4076981 Befrag vožtuvas – histerezės kompensavimas ir pakartojamumas CP3 siurblio įleidimo angos matavimui

 

Common-rail sistemose vožtuvas „Befrag“ (įleidimo dozavimo vožtuvas) dažnai giriamas dėl savo srauto pajėgumo, tačiau tai mažiau aptarinėjama savybė-isterezė-gali tyliai pakenkti slėgio kontrolei. Histerezė, vožtuvo atsako skirtumas, kai srovė didėja ir krinta, sukuria „negyvąją zoną“, kurioje ta pati srovės komanda duoda skirtingus srautus, priklausomai nuo ankstesnio reguliavimo krypties. 4076981 Befrag vožtuvo histerezė sumažinama iki mažesnės nei1,2 % viso smūgio, užtikrinant, kad ECU komanda generuotų tą patį kuro srautą, nepaisant to, ar slėgis didėja, ar mažėja. Ši žema histerezė pasiekiama derinant amažos trinties stūmoklis(padengtas DLC), asimetriška magnetinė grandinė, ir atiksliai suderinta spyruoklėkuris neutralizuoja slėgio sukeltas jėgas beveik nuliniu atsilikimu. Rezultatas yra dozavimo vožtuvas, kuris nuspėjamai reaguoja į kiekvieną miliamperų pasikeitimą, pašalindamas „medžioklės“ elgesį, dėl kurio dažnai svyruoja bėgių slėgis ir per anksti nusidėvi purkštukas.

 

4076981 viduje esantis dozavimo stūmoklis vienoje pusėje yra veikiamas aukšto slėgio degalų (iki 2 200 barų), kuris veikia jėgą, kuri linkusi uždaryti vožtuvą. Solenoido ritė sukuria elektromagnetinę jėgą, kuri priešinasi šiai hidraulinei jėgai, o spyruoklė suteikia grįžtamąją jėgą, kai ritė išjungiama. Įprastose konstrukcijose hidraulinė jėga kinta netiesiškai priklausomai nuo stūmoklio padėties, todėl susidaro „jėgos disbalansas“, dėl kurio stūmoklis staigiai atsidaro arba užsidaro{5}}tai yra pagrindinis histerezės šaltinis.

Mūsų 4076981 vožtuve yra ahidraulinės jėgos balansavimo griovelisapdirbtas į stūmoklio žemę. Šis griovelis sukuria slėgio kišenę, kuri sukuria priešingą hidraulinę jėgą, efektyviai panaikindama slėgio sukeltą uždarymo jėgą visame eigos diapazone. Rezultatas yra beveik pastovi grynoji stūmoklio jėga, neatsižvelgiant į bėgio slėgį, todėl solenoido elektromagnetinė jėga tampa dominuojančiu valdymo kintamuoju. Šis balansavimas sumažina smūgio ir srovės histerezę nuo įprastų 5–6 % iki tiesiog1.0‑1.2 %, patikrintas lazerio poslinkio jutikliu gamybos bandymo metu.

Thepavasarisvožtuve nėra paprastos linijinės spyruoklės; tai yra aprogresuojanti normaspyruoklė (20 N/mm ramybės būsenoje, didėja iki 28 N/mm esant visiškam suspaudimui), kuri atitinka netiesinę elektromagnetinės jėgos kreivę. Šis sujungimas užtikrina, kad visa jėga (spyruoklė + hidraulinė) išliktų proporcinga srovei, užtikrinant sklandų, nuolatinį srauto ir srovės santykį.

 

Nors srauto tiesiškumas yra labai svarbus pastoviam veikimui, trumpalaikis atsakas taip pat svarbus greitiems apkrovos pokyčiams. 4076981 pasiekia anusistovėjimo laikas 3,2 ms(2 % nuo galutinės vertės), kai valdymo srovė svyruoja nuo 200 mA iki 800 mA. Tai 25 % greičiau nei pramonės vidurkis, ir tai pasiekiama integruojant adviejų pakopų slopinimassistema: fiksuota anga (0,7 mm) užtikrina pirminį slopinimą, o antrinis slėgiui jautrus amortizatorius (mažas stūmoklis, judantis kartu su slėgiu) papildomai slopina paskutinius 20 % eigos ir neleidžia viršyti.

Vožtuvasžingsninis atsakasrodo didžiausią viršijimą3 %(išmatuota kaip viso srauto procentas), palyginti su 8–10 % standartinių vožtuvų. Šis mažas viršijimas sumažina slėgio šuolį bėgelyje staiga padidėjus reikalaujamam srautui, apsaugodamas purkštuko sandariklius nuo smūginių apkrovų.

 

4076981 „Befrag“ vožtuvas yra tiesioginis OEM ekvivalentas matavimo vožtuvų, naudojamų:

Bosch CP3.3 ir CP3.4aukšto slėgio siurbliai, kurie yra sumontuoti:

Cummins ISX15 (2010–2021 m.) ir X15 (2017 m. – dabar)

Cummins QSX15 (pramoninis ir jūrinis)

Caterpillar C15 ir C18 Acert (tam tikri Common Rail variantai)

„Volvo D13“ ir „Mack MP8“ (su EDC17 ECU)

DAF MX-13 ir PACCAR MX-13 (su Bosch siurblio platforma)

Vožtuvo tvirtinimo flanšas yra suderinamas su standartiniu dviejų varžtų (M8) priedu, o įleidimo angos skersmuo yra14 mm. Elektros jungtis yra aketurių kontaktų (naudoti du) AMP stiliausjungtis su 1 kaiščiu PWM signalui (iš ECU) ir 2 kaiščiu įžeminimui. Jungties skląstis yra „pust-to-lock“ tipo, užtikrinantis vibracijai atsparią jungtį.

Kritinė pastaba:Šis vožtuvas sukalibruotas12 V sistemossu PWM dažnių diapazonu100–250 Hz. Jis nesuderinamas su 24 V sistemomis (pvz., kai kuriais senesniais pramoniniais varikliais) be rezistoriaus adapterio.

 

Išankstinis montavimas– Išmatuokite vožtuvo ritės varžą tarp 1 ir 2 kaiščių. Priimtinas diapazonas yra3.0–3.6 Ωesant 20 laipsnių. Mažesnis nei 2,8 Ω rodmuo rodo trumpą jungtį, o didesnis nei 4,0 Ω rodo atvirą apviją -pakeiskite prieš montuodami.

Montavimas– Sutepkite sandarinimo žiedą (pridedamas) švariu dyzelinu ir įstatykite vožtuvą siurblio korpuse. Priveržkite du M8 tvirtinimo varžtus25 N·mkryžminiu būdu (pakaitomis priveržkite). Neviršykite 28 N·m, nes tai gali iškreipti vožtuvo korpusą ir prilipti stūmoklį.

ECU mokymosi procedūra– Po mechaninio sumontavimo ECU turi atlikti „įleidimo dozavimo vožtuvo mokymosi“ procedūrą. Tai atliekama naudojant diagnostikos programinę įrangą (pvz., Cummins INSITE, Caterpillar ET arba Volvo VIDA). Procedūra valdo vožtuvą per eilę srovės žingsnių, išmatuoja gautą bėgio slėgio atsaką ir išsaugo kiekvieno cilindro pataisos koeficientus. Nepavykus paleisti šio mokymosi bus a"Degalų kiekio disbalansas"gedimo kodas ir variklis veiks sumažintu režimu.

Įsilaužimo laikotarpis– Per pirmąsias 10 darbo valandų venkite nuolatinio veikimo visa apkrova, nes stūmoklio DLC dangai ir angos bėgimo paviršiui reikia laiko, kad susidarytų tinkamas nusidėvėjimo modelis. Po įsilaužimo vožtuvo nuotėkis stabilizuosis nurodytoje vietojeMažesnis arba lygus 4 ml/minprie 2000 barų.

 

1 klausimas: kuo skiriasi „Befrag“ vožtuvas ir „Denso“ sistemose naudojamas „kuro dozatorius“ (FMU)?
„Befrag“ vožtuvas yra proporcingas solenoidinis vožtuvas, kurio konstrukcija paprastai yra atvira, o „Denso FMU“ paprastai yra uždari ir naudoja skirtingą vairuotojo strategiją. 4076981 yra specialiai sukalibruotas Bosch CP3 siurbliams; jo negalima pakeisti su Denso ar Delphi komponentais dėl skirtingo srauto padidėjimo ir elektrinių charakteristikų.

2 klausimas: įdiegiau naują 4076981, bet variklis vis tiek rodo „Slėgio kontrolės“ kodą – kas gali būti negerai?
Dažniausia priežastis yra ECU mokymosi procedūros praleidimas. Naujojo vožtuvo nulinės srovės poslinkis ir srauto padidėjimas šiek tiek skiriasi nuo senojo; ECU turi iš naujo išmokti šiuos parametrus. Vykdykite mokymosi rutiną naudodami diagnostikos įrankį. Be to, patikrinkite, ar bėgio slėgio jutiklis veikia tinkamai, nes sugedęs jutiklis gali imituoti vožtuvo problemas.

3 klausimas: ar galiu išvalyti vožtuvo stūmoklį, jei jis prilimpa, o ne jį pakeisti?
Taip, jei prilipo dėl šviesaus lako, galite 30 minučių mirkyti vožtuvą degalų sistemos valiklyje (pvz., valyti dyzelinu), tada švelniai pasukti stūmoklį naudodami 12 V akumuliatorių. Tačiau jei ant stūmoklio matosi įbrėžimai arba DLC danga nusidėvėjusi, valymas neatkurs veikimo – jį reikia pakeisti.

4 klausimas: kaip didelis aukštis veikia dozavimo vožtuvo veikimą?
Aukštis sumažina oro tankį, o tai sumažina variklio galios poreikį, o ECU valdys mažesnį degalų srautą. 4076981 išlaiko savo tiesiškumą, nepaisant aplinkos slėgio, nes jo hidraulinis balansavimo griovelis kompensuoja slėgio pokyčius. Nereikia jokio aukščio reguliavimo.

5 klausimas: koks yra numatomas 4076981 Befrag vožtuvo tarnavimo laikas?
Įprastose greitkeliuose (tinkamai filtruojant kurą ir reguliariai keičiant filtrus) vožtuvas veikia nuo 8 000 iki 12 000 valandų. Užterštas kuras, vandens patekimas arba veikimas be mokymosi procedūros gali sutrumpinti iki 4000 valandų. Rekomenduojame patikrinti kiekvieną kapitalinį siurblio remontą.

6 klausimas: ar galiu naudoti šį vožtuvą 4076982 arba 4076983 variantui pakeisti?
Ne. Nors fiziniai matmenys yra panašūs, srauto stiprinimas ir histerezės kompensavimas yra kalibruojami pagal konkretaus siurblio valdymo algoritmą. Sumontavus 4076981 prie siurblio, kuris iš pradžių buvo su 4076982, gali atsirasti nuolatinių degalų tiekimo klaidų. Visada tiksliai suderinkite dalies numerį.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: 4076981 befrag valve – histerezės kompensavimas ir pakartojamumas cp3 siurblio įvado matavimui, Kinija 4076981 befrag valve – histerezės kompensavimas ir pakartojamumas cp3 siurblio įvado matavimo gamintojams, tiekėjams, gamyklai