KANGDA 3Q132 BH3Q75R8 dyzelinio kuro įpurškimo siurblys, skirtas Changchai 380Q

TheKANGDA 3Q132platintojas-stiliaus įpurškimo siurblys, modelisBH3Q75R8, yra tiesioginis -kuro tiekimo sprendimasChangchai 380Qtrijų cilindrų{0}}dyzeliniai varikliai12 kW / 1500 aps./min. Skirtingai nuo „common{1}}rail sistemų, kurios remiasi elektroniniais solenoidais ir slėgio jutikliais, šis mechaninis siurblys naudoja išcentrinį valdymą ir hidraulinį paskirstymą, kad būtų galima išmatuoti degalus visoje apkrovos juostoje. Remonto dirbtuvėms, prižiūrinčioms senus kiniškus žemės ūkio ir pramoninius dyzelinius variklius, šis įrenginys atkuria pirmines degalų kreivės charakteristikas, nereikalaujant ECM perprogramavimo ar jutiklio kalibravimo. TheBH3Q75R8užpildo svarbią spragą dirbtuvėms, kurioms reikia patikimo,{0}}bandyto pakeitimo, o ne lošti naudojant naudotą branduolį su nežinoma aptarnavimo istorija.

TheBH3Q75R8naudoja trijų{0}}cilindrių hidraulinę galvutę su atskirai uždengtastūmoklis ir statinėagregatai, kurių kiekvienas priderintas prie sub{0}}mikronų tarpų, kad išlaikytų įpurškimo slėgį visame veikimo diapazone. Themechaninis reguliatoriusreaguoja į droselio padėtį ir variklio apsisukimų dažnį, naudodamas svorio jėgą, reguliuodamas stovo eigą, kad būtų išlaikytas valdymas1500 aps./minnustatymas esant įvairioms apkrovoms{0}}būtinas generatorių programoms, kuriose dažnio stabilumas priklauso nuo greičio pastovumo. Thelaiko paleidimo mechanizmaskoreguoja įpurškimo laiką atsižvelgiant į siurblio sūkių dažnį, kompensuodamas uždegimo delsą, kai variklio sūkiai didėja. Varomasis velenas turi kūginę nosį su raktine mova, kuri sujungiama suChangchai 380Qpaskirstymo pavara be adapterių plokščių. Išleidimo angos tinka standartinėms M14 aukšto{2} slėgio linijoms, o įleidimo jungties konfigūracija naudojama bandžo varžto konfigūracijai, suderinamai su originalia degalų tiekimo sistema. Korpusas yra ketaus, atsparus terminiams iškraipymams esant nuolatiniams darbo ciklams.

Šis siurblys sukalibruotas specialiaiChangchai 380Q1,357 l atmosferos trijų cilindrų su 80 mm kiauryme ir 90 mm eiga. 380Q platforma naudojama ant stacionarių generatorių, mažų traktorių, drėkinimo siurblių ir lengvos statybinės įrangos. The12 kW / 1500 aps./minįvertinimas atitinka 50 Hz generatorių programas, kur siurblio greičio reguliavimas tiesiogiai valdo išėjimo dažnį. Yra kryžminis-suderinamumas su tam tikraisLaidong 385ir390varikliai, turintys tą patį siurblio tvirtinimo modelį, nors reguliatoriaus kalibravimas gali skirtis. Platintojai, aptarnaujantys mišrų Kinijos dyzelinių variklių parką, prieš keisdami įvairias platformų šeimas, turėtų patikrinti variklio valdiklio spyruoklės kodą. Šis siurblys taip pat tinka pakeitimo scenarijams, kai originalus blokas buvo užterštas degalais, vidinės korozijos arba reguliatoriaus jungties susidėvėjimas, kurio negalima ekonomiškai atstatyti.

Prieš išimdami išmatuokite esamą paskirstymo tarpiklio kaminą prie siurblio flanšo-šio matmens valdikliaipristatymo pradžiair turi būti pakartotas su pakaitiniu įrenginiu. Patikrinkite pavaros krumpliaračio griovelį ir movos įdėklą, ar nėra įtrūkimų ar tarpo; susidėvėję pavaros komponentai sukelia laiko sklaidą, kurios reguliatorius negali kompensuoti. Sumontavę ir priveržę flanšo tvirtinimo detales, prieš pradėdami užsukdami, užpildykite siurblio korpusą švariu dyzelinu per viršutinę kaiščio angą. Užpildykite žemo-slėgio kontūrą rankiniu gruntu, kol pernuotėkis-išjungtas. Atlaisvinkite visus trisinjektoriaus linijaveržles prie purkštukų ir sukite, kol prie kiekvienos išleidimo angos pasirodys degalų impulsai, tada sukite iki specifikacijos. Prieš grąžindami įrenginį eksploatuoti, nustatykite tuščiosios eigos greitį ir patikrinkite reguliatoriaus stabilumą staigios-droselinės sklendės sąlygomis. Įsitikinkite, kad stabdymo svirtis nuvažiuoja iki galo, kad sumažintų degalų kiekį ir kad droselio jungtis pasiektų tuščiosios eigos ir maksimalų stabdymą be sustojimo.

1 klausimas: mano 380Q įsijungia, bet neišlaikys 1500 aps./min., kai yra apkrova, -siurblys ar valdiklio problema?
A: Pirmiausia patikrinkite degalų tiekimo slėgį ir filtro apribojimą. Jei tiekimo pakanka, reguliatoriaus svorio mazgas arba stovo jungtis gali būti privalomi. NaujasBH3Q75R8atkuria gamyklines greičio kritimo charakteristikas ir pašalina vidinį susidėvėjimą kaip kintamąjį.

2 klausimas: Ar galiu sumontuoti šį siurblį be laiko nustatymo įtaiso?
A: Taip, jei išmatuojate ir pakartojate pradinį tarpiklio storį. 380Q naudojamas tarpiklio{2}}valdomas siurblio flanšas; pakeitimui kaip-už-panašus nereikia ciferblato indikatoriaus įtaiso.

3 klausimas: koks kuro užterštumas sukelia daugiausiai siurblio gedimų?
A: Vandens patekimas ir smulkios nuosėdos pagreitėjastūmoklistaškais irtiekimo vožtuvassėdynės erozija. Parduotuvės turėtų rekomenduoti patobulintą filtravimą ir reguliarų vandens separatoriaus nutekėjimą, kad apsaugotų pakaitinį siurblį.

4 klausimas: ar siūlote didmenines automobilių parko sąskaitų kainas?
Ats.: atsargų platintojams yra nustatytos apimties kainodaros struktūros. Susisiekite su savo regiono atstovu ir nurodykite numatomus metinius kiekius dėl pakopų kainų ir atsargų planavimo pagalbos.

5 klausimas: ar šis siurblys veiks su Laidong 385, jei sureguliuosiu reguliatorių?
A: Tvirtinimo sąsaja yra suderinama, tačiau skiriasi valdiklio spyruoklių greitis ir degalų tiekimo kreivės. Naudokite tik įsitikinę, kad tikslinio variklio greičio ir sukimo momento reikalavimai atitinka siurblio kalibravimą.