KANGDA 2Q78 / BH2Q85R8 – kuro įpurškimo siurblys YC2105D dyzeliniam varikliui

Kai YC2105D variklis praranda traukos jėgą arba veikiant apkrovai išskiria per daug juodų dūmų, dažnai kaltas degalų įpurškimo siurblys. Šis KANGDA agregatas (užsakymas 2Q78, modelis BH2Q85R8) tiesiogiai pakeičia originalų įrenginį, sumontuotą Yuchai 28 kW pramoniniam darbiniam arkliui, atkurdamas tikslų kuro tiekimą, kurio reikia šiems dviems -cilindriniams dyzeliniams varikliams esant vardiniam 2400 aps./min. greičiui. Nereikalaujama jokios elektroninės diagnostikos ar perprogramavimo – tik mechaninis montavimas ir kalibravimas pagal laiką.

Šis siurblys, pagamintas pagal Yuchai gamyklos projektą, turi stūmoklio skersmenį, sugrupuotą į 8,5 mm, o kumštelio pakėlimo profilis įžemintas, kad atitiktų YC2105D degimo kameros konstrukciją. Tiekimo vožtuvo laikiklis, išleidimo angos tvirtinimo sriegis ir pavaros krumpliaračio piloto skersmuo atkartoja OE specifikacijas, o tai reiškia, kad esamos aukšto-slėgio linijos ir tvirtinimo kronšteinai lieka nepažeisti.Užsakymo numeris 2Q78kryžminės nuorodos-tiesiogiai į Yuchai dalių katalogą, oBH2Q85R8galvutės mazgas nustato tiekimo pradžią--alkūninio veleno padėties atžvilgiu. Pagrindiniai pavasario tarifai yra iš anksto-nustatyti28 kWišėjimo lubos su greičio reguliavimo mechanizmu, sukalibruotu taip, kad be medžioklės būtų palaikoma stabili tuščioji eiga iki 650 aps./min.

Be stacionarių generatorių, šis siurblys reguliariai tarnauja žemės ūkio jėgos agregatams, kelių tankinimo volams ir mažiems pagalbiniams laivų varikliams, kurie priklauso nuo YC2105D kompaktiško ploto. Mechaninis reguliatorius reaguoja į apkrovos pokyčius be elektroninio įsikišimo – ši savybė vertinama atokiose darbo vietose, kur jutiklių gedimai sujungia šiuolaikinius variklius. Automobilių parko operatoriai, naudojantys keletą Yuchai{3}}varomų mašinų, vertina standartizuotą atsarginę dalį, kuri tinka įvairių prekių ženklų įrangai, jei pagrindinis variklis išlieka YC2105D variantas. Šis pakeičiamumas sumažina unikalių dalių numerių, kuriuos dirbtuvės turi laikyti lentynose, skaičių.

Montavimas pradedamas užrakinant variklį viršutiniame negyvajame taške pirmojo cilindro suspaudimo takte. Sulygiuokite siurblio pavaros krumpliaračio žymeklį su stacionaria rodykle, įmesta į laiko dangtį – šis veiksmas tiesiogiai įtakoja uždegimo delsą. Sumontuokite siurblį naudodami originalius tarpiklius; bendras jų storis nustato stūmoklio pirminį -taktį ir jo negalima savavališkai keisti. Priveržę laikančiąsias veržles iki nurodyto sukimo momento diapazono, užpildykite degalų sistemą spausdami rankinę kėlimo siurblio svirtį, kol iš ventiliacijos kaiščio išeis dyzelinas be burbuliukų. Užveskite variklį neužvedę keletą apsisukimų, kad degalai pasiskirstytų viduje, tada užveskite ir stebėkite išmetimą – švari migla rodo teisingą laiką, o besitęsiantys balti dūmai rodo tolesnio tarpiklių paketo reguliavimą.

Nors gabenant greitkeliais vyrauja „common-rail“ architektūra, YC2105D integruotas siurblys išlieka pažeidžiamas dėl specifinių gedimų. Vanduo iš užterštos talpyklos puola stūmoklio ir cilindro paviršius, sudarydamas mikroskopines duobutes, kurios sumažina įpurškimo slėgį ir sulėtina efektyvų laiką. Dyzelinas su mažu cetaniniu skaičiumi arba prastu tepimu pagreitina kumštelio ritinėlio ir sriegimo paviršių dilimą – susidėvėjimą, kuris pasireiškia netolygiu cilindro užsidegimu esant mažam greičiui. Remonto dirbtuvėse pakeitus pažeistą siurblį šiuo KANGDA įrenginiu išvengiama spėlionių, susijusių su susidėvėjusių šerdžių atstatymu, kur angos ovalumas dažnai neaptinkamas be specializuotos matavimo įrangos. BH2Q85R8 grūdinto lydinio konstrukcija pagerina atsparumą šiems degradacijos mechanizmams ir prisideda prie ilgesnių intervalų tarp kapitalinio remonto, kai derinama su tinkama degalų valdymo praktika.

1 klausimas: ar šis siurblys suderinamas su YC2105D varikliais, kurie buvo pakeisti į elektrinį paleidimą arba su skirtingais smagračio korpusais?
A: Taip, siurblys montuojamas nepriklausomai nuo starterio variklio konfigūracijos. Svarbu tik pavaros įjungimas ir laiko žymės – išoriniai priedai neturi įtakos montavimui.

2 klausimas: kaip siurblys turėtų būti laikomas, jei jis laikomas atsarginiu atveju nutolusioje vietoje?
A: Laikykite jį originalioje pakuotėje su sausiklio maišeliais. Periodiškai ranka pasukite pavaros veleną, kad perskirstytumėte vidinį tepalą ir išvengtumėte stūmoklio prilipimo.

3 klausimas: ar pakeitus šį siurblį į KANGDA įrenginį reikės pakeisti ir purkštukų purkštukus?
A: Nebūtinai. Tačiau, jei ant senų purkštukų matosi anglies užterštumas arba purškimas netolygus, sujungus naujus purkštukus su nauju siurbliu, gaunami geriausi degimo rezultatai.

4 klausimas: koks yra rekomenduojamas šio siurblio aukšto{1}}slėgio linijos veržlių sukimo momentas?
A: Naudodami veržliaraktį priveržkite iki 30–35 N·m. Per didelis sukimas deformuoja įvorę ir sukuria vidinius apribojimus, kurie imituoja siurblio susidėvėjimą.

5 klausimas: ar KANGDA siūlo pagrindinę susidėvėjusių -2Q78 siurblių keitimo programą?
A: Pagrindinės grąžinimo taisyklės priklauso nuo platintojo. Pasiteiraukite savo tiekėjo apie galimus kreditus atkuriamoms šerdims – daugelis sutinka juos perdirbti.