KANGDA 2QT36P / BH2QT90R9 dyzelino įpurškimo siurblys – YC2115 variklis

Šis KANGDA degalų įpurškimo siurblio mazgas, identifikuojamas pagal užsakymo numerį2QT36Pir siurblio modelisBH2QT90R9, yra tiesiogiai{0}}tinkantis pakaitalas, sukurtas specialiaiYuchai YC2115pramoninis dyzelinis variklis. Sukurtas dirbtuvėms, kuriose tvarkomi žemės ūkio traktoriai, kompaktiški statybiniai krautuvai ir išjungti{1}}tinklelio generatoriai, šis įrenginys atkuria gamyklos -specifinius degalų tiekimą nereikalaujant programinės įrangos kalibravimo ar ECU sąsajos. Jis veikia kaip mechaniškai valdomas linijinis siurblys, siūlantis nesudėtingą diagnostiką ir vietoje -techniškai aptarnaujamus komponentus, kurie patinka automobilių parko priežiūros dirbtuvėms, teikiančioms pirmenybę veikimo laikui.

BH2QT90R9 siurblys sinchronizuojasi su YC2115 galios diapazonu reguliuojamu greičiu2400 aps./min, kur variklis gamina37,1 kWnuolatinės produkcijos. Kritiniai vidiniai tarpai-įskaitant stūmoklio-prie -vamzdelio tvirtinimą ir tiekimo vožtuvo lizdą-atitinka leistinus nuokrypius, kurie palaiko stabilias tuščiosios eigos charakteristikas ir greitėjimą be dūmų, esant kintamoms apkrovoms. Šis agregatas pristatomas su teisinga pavaros pavaros padėtimi Yuchai laiko nustatymo korpusui, todėl nebereikės antrinės rinkos tarpinių plokščių ar modifikuotų tvirtinimo kronšteinų. Dirbtuvių duomenys rodo, kad pakeitus susidėvėjusį įrenginį šiuo KANGDA modeliu, bėgių slėgio nuoseklumas atkuriamas neviršijant 2 % OĮG naujos konstrukcijos specifikacijų, o tai tiesiogiai veikia degalų taupymą ir šalto paleidimo patikimumą.

Be YC2115 bloko, šis įpurškimo siurblys plačiai naudojamas ryžių persodinimo įrenginiuose, mažuose -ratiniuose krautuvuose ir trifazių Siurblio mechaninis reguliatorius reaguoja į apkrovos pokyčius be elektroninio atsilikimo, o tai vertinama regionuose, kur aplinkos temperatūra svyruoja nuo -5 laipsnių iki 45 laipsnių. Daugelis antrinės rinkos dyzelino specialistų turi atsargų2QT36Pkaip standartizuota alternatyva tik pardavėjo{0}}dalims, atsižvelgiant į identišką montavimo vietą ir degalų tiekimo linijos angos orientaciją. Dirbtuvėse, aptarnaujančiose mišrų automobilių parką, šis vienas SKU apima kelis važiuoklės variantus, kurie naudojasi „Yuchai“ jėgaine, taip sumažinant atsargų sudėtingumą ir išlaikant paslaugų lygio susitarimus su žemės ūkio kooperatyvais.

Prieš prisukdami pakaitinį siurblį, technikai turėtų įsitikinti, kad pavaros veleno griovelis atitinka esamą movą ir kad aukšto{0}}slėgio linijos veržlės nėra įsriegtos kryžminiu{1}}sriegiu. Stūmoklio pakėlimo matuoklio tikrinimas esant No. 1 cilindro suspaudimo eigai patvirtina laiką pagal 8–10 laipsnių BTDC langą, rekomenduojamą šiai variklių šeimai. Visada sumontuokite naujas varines poveržles po tiekimo vožtuvų laikikliais ir įstrižainės seka priveržkite tvirtinimo flanšo varžtus iki 45–50 N·m. Užpildę žemo{10}}slėgio grandinę, užveskite variklį, neleisdami jam užvesti 15 sekundžių,{12}}tai išvalys įstrigusį orą iš įpurškimo linijų ir apsaugo nuo sausų{13}}įbrėžimų stūmoklio paviršiuose pradinio sukimosi metu.

Investuojant į BH2QT90R9 kaip prevencinį pakeitimą išvengiama papildomos žalos dėl sugedusio siurblio, pvz., purkštukų koksavimo, cilindro plovimo-ar praskiestos tepalinės alyvos. Palyginti su „common-rail“ alternatyvomis, kurioms reikia specializuotų bandymų stendų ir patentuotų diagnostinių planšetinių kompiuterių, šis mechaninis siurblys gali būti išbandytas ir sukalibruotas naudojant standartinę „Bosch“-stiliaus įrangą, kurią galima rasti daugelyje nepriklausomų dyzelinių parduotuvių. Automobilių parko operatoriai praneša, kad pakeitus senstantį siurblį šiuo KANGDA įrenginiu, vidutinis atsipirkimo laikotarpis yra mažesnis nei 400 darbo valandų, atsižvelgiant į sutrumpėjusį sukimosi laiką, mažiau matomų dūmų ir pastovų galios tiekimą naudojant GTV{10}}varomas operacijas. Ketaus-korpusas taip pat geriau atlaiko nedidelį išorinį poveikį nei konkurentų aliuminio-korpusas, todėl tai yra praktiškas pasirinkimas varikliams, veikiamiems šiukšlių ir vibracijos.

1 klausimas: ar šis siurblys tiesiogiai pakeis įrenginį kitu Bosch{1}}stiliaus numeriu mano YC2115?
A: Taip, jei flanšo varžtų raštas ir krumpliaračio dantų skaičius atitinka esamą sąranką. Palyginkite savo senojo siurblio varančiojo veleno skersmenį{1}}BH2QT90R9 naudoja standartinį 22 mm įdubą, įprastą šiai „Yuchai“ serijai.

2 klausimas: kokį kuro tepimo lygį KANGDA rekomenduoja maksimaliam stūmoklio tarnavimo laikui?
A: Išlaikyti minimalų susidėvėjimo randų skersmenį (WS 1.4) 460 mikronų pagal ISO 12156. Regionuose, kuriuose yra ULSD, primygtinai patariama<500 ppm sulphur content.

3 klausimas: ar galiu pats atstatyti šį įrenginį, ar tai yra pagrindinė-mainų prekė?
A: Dauguma didmeninių tiekėjų priima 2QT36P kaip pagrindą perdirbimui. Jei turite prieigą prie sertifikuoto siurblio bandymo stendo ir kalibruotų tiekimo vožtuvų tikrintuvų, galima atlikti remontą namuose.

4 klausimas: kaip šis mechaninis siurblys susidoroja su hidraulinių sistemų apkrovos šuoliais?
A: Integruotas kintamasis -greičio reguliatorius kompensuoja per 50 milisekundžių, palaikydamas ±25 apsisukimų dažnį esant staigiam apkrovimui-, kuris yra tinkamas daugeliui krautuvų ir ekskavatorių operacijų.

5 klausimas: kokie gabenimo dokumentai patvirtina OĮG suderinamumą atliekant muitinės formalumus?
A: Kiekviename bloke yra bandymo ataskaita, kurioje rodomi srautai esant 200, 600 ir 1200 siurblio smūgių per minutę, kartu su YC2115 specifine laiko kreive, kuri atitinka daugumą importo atitikties peržiūrų.