KANGDA 3Q13 BH3Q65R7 – tiesioginio pakaitinio įpurškimo siurblys, skirtas Mahindra 385 varikliams

TheKANGDA 3Q13 (BH3Q65R7)degalų įpurškimo siurblys pateikia tiesiogiai{0}}tinkamą sprendimąMahindra 385 serijos dyzeliniai varikliai su turbokompresoriumiveikiantis adresu2600 aps./min. Šis įrenginys pakeičia OEM nuorodasBKM385T,10100 (3I344)ir sukurtas siekiant atkurti pradinį paleidimo elgesį, droselio tiesiškumą ir dūmų kontrolę kompaktiškuose traktoriuose, krautuvuose ir stacionariuose maitinimo blokuose. Dirbtuvių duomenys rodo, kad susidėvėję stūmokliai ir įbrėžtos statinės sukelia daugiau nei 40 % šalto -paleidimo skundų šioje variklių šeimoje,-todėl šis siurblys yra didelės-IG techninės priežiūros dalis bet kurioje aktyvioje žemės ūkio remonto vietoje.

KANGDA 3Q13 BH3Q65R7 matmenys ir funkcionalumas yra suderinti suMahindra 385 (KM385BT/LL385) variklio platforma, trijų{0}}cilindrų netiesioginio-įpurškimo dyzelinas, plačiai naudojamas 24–35 AG traktorių segmentuose. Siurblys turi atrys-stūmoklio radialinė konfigūracija, su vardiniumontavimo angos centro atstumas yra 86 mmir vietos nustatymo piloto skersmuo46 mm-svarbiausia, kad būtų užtikrintas pavaros-suvedimas be laiko poslinkio. Varomajame velene yra a17-14 mm kūgio21 mm kūgio ilgis, reikalaujantis tikslios stebulės išankstinės apkrovos montuojant. Šis įrenginys veikia suįleidimo dozavimo vožtuvasvaldomas PWM darbo ciklais, tiekiant bėgių slėgį, atitinkantį mechaninio skirstytuvo{0}}tipo sistemas. Dirbtuvių patikrinimas turėtų apimti patikrinimąPCV1/PCV2 solenoido varža esant 3,2ΩirNE jutiklis (svirčio padėtis) esant 120–125Ωsuderinamumui su esamais variklio diržais patvirtinti.

Šis siurblys skirtasMahindra 385 (variantas su turbokompresoriumi)su vardiniu greičiu2600 aps./min, todėl tinka rotaciniam žemės dirbimui, krautuvui ir stacionariems GTV darbams. BH3Q65R7 vidinis kumštelio profilis yra optimizuotas didesniam cilindro slėgiui, susijusiam su priverstine indukcija, užkertant keliąinjekcijos atsilikimasdėl kurių atsiranda juodų dūmų arba EGT spygliai po nuolatinio apkabos. Jis yra tiesiogiai keičiamas su OEM dalimiBKM385T,10100 (3I344)ir buvo patvirtintasJinma, Yangdong Y385 ir kiti su Kinijos traktorių grupe (CTG) suderinami blokai. Norėdami gauti tiekimą dirbtuvėse, patikrinkite, ar siurblys yraZME (kuro dozavimo) vožtuvasnumatytoji būsena (paprastai atidaryta arba uždaryta) atitinka donoro variklio ECU strategiją, kad būtų išvengta nepaleidimo sąlygų arba nuolatinių bėgių slėgio gedimų kodų (P0087/P0088).

Atsižvelgiant į griežtas KANGDA BH3Q65R7 leistinas nuokrypas,dėl absoliučios švaros negalima-derėtis. Prieš montuodami praplaukite žemo-slėgio tiekimo liniją, kad pašalintumėte bet kokį mikrobų augimą arba vandens užteršimą, kuris yra pagrindinė priešlaikinio stūmoklio subraižymo priežastis.Visada pakeiskite aukšto{0}}slėgio išleidimo angos jungiamąsias poveržles ir veleno alyvos sandariklį; pakartotinis šių komponentų naudojimas yra pagrindinė variklio alyvos -įmontavimo praskiedimo priežastis. Siurblio korpusas turi būti-pripildytas 250 ml švaraus dyzelino arba tam skirto surinkimo tepalo, kad pradinio sukimo metu nesusidarytų įbrėžimų. Priveržkite aukšto slėgio{5}}tiekimo linijos veržles35–40 Nmir tvirtinimo flanšo varžtus pagal Mahindra dirbtuvių vadovo specifikacijas (paprastai 100–130 Nm pavaros veržlei). Įdiegę, išleiskite orą iš sistemos atlaisvindami purkštuko grąžinimo linijas, kol pamatysite burbuliukų{3} laisvą srautą; to nepadarius, gali suveikti ECU bėgių slėgio patikimumo monitorius, išjungiantis variklį iki 30 sekundžių.

Nors šis KANGDA siurblys veikia askirstytuvo{0}}tipo aukšto{1} slėgio sistemao ne visiškai elektrinis Common Rail{0}}(pvz., Bosch CP3/CP4), jis yra ekonomiškas-taškas remonto dirbtuvėms, valdančioms senesnius Mahindra automobilių parkus. Šie mechaniniai siurbliai yra mažiau jautrūs elektroniniams gremlinams (pvz., IMV vožtuvo užspaudimams arba elektros srovės gedimams), tačiau yra labai pažeidžiamivandens patekimas ir abrazyvinis susidėvėjimas. Sugedusio BH3Q65R7 keitimas po pirmojo požymiomedžioti tuščiąja eiga arba pailgintas švaistiklio laikassaugopurkštukų purkštukai ir tiekimo vožtuvainuo metalo dalelių užteršimo{0}}remontas, kuris dažnai kainuoja 3 kartus daugiau nei paties siurblio vertė. Prekiautojams, turėdami šio KANGDA įrenginio atsargų,{3}}apyvarta yra didelė atsarginė dalis, kuri tiesiogiai išsprendžiasunkus paleidimas, balti dūmai šalto užvedimo metu ir bloga droselio reakcijaMahindra{0}}varikliuose mini traktoriuose ir kompaktiškuose komunaliniuose traktoriuose nereikalaujant sudėtingo diagnostikos įrankio įsikišimo.

1 klausimas: ar šis KANGDA siurblys veiks natūraliai įsiurbiamoje Mahindra 385, jei sureguliuosiu degalų varžtą?
A: Mes to nepatariame. Numatytas kumštelio laikas ir vidinė kreivė2600 aps./min turbosąlygomis. Sumontavus jį NA variklyje, net ir sureguliavus varžtus, paprastai per-papildomas kuras ir pakyla išmetamųjų dujų temperatūra.

2 klausimas: kaip patikrinti, ar mano senas siurblys tikrai sugedęs prieš užsakant šį pakeitimą?
A: Paleiskite atiekimo vožtuvo išjungimo{0}}bandymasir išmatuokite korpuso slėgį sukant. Jei slėgis išlieka žemiau120 barųnaudojant šviežias baterijas ir švarius degalus, stūmoklio / statinės tarpas viršijo nusidėvėjimo ribas{0}}šis siurblys yra jūsų sprendimas.

3 klausimas: kokia numatoma šio KANGDA įrenginio eksploatavimo trukmė siloso gabenimo srityse?
A: Su a10 mikronų pirminis filtrasir kasdieninis vandens nutekėjimas, tikėkitės4500–5500 darbo valandų. Siloso dulkės didina radiatorių užsikimšimą ir variklio karštį, todėl stebėkite kuro temperatūrą; nuolatinis karštis aukščiau65 laipsniųpagreitina vidinio sandariklio senėjimą.

4 klausimas: naujasis siurblys sukelia stiprų beldimą esant 2 000 aps./min. – kas nutiko?
A: Greičiausiailaiko tarpiklio paketasbuvo neteisingai perkeltas iš senojo bloko. Patikrinkite stūmoklio eigos matavimą; gali tekti pakoreguoti tarpiklio storį0,1–0,2 mmkad injekcijos pradžia vėl atitiktų specifikaciją.

5 klausimas: ar klientams yra kokių nors pagrindinių mokesčių ar mainų programų?
A: Susisiekite su mūsų didmeninės prekybos skyriumi dėl masinio grąžinimo sąlygų. Priimame tinkamas eksploatuoti šerdis su nepažeistomis tvirtinimo kojelėmis ir nepažeistomis pavaros kūgiais, kad gautume kreditą būsimiems užsakymams.