KANGDA 3Q37 / BH3Q65R8 – kuro įpurškimo siurblys, skirtas Laidong LL375Y5-3

Sukurtas Laidong LL375Y5-3 dyzelinei jėgaineiKANGDA 3Q37įpurškimo siurblys (surinkimo modelisBH3Q65R8) pateikia tikslų kuro dozavimą2800 aps./minžemės ūkiui, pramonei ir ne{0}}greistraliams. Šios komercinės paskirties siurblio galvutės agregatas pagal matmenis atitinka stūmoklinio- tipo perkėlimo siurblio tvirtinimo konfigūracijas, nurodytas pramonės standartuose, pvz., JB/T 6292, užtikrinant, kad jis nesuderinamas su esamais degalų sistemos išdėstymais. Sukurtas atlaikyti nuolatinio veikimo sunkumus, šis įrenginys užtikrina tūrinį efektyvumą, reikalingą 22 kW galios klasės varikliams, todėl jis tiesiogiai pakeičia dirbtuves, aptarnaujančias Laidong{8}}varomas mašinas.

KANGDA 3Q37 agregatas yra pastatytas aplink aBH3Q65R8siurbimo elementas, kuris valdo degalų tiekimo profilį per keturių{0}}cilindrų ciklą. Šios galvutės stūmoklio skersmuo ir eigos charakteristikos yra sukalibruotos konkrečiai pagal22 kWLL375Y5-3 galios diapazonas, užtikrinant, kad įpurškimo laikas atitiktų vardinį variklio sūkių skaičių2800 aps./min. Kritinės matmenų tolerancijos, ypač perdavimo siurblio ir aukšto slėgio galvutės jungties sąsaja, atitinka mažos ir vidutinės galios dyzelinių įpurškimo siurblių specifikacijas. Ieškodami šios dalies, patikrinkiteKANGDA 3Q37korpuso liejimas prieš originalą, kad būtų patvirtinta teisinga aukšto{0}}slėgio išleidimo angų ir mechaninio reguliatoriaus sujungimo taškų orientacija, nes jie yra labai svarbūs norint išlaikyti gamykloje{1}}nustatytą degalų tiekimo kreivę.

Šis siurblys yra sukalibruotas išskirtinaiLaidong (LaiDong) LL375Y5-3variklis, 3 cilindrų blokas, plačiai naudojamas mažuose traktoriuose, stacionariuose generatoriuose ir kompaktiškoje statybinėje įrangoje. TheLL375Y5-3pasižymi specifine degimo kameros geometrija, kuriai reikalingas tikslus „kvadratinis“ įpurškimo laikas.BH3Q65R8elementas, kad būtų išvengta pernelyg didelio dūmų ar EGT problemų. Nors pagrindinė siurblio architektūra yra panaši į kitų linijinių{1}}siurblių dizainą, šio 3Q37 varianto kumštelio profilis ir vidiniai hidrauliniai nustatymai-nekeičiami su įrenginiais, skirtais didesnio-tūrio Laidong modeliams. Remonto dirbtuvės turi patvirtinti variklio serijos numerio priešdėlį, kad būtų išvengta nesutapimų, nes sumontavus netinkamai nurodytą siurblį, esant 2800 aps./min., dažnai kyla bangavimas arba sunkus užvedimas dėl netinkamo laiko nustatymo.

Tinkamas montavimas reikalauja kruopštaus dėmesio degalų tiekimo siurblio sinchronizavimui. Prieš montuodami įsitikinkite, kad variklis nustatytas į 1 cilindro paleidimo TDC, kad sureguliuotumėte siurblio pavaros pavaros žymes. Stūmoklinio -stiliaus perdavimo siurblys, integruotas į korpuso priekį, naudoja srieginį ir spyruoklinį mechanizmą, kuris turi būti patikrintas, ar jis laisvai juda; konfiskavimas dėl užteršto kuro turės tiesioginės įtakosBH3Q65R8aukšto{0}}slėgio elemento tiekimas. Įdėkite naujus O-žiedus ant visų bandžo varžtų ir įsitikinkite, kad tiekimo vožtuvo laikikliai yra priveržti pagal specifikaciją, kad būtų išvengta vidinių nuotėkių, dėl kurių išleidžiamas bėgio slėgis.Kritinis įspėjimas:Užpildykite žemo-slėgio kontūrą naudodami rankinį gruntą, kol degalai be oro burbuliukų išeis iš grįžtamosios linijos. Neleiskite variklio išdžiūti, nesKANGDA 3Q37Vidiniam stūmoklio ir cilindro sutepimui naudojamas dyzelinas. Pirmą kartą paleidę, patikrinkite, ar degalai prasiskverbia aukšto{1}}slėgio vamzdžių jungtyse ir, varikliui pasiekus darbinę temperatūrą, pakartokite sukimo momentą.

1 klausimas: ar šį siurblį galima naudoti kitame Laidong modelyje, pavyzdžiui, LL380?
A:NeBH3Q65R8elemento srautas{0}}skirtas specialiai 3 cilindramsLL375Y5-3konfigūracija. Naudojant jį su 4-cilindro variantu, dėl skirtingų kumštelių pakėlimo profilių smarkiai perpilsite degalų arba sumažės galia.

2 klausimas: kokie yra pirminiai perdavimo siurblio skyriaus gedimo požymiai?
A:Dyzelino nutekėjimas į variklio alyvos karterį per čiaupo kamerą yra klasikinis ženklas. Taip atsitinka, kai susidėvi stūmoklio sandariklis perdavimo skyriuje, todėl reikia nedelsiant pakeisti visą siurblio bloką, kad būtų išvengta guolių pažeidimo.

3 klausimas: kodėl sumontavus šį naują siurblį variklis stipriai rūko?
A:Paprastai tai rodo, kad statinis laikas nebuvo tinkamai nustatytas iš naujo. Net jei3Q37yra pritvirtintas varžtais, turite dar kartą{0}}patikrinti dinaminį laiką naudodami matuoklį; gamyklinius tarpiklius gali reikėti pakoreguoti, kad jie atitiktų 2800 aps./min. reguliatoriaus nustatymą.

4 klausimas: ar tai „CP3“ tipo siurblys ir ar jį galima lengvai atstatyti?
A:Ne, tai mechaninis{0}}linijos siurblys su aBH3Q65R8galvutė, o ne Bosch CP3 Common Rail blokas. Nors jį galima rekonstruoti, rekomenduojame naudoti OEM kalibravimo stendą, kad tinkamai nustatytumėte stovo ir tiekimo vožtuvo spyruoklės įtempimą.

5 klausimas: ar garantija taikoma nusidėvėjimui dėl žemos-kokybės biodyzelino?
A:Į standartinę aprėptį neįtraukiami gedimai dėl teršalų, vandens patekimo ar nepakankamo tepimo kuro. DėlLaidongvarikliui, rekomenduojame naudoti dyzelino priedą, kad būtų išlaikytas 520 mikronų stūmoklio tepimo minimumas.