EUP stūmoklio elementai (6,995–7,030 mm) – mechaninis impulsų generatorius, skirtas HEUI ir EUI sistemoms

Didelės -įtakos HEUI (hidrauliškai įjungiamas elektroniniu būdu valdomas purkštukas) ir EUI (elektroninis purkštukas) sistemų-, kurios plačiai naudojamos Caterpillar C-Series, Volvo ir Scania{3}}sunkiems varikliams-degalų stūmoklis nėra tik degalų stūmoklis. Tai yramechaninis impulsų generatoriuskuris diktuoja slėgio bangos kilimo greitį (dp/dt), patenkantį į purkštuko antgalį. Skirtingai nuo „common rail“ sistemų, kuriose slėgis saugomas ir išleidžiamas, EUP sukuria spaudimą pagal -paklausą su kiekvienu kumštelio skilties įvykiu. Stūmoklio išorinis skersmuo, nurodytas paveikslėlyje kaip progresas nuonuo 6,995 mm iki 7,030 mm0,005 mm žingsniais veikia kaip pagrindinis sistemos „hidraulinis saugiklis“, nustatantis kinetinę energiją, perduodamą į kuro kolonėlę. Vos 0,005 mm pokytis pakeičia degalų masę, tiekiamą per taktą, maždaug 1,5%, bet dar svarbiau – įpurškimo slėgio laiko kreivė pasislenka iki 2 alkūninio veleno sukimosi laipsnių, o tai tiesiogiai veikia degimo šiurkštumą ir NOx emisijas.

Gamyklos techninės priežiūros dalių sąraše pateikiami šie aštuoni skirtingi skersmenys, kiekvienas kalibruotas pagal konkretų variklio serijos numerio prefiksą ir arklio galių skaičių. Šis detalumas leidžia originalios įrangos gamintojams tiksliai-sureguliuoti mechaninį degalų tiekimą nekeičiant ECM impulsų pločio strategijos. Pavyzdžiui, mažiausias skersmuo (6,995 mm) paprastai nurodomas pastovaus-greičio generatoriams, kuriems reikia švelnių slėgio rampų, kad būtų sumažintas generatoriaus dažnio ieškojimas. Priešingai, 7 030 mm variantas skirtas didelio-našumo kalnakasybos ir jūrų reikmėms, kur reikia agresyviai padidinti slėgį, kad būtų išpurškiamas kuras nuo didelio cilindro slėgio.

Pasirinkus netinkamą skersmenį-net ir šiame 0,035 mm bendrame plote-, susidaro „hidraulinis neatitikimas“. Per mažas stūmoklis, esant pilnai apkrovai, nepasieks purkštuko atidarymo slėgio, todėl stūmokliai ištirps. Atvirkščiai, per didelis stūmoklis sukuria per didelio slėgio bangas, kurios plaka antgalio adatos lizdą, o tai sukelia priešlaikinę lizdo deformaciją ir purkštuko lašėjimą. Visada nurodykite variklio degalų žemėlapio kalibravimą su originaliu stūmoklio dydžiu-.

Slėgio kilimo greitis (dp/dt) yra nenusakomas purkštuko veikimo herojus. 7 000 mm stūmoklio, veikiančio 1 800 aps./min., slėgio padidėjimas yra maždaug 180 barų vienam kumštelio sukimosi laipsniui. Padidinus skersmenį iki 7 020 mm, dėl didesnio skerspjūvio ploto, šis skaičius padidinamas iki 195 barų/laipsnio A-, o tai padidina 8,3 %. Dėl šio staigesnio slėgio fronto sutrumpėja įpurškimo delsa, todėl degimas prasideda greičiau. Tai pagerina šiluminį efektyvumą, tačiau taip pat padidina mechaninį įtempimą cilindro galvutei ir padidina degimo triukšmą. Todėl 6 995 mm ir 7 000 mm variantai pirmenybę teikia triukšmui{16}}jautriuose miesto tranzito autobusuose, o 7 025 mm ir 7 030 mm yra skirti visureigiams, kuriuose triukšmo taisyklės yra ne tokios griežtos.

Stūmoklis veikia suderintame cilindre, kurio radialinis tarpas yra tik 3–5 mikronai. Šis tarpas yra toks ankštas, kad pati kuro plėvelė veikia kaip apkrovą-laikantis paviršius, skiriantis du plieninius komponentus. Tačiau esant didesnėms inercinėms jėgoms, kurias sukuria didesni skersmenys (7,020–7,030 mm), ribinis tepimo režimas yra įtemptas. Čia atsiranda paviršiaus metalurgija. Aukštos-specifikacijos stūmokliai turi volframo{10}}karbido įlietą kietą dangą, kuri apsaugo nuo mikro{11}}virinimo apkrovos vietoje. Pažanga nuo 6 995 iki 7 030 taip pat dažnai atitinka perėjimą nuo nitriduoto plieno prie DLC (Diamond{15}}Like Carbon) dengtų variantų vėlesniuose gamybos etapuose, nes didesni stūmokliai generuoja daugiau šilumos ir reikalauja geresnio trinties mažinimo.

Tarp technikų plačiai paplitusi klaidinga nuomonė, kad naujas stūmoklis gali būti „įkištas“ į seną statinę, kad būtų geriau tinkamas. Ši praktika yra griežtai draudžiama. 0,005 mm žingsniai susiję ne tik su skersmeniu; jie taip pat atitinka konkrečias statinės angos klases. Norint naudoti 7,015 mm stūmoklį, cilindras turi būti nušlifuotas tiksliai iki vardinio skersmens su tam tikra ovalumo tolerancija. Jei į susidėvėjusį cilindrą įdėsite naują stūmoklį, nepakeisdami cilindro, prošvaisa padidėja iki 15–20 mikronų, todėl vidinis nuotėkis viršija 30 ml/min-daug viršija leistiną 8 ml/min. ribą. Šis nuotėkis sumažina slėgį suspaudimo takto metu, sumažindamas įpurškimo greitį ir sukeldamas „trankymą“ tuščiąja eiga.

Montuojant suderintą komplektą, cilindro laikančiosios veržlės priveržimo momentas turi būti taikomas naudojant „sukimo momento-kampo“ metodą, o ne statinį sukimo momento veržliaraktį. Nurodyta procedūra paprastai reikalauja 60 N·m + 90 sukimosi laipsnių. Tai užtikrina, kad cilindras būtų ištemptas ašine kryptimi, saugiai užfiksuodamas, neiškraipydamas cilindrinės angos. Vos 0,002 mm iškraipymas privers stūmoklį suspausti ir per pirmąsias 100 darbo valandų nubraižys paviršių.

1 klausimas: ar galiu pereiti nuo 6 995 mm iki 7 000 mm, kad įgyčiau papildomų arklio galių nekeičiant ECM?
Nors 0,005 mm prieaugis atrodo nedidelis, jis padidina degalų kiekį ~1,5%. ECM adaptyvi degalų reguliavimo sistema paprastai gali kompensuoti iki ±2,5 % svyravimus. Tačiau mechaninio slėgio smailė padidės anksčiau, todėl purkštuko solenoidas gali atsidaryti nuo didesnio slėgio ir sutrumpės jo naudojimo trukmė. Kad būtų užtikrintas saugus našumo atnaujinimas, patariame tai susieti su ECM kalibravimo atnaujinimu.

2 klausimas: kodėl šie skersmenys pateikiami trimis skaitmenimis po kablelio (pvz., 7,005), kai standartiniai mikrometrai gali būti rodomi 0,001 mm?
Tai yra vardiniai „tinkamos klasės“ dydžiai. Faktinis išmatuotas skersmuo gali skirtis ±0,002 mm dėl gamybos leistinų nuokrypių, tačiau 0,005 mm žingsniai atitinka stūmoklio „hidraulinio srauto grupės“ klasifikaciją. Tai leidžia gamyklai partijomis-priderinti stūmoklius prie identiško ovalumo profilių statinių, užtikrinant vienodą degalų tiekimą visuose cilindruose.

3 klausimas: koks yra ženklas,{1}}kad mano stūmoklis užstrigęs arba prilipęs?
Prilipęs stūmoklis ne visada sustabdo variklį; dažnai iš siurblio korpuso skleidžia ritmingą „dunksėjimą“, kurį lydi bėgio slėgio kritimas tam tikrose kumštelio padėtyse. Duomenų žurnale tai rodoma kaip 200–300 barų slėgio svyravimai esant 1 200 aps./min. Jei taip nutinka, rinkinį reikia nedelsiant pakeisti, kad kumštelio laikiklis nenutrūktų.

4 klausimas: nusidėvėjimo riba dažnai nurodoma kaip „vizualinis žingsnis“. Ar galite patikslinti?
Laikui bėgant, stūmoklio siurbimo kraštas nusidėvi ir susidaro matomas atspindintis „laiptelis“ ties jo eigos riba. Jei perbraukiate nagu per šį tašką ir jaučiate įdubimą, stūmoklis viršijo savo veikimo ribą. Šis veiksmas padidina vidinį tarpą, leidžiant aukšto-slėgio degalams nutekėti atgal į karterį, o tai sukelia karšto -paleidimo problemą.

5 klausimas: kaip degalų klampumas veikia stūmoklio skersmens pasirinkimą?
Operatoriams, naudojantiems žieminius arba didelio -cetaninio skaičiaus (mažesnio klampumo) degalus, šiek tiek didesnis stūmoklis (pvz., 7,010 prieš. 7.005) padeda išlaikyti slėgį dėl padidintos vidinio nuotėkio kompensavimo. Ir atvirkščiai, didesnio klampumo atogrąžų degalams prilipus prie mažesnio vardinio dydžio išvengiama pernelyg didelio hidraulinio kalimo.

6 klausimas: ar 7.025 ir 7.030 dydžiams reikalinga sustiprinta pavara?
Taip. Dėl šių dydžių padidinto slėgio smailės paskirstymo veleno skilties apkrova padidėja maždaug 12%. Varikliams, kuriuose iš pradžių buvo įrengti mažesni stūmokliai, patobulinimas į 7.025+ neatnaujinus skirstomojo veleno guolių ir paskirstymo pavaros tvirtinimo detalių gali sukelti ankstyvą guolio nuovargį. Prieš užsakydami šiuos kraštutinius dydžius, visada patikrinkite variklio naudojimo lentelę.

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

Populiarus Žymos: eup stūmoklio elementai (6,995–7,030 mm) – mechaninis impulsų generatorius, skirtas heui ir eui sistemoms, Kinijos eup stūmoklio elementai (6,995–7,030 mm) – mechaninis impulsų generatorius, skirtas heui ir eui sistemų gamintojams, tiekėjams, gamykloms