KANGDA 2QT38 (BH2QT90R9) – Liuzhou 2115 dyzelinio variklio kuro siurblio mazgas

TheKANGDA 2QT38kuro įpurškimo siurblys, su užsakymo koduBH2QT90R9, tiekia tiksliai išmatuotą aukšto{0}}slėgio kurąLiuzhou 2115dviejų{0}}cilindrų pramoninis jėgos agregatas. Šis mechaninis BQ-serijos siurblys, sukurtas nuolatiniam-darbui, palaiko stabilų kuro tiekimą esant svyruojančioms apkrovoms, tiesiogiai palaikydamas vardinę37,1 kWgrynoji išeigaVariklis 2400 aps./min. Dirbtuvėms visoje Afrikoje ir Pietryčių Azijoje šis įrenginys siūlo paprastą aptarnavimo sprendimą kompaktiškai statybinei įrangai ir žemės ūkio technikai, kuri remiasi tvirtomis, elektroniškai nepririštomis įpurškimo sistemomis.

Šis BH2QT90R9 siurblys pirmiausia montuojamas prieLiuzhou Diesel 2115variklių serija, dažniausiai randama3 tonų šakiniai krautuvai, mini ekskavatoriai (1,5–2,5T klasės), vibraciniai volai, irmaži žemės ūkio traktoriai(25–35 AG diapazonas). Be „Liuzhou“ prekės ženklo, ta pati siurblio sąsaja rodoma tam tikruose įrenginiuoseChangChai 2115irYuchai 2115variantų, nors naudotojai prieš montuodami turi patikrinti pavaros pavaros padėtį ir degalų padavimo kryptį. Pietryčių Azijos rinkose šis siurblys dažnai tiekiamas senesniam{1}}maitinimuiMitsubishi ir Isuzupramoniniai varikliai, kurių originalių dalių gamyba yra nutraukta. Afrikos kasybos ir statybų aikštelėse, kur kuro kokybė labai skiriasi, šio siurblio mechaninis reguliatorius toleruoja mažesnius cetano skaičius geriau nei elektroninės sistemos, todėl jis yra pageidaujamas atsargų elementas aikštelės priežiūros sandėliuose.

Tikslus montavimas prasideda nuo variklio smagračio nustatymoTDC (Top Dead Centre)cilindro Nr Naudojant aciferblato matuoklisper tiekimo vožtuvo angą išmatuokitestūmoklio pakėlimas0,2 mm iki uosto uždarymo taško; gamyklos nominali vertė yra5,8–6,2 mmšiam modeliui. Priveržę siurblio flanšą, rankiniu būdu pasukite variklį du pilnus apsisukimus ir dar kartą-patikrinkite išlygiavimą – šis veiksmas dažnai praleidžiamas, bet labai svarbus siekiant išvengti sulenktų stūmoklių ar įbrėžtų cilindrų sienelių. Visada pakeiskite gniuždymo poveržles ant aukšto -slėgio išleidimo angų ir pradinio surinkimo metu ant stūmoklio užtepkite ploną švaraus dyzelino plėvelę, kad išvengtumėte sauso-nsidilinimo pirmą kartą paleidžiant.

Nors pasaulinė{0}}sunkvežimių gabenimas greitkeliais vis labiau populiarėjabendrojo bėgio sistemos, KANGDA BH2QT90R9 išlieka ekonomiškai pranašesnis už -kelei skirtą įrangą, nes jam nereikia diagnostinių nešiojamųjų kompiuterių, purkštukų kodavimo ir minimalios elektros infrastruktūros. Remonto dirbtuvės gali atlikti šio siurblio kapitalinį remontą naudodamos pagrindinius rankinius įrankius – stūmoklio / cilindro komplekto, tiekimo vožtuvų arba reguliatoriaus spyruoklės pakeitimas paprastai kainuoja mažiau nei 15 % naujo įrenginio. Pagrindinis pardavimo argumentas yra platintojams, aptarnaujantiems Nigerijos, Kenijos ar Indonezijos klientusnuspėjamus techninės priežiūros intervalus(paprastai 2000–2500 valandų tarp kapitalinio remonto) ir atsarginių atstatymo rinkinių prieinamumą. Siurblyshidraulinis reguliatoriustaip pat geriau kompensuoja žemos-rūšies dyzelino klampos pokyčius nei elektroniniai ekvivalentai, todėl sumažėja netikėtų prastovų atokiose darbo vietose.

1 klausimas: kuo skiriasi 2QT38 ir 2QT39?
A:2QT38 sukalibruotas 2400 aps./min. su a37,1 kWapkrovos profilis, o 2QT39 tinka didesnio-greičių varikliams (2600+ aps./min.) su standesne reguliatoriaus spyruokle. Juos pakeitus, pasikeičia sukimo momento tiekimas.

2 klausimas: ar šis siurblys gali susidoroti su dideliu -sieringu dyzelinu (500–2000 PPM)?
A:Taip – ​​sukietėjęs stūmoklis/vamzdis gerai toleruoja sierą. Tačiau rūgštūs šalutiniai produktai{1}} pagreitina kumštelio seklio susidėvėjimą, todėl atitinkamai sumažinkite alyvos keitimo intervalus.

3 klausimas: koks yra tipiškas Azijos tiekėjų pristatymo laikas?
A:Nauji OĮG įrenginiai paprastai pasiekiami per 48 valandas iš pagrindinių Guangdžou ar Singapūro platintojų{0}}. Atstatyti stendo-kalibruoti įrenginiai užtrunka 3–5 darbo dienas.

4 klausimas: kaip nustatyti siurblio laiką, jei nėra pavaros pavaros laiko žymos?
A:Naudokitestūmoklio pakėlimo metodassu ciferblatu. Variklio TDC pasukite siurblį, kol stūmoklio pakilimas bus 5,9 mm, tada užfiksuokite pavarą – tai yra Liuzhou patvirtinta atsarginė procedūra.

5 klausimas: ar siurblyje yra žemo -slėgio padavimo siurblys?
A:Ne, tai tik aukšto slėgio{0}}siurblys. Atskiras kėlimo siurblys montuojamas ant variklio bloko. Jei tiekimo slėgis nukrenta žemiau 0,2 baro, pagrindinis siurblys kavituojasi ir praranda galią veikiant apkrovai.

6 klausimas: kada turėčiau pakeisti stūmoklį ir cilindrą?
A:Simptomai yra laipsniškas galios praradimas, balti dūmai šaltai virsta juodais dūmais veikiant apkrovai ir ilgesnis sukimas. Bandymas stende, rodantis, kad stūmoklio tarpas yra didesnis nei 0,03 mm, rodo, kad jį reikia pakeisti.