KANGDA 4Q84 BH4Q65R8 dyzelinio kuro įpurškimo siurblys, skirtas 485 variklio blokui

KANGDA 4Q84 BH4Q65R8 degalų įpurškimo siurblys yra mechaniškai valdomas stūmoklio tipo dyzelinis siurblys, sukurtas 485 serijos elektrinėms, turinčioms 3000 aps./min. su turbokompresoriumi. Tiekiamas kaip tiesioginis Xinjiang variklio agregatų pakaitalas, šis įrenginys atkuria tikslų stūmoklio eigos valdymą ir tiekimo vožtuvo sandarinimą, kuris susidėvėję originalūs siurbliai praranda po ilgų darbo ciklų. Kiekvienas siurblys kalibruojamas stende, siekiant patikrinti degalų tiekimo kreivės nuoseklumą visame stovo eigos diapazone prieš išsiunčiant.

Toliau pateiktoje lentelėje sujungiami matmenų ir veikimo parametrai, kurie yra svarbiausi tikrinant tinkamumą prieš užsakant. Visi skaičiai atspindi vardinius gamyklinius 4Q84 platformos nuokrypius, o siurblys sumontuotas su stūmoklio elementais, kuriuose yra daug chromo, ir grūdintų tiekimo vožtuvų lizdų, kad būtų atsparus mažai sieros turinčiam dyzelino nusidėvėjimui, būdingam ne greitkelių transporto priemonių parkams.

Šis BH4Q65R8 siurblys sukonfigūruotas specialiai485 dyzelinis variklisplatformą gaminoSindziangasir plačiai naudojamas mažuose žemės ūkio traktoriuose, lengvoje statybinėje įrangoje ir stacionariuose jėgos agregatuose visose eksporto rinkose. The3000 aps./min su turbokompresoriumiįvertinimas reiškia, kad reguliatoriaus spyruoklė ir sukimo momento kompensatorius yra nustatyti didesniam greičiui nei 485 natūraliai įsiurbiamieji variantai, todėl šis siurblys netinkamas sumažintoms pramoninėms konfigūracijoms be pakartotinio kalibravimo. Parduotuvių aptarnavimasXinjiang 485grūdų džiovyklų, mini ekskavatorių ir generatorių pavaros varikliuose šis įrenginys atitiks OEM degalų žemėlapį, skirtą šalto paleidimo sodrinimo ir visos apkrovos pristatymui. Pirkėjai prieš užsakydami turėtų patvirtinti, kad pagrindinio variklio duomenų lentelėje nurodyta, kad jis veikia su turbokompresoriumi, nesBH4Q65R8stūmoklio ir cilindro mazgas skiriasi nuo natūraliai įsiurbiamoBH4Q65serijos pristatymo greitis.

MontavimasBH4Q65R8reikia atkreipti dėmesį į pavaros movos išlygiavimą ir statinį laiką, nes siurblio flanšas neindeksuoja variklio bloko be originalaus kaiščio išdėstymo. Pradėkite patikrindamiXinjiang 485variklis yra vieno cilindro suspaudimo takto TDC, tada sulygiuokite siurblio laiko žymę su smagračio rodykle prieš priverždami flanšo veržles pagal pagrindinio gamintojo specifikacijas. Prieš sukdami siurblio korpusą užpildykite švariu dyzelinu per įleidimo angą, kad išvengtumėte sauso paleidimo sąlygų, dėl kuriųstūmoklisirtiekimo vožtuvaspaviršiai. Po pradinio paleidimo nustatykite tuščiąją eigą į 750–800 aps./min. ir patikrinkite, armechaninis reguliatoriusatsako be medžioklės; staigus tuščiosios eigos greitis dažnai rodo oro patekimą į įleidimo angą arba neteisingai sureguliuotą maksimalaus degalų kiekio stabdymo varžtą. Galutinis kelio arba apkrovos bandymas turėtų patvirtinti, kad staigiai įsibėgėjant nėra juodų dūmų, o tai rodo, kad yra per daugpristatymo kiekisir reikia reguliuoti stovą ant kalibruoto stendo.

NorsBH4Q65R8yra mechaninis siurblys, o ne bendrojo bėgio blokas, jo gedimo režimai yra diagnostiškai susieti su tuo pačiukuro sistemaslėgio praradimo logika, kurią technikai taiko elektroninėms dyzelinėms platformoms. Kai a485 variklissunkus paleidimas, balta migla tuščiąja eiga arba galia mažėja esant apkrovai, pagrindinė priežastis dažnaitiekimo vožtuvasnuotėkis arba tarpas nuo stūmoklio iki cilindro viršija nusidėvėjimo ribą, o ne vien tik dėl purkštuko purkštukų gedimų. Pakeitus siurblį kaip visiškai sukalibruotą agregatą, nebereikia spėlioti dėl dalinio pakartotinio sandarinimo ir atkuriamas originalasinjekcijos laiko kreivėbe bandymų ir klaidų keitimo proceso. Remonto dirbtuvėms, prižiūrinčioms mišrų mašinų irbendrasis bėgisįranga, tikrinama ant stendoBH4Q65R8lentynoje sumažina transporto priemonės prastovos laiką nuo kelių dienų iki valandų ir apsaugo parduotuvės sugrįžimo rekordą senesniemsSindziangas-varoma mašina, kuri lieka kasdien naudojama.

1 klausimas: ar šiam siurbliui reikia pakeisti atitinkamą purkštuką, kai keičiamas susidėvėjęs originalas?
A: Ne, su sąlyga, kad esami purkštukai praeina iššokančiojo testerio patikrą esant nurodytam atidarymo slėgiui. BH4Q65R8 sukalibruotas pagal OĮG pristatymo kreivę, tačiau susidėvėję purkštukai užmaskuoja siurblio našumo padidėjimą.

2 klausimas: kaip prieš įdiegiant patvirtinti 3000 aps./min. turbokompresorių?
A: Patikrinkite, ar variklio duomenų lentelėje nėra turbokompresoriaus ir vardinio greičio. Natūraliai įsiurbiamuose 485 varikliuose naudojama kitokia reguliatoriaus spyruoklė, o sumontavus šį siurblį, esant mažam greičiui, bus perpildytas kuras.

3 klausimas: koks yra stende patikrinto siurblio galiojimo laikas saugykloje?
A: Dvylika mėnesių sandariame, nuo rūdžių apsaugančiame maišelyje, laikomame žemesnėje nei 40 laipsnių temperatūroje. Stūmoklio paviršiai yra padengti išsiuntimo metu, tačiau ilgesnis laikymas drėgnoje vietoje vis tiek gali prilipti.

4 klausimas: Ar šį siurblį galima naudoti su biodyzelino mišiniais, viršijančiais B20?
A: KANGDA nepatvirtina BH4Q65R8 didelio mišinio biodyzelinui. Esant padidėjusiam FAME kiekiui, elastomero sandarikliai ir stūmoklio tepimas blogėja greičiau, todėl padidėja nuotėkio rizika.

5 klausimas: kokia pagrindinė grąžinimo politika taikoma šiam užsakymo numeriui?
A: Pagrindinis priėmimas priklauso nuo platintojo sąlygų. Prieš išduodant kreditą patikrinkite, ar grąžintame siurblyje nėra įtrūkusių korpusų ar trūkstamų valdiklio dangtelių; nepilnos šerdys paprastai atmetamos.

6 klausimas: ar parko audito dokumentuose yra kalibravimo sertifikatas?
A: Taip, kiekvienas siurblys pristatomas su stendo bandymo lapu, kuriame įrašomas pristatymas keliose stovo padėtyse ir reguliatoriaus lūžio taškas. Šis dokumentas patvirtina pretenzijas dėl garantijos ir automobilių parko priežiūros auditus.