LIWEI V0605P144 Dyzelino purkštuko antgalis Siemens Common Rail sistemoms|Slėgis-Adaptyvus įpurškimo komponentas, skirtas pažangiam dyzelinio kuro tiekimui
1. Gaminys:V0605P144
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Šiuolaikinėje dyzelino inžinerijoje eksploatacinės savybės nebėra apibrėžiamos vien tik slėgiu,{0}}jį apibrėžiakaip tiksliai degalų formavimas, laikas ir purškimas purkštuko gale. TheLIWEI V0605P144yra sukurtas kaip amikro-skysčių valdymo įtaisas, o ne tik atsarginė dalis. Jis veikia kaipgalutinis vykdymo sluoksnisvisos Siemens Common Rail sistemos, kur degalai pereina iš suslėgto skysčio į degimo{0}}optimizuotą purškimo būdą.
Skirtingai nuo įprastų perspektyvų, orientuotų į purkštukų korpusus, šis antgalis pabrėžiapurškimo morfologija, kavitacijos valdymas ir mikronų{0}lygio srauto nuoseklumas-visi kritiniai veiksniai, turintys įtakos degimo efektyvumui ir išmetamiesiems teršalams.
Šiuolaikinės bendrojo bėgio sistemos veikia esant dažnai didesniam slėgiui2000 barų, užtikrinantis itin-smulkų purškimą ir įgalinantis kelias injekcijas per ciklą. V0605P144 sukurtas specialiai atlaikyti ir optimizuoti šias ekstremalias sąlygas.
◤ Sistemos suderinamumas ir taikymo sritis ◢
Sukurta Siemens / Continental Common Rail platformoms
✔ Suderinamas su Siemens VDO / Continental purkštukų architektūromis
✔ Tinka PCR2 / PCR3 kartos sistemoms
✔ Taikoma lengviems{0}}ir vidutiniams{1}}dyzeliniams varikliams
Įprastos programos apima:
Europos dyzeliniai keleiviniai automobiliai (Ford, PSA platformos)
Komerciniai furgonai ir lengvieji sunkvežimiai
Žemės ūkio ir pramonės dyzeliniai varikliai
Modernizavimo ir purkštukų remonto rinkos
Siemens sistemos yra žinomosgreito-reagavimo injekcijos ciklai (iki 0,1 ms)ir kelių įvykių įpurškimo strategijos, -kurios reikalauja purkštukų geometrijos, išlaikančios stabilumą esant greitiems slėgio svyravimams.
◤ Inžineriniai duomenys ir funkciniai parametrai ◢
| Parametrų kategorija | Specifikacijų diapazonas |
|---|---|
| Įpurškimo slėgis | 160 – 2000+ baras |
| Reakcijos prisitaikymas | Aukšto{0}}dažnio-daugiašvirkščiama injekcija |
| Purškimo angos konfigūracija | Kelių{0}}angų tikslus gręžimas |
| Purškimo kokybė | Itin-smulkaus rūko susidarymas |
| Medžiagos klasė | Grūdintas legiruotasis plienas (anti{0}}kavitacija) |
| Paviršiaus apdorojimas | Atvaizduokite{0}}poliruotus srauto kanalus |
| Nuotėkio kontrolė | Optimizuota sandarinimo sąsaja |
⚙️ Antgalis veikia poekstremalios tribologinės sąlygos, kurioms reikalingas didesnis atsparumas dilimui ir sandarinimo vientisumas, kad būtų išvengta nuotėkio ir būtų išlaikytas įpurškimo tikslumas
◤ Našumo vertė: kas keičiasi tikruose varikliuose ◢
🚀 Degimo efektyvumo atnaujinimas
Smulkesnis purškimas → geresnis deguonies maišymas
Visiškesnis degimas → didesnis šiluminis efektyvumas
🔊 Triukšmo ir vibracijos mažinimas
Palaiko bandomąsias injekcijos strategijas
Sumažina degimo šoką
🌱 Emisijos optimizavimas
Mažesnis kietųjų dalelių kiekis (PM)
Sumažintas NOx dėl kontroliuojamo įpurškimo laiko
⛽ Degalų taupymo padidėjimas
Tikslus matavimas sumažina per{0}}įpurškimą
Stabilus purškimas pagerina degimo greičio nuoseklumą
Bendrojo bėgio sistemos remiasikelios injekcijos per ciklą (iki 5 ar daugiau)norint pasiekti šiuos rezultatus -purkštukas turi atlikti kiekvieną įvykį vienodai tiksliai.