos priklauso nuo tiksliai suderinto srauto per visus šešis purkštukus. IMA kodas nurodo ECU tikslų kiekvieno purkštuko srauto nuokrypį, kad jis galėtų atitinkamai suvienodinti įpurškimo trukmę. Praleidus kodą, atsiranda degalų tiekimo disbalansas, dėl kurio gali paspartėti DPF apkrova ir padidėti vibracija.

5 klausimas: kaip vairavimo stilius veikia 0414701040 eksploatavimo laiką?
Dažnos trumpos kelionės, dėl kurių variklis nepasiekia visos darbinės temperatūros, skatina kondensaciją degalų sistemoje ir gali sukelti antgalių užsiteršimą anglimi. Ilgalaikis didelės-apkrovos veikimas mažu greičiu padidina didžiausią įpurškimo slėgį ir purkštuko šiluminį įtampą. Subalansuotas darbo ciklas su periodiškais visos-apkrovos važiavimais padeda palaikyti purkštukų švarą ir valdyti vožtuvo funkciją.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: Bosch 0414701040: Milisekundės įgaliojimas Scania DC13 Common Common-Rail Combustion, Kinija Bosch 0414701040: Milisekundės įgaliojimas Scania DC13 Common-Rail Combustion gamintojai, tiekėjai, gamykla