Įrenginio siurblio antgalio uždengimo ir matavimo įrankis – kontroliuojamas medžiagos pašalinimas su integruotu matmenų grįžtamuoju ryšiu
1. Produktas: vieneto siurblio antgalio uždengimo ir matavimo įrankis
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Sujungimo paviršiai tarp įrenginio siurblio antgalio adatos ir jo lizdo lemia ne tik statinį sandarumą, bet ir dinamines atidarymo charakteristikas. Dėl prastai perlenkto antgalio lizdo galima prapūsti, sumažinant įpurškimo slėgį 50–80 barų, o tai tiesiogiai veikia purškimo kokybę ir įpurškimo laiką – abu yra labai svarbūs norint pasiekti mažo išmetamųjų teršalų degimo, reikalingo šiuolaikinėse Common Rail ir siurblių sistemose. Šis vieneto siurblio purkštukų glaistymo ir matavimo įrankis paverčia plakimą iš meno į išmatuojamą, atkuriamą procesą. Įrankis sujungia pneumatiniu būdu varomą šlifavimo įtvarą su integruotu ciferblato indikatoriumi, kuris matuoja adatos ašinę eigą perpylimo ciklo metu. Įtvaras sukasi kontroliuojamu 30–60 aps./min. greičiu, o reguliuojama spyruoklinė slėgio galvutė taiko pastovią 3–8 N ašinę jėgą – žymiai mažesnę nei rankinis užlenkimas, kuris dažnai viršija 15 N ir sukelia netolygų medžiagos pašalinimą. Rezultatas yra tolygus, koncentrinis perdengimo raštas, kurio paviršiaus apdaila yra 0,1–0,2 μm, patvirtinta paties įrankio matavimo funkcija.
Integruotas smūgio matavimas – medžiagos pašalinimo kiekybinis įvertinimas
Įprasto lenkimo metu technikas pasikliauja vizualine apžiūra arba bandymu ir klaidomis, kad nustatytų, ar sėdynė yra pakankamai švari. Šiame įrankyje yra 1 μm skiriamoji geba linijinis poslinkio keitiklis, kuris nuolat stebi adatos padėtį sėdynės atžvilgiu. Vykstant klijavimui, medžiaga pašalinama ir iš adatos, ir nuo lizdo, todėl adata giliau nugrimzta į purkštuko korpusą. Įrankis rodo šią sukauptą kelionę realiuoju laiku integruotame skaitmeniniame rodinyje. Iš anksto nustatyta slenkstis – paprastai 15–25 μm Bosch įrenginio siurblio purkštukams – rodo, kada baigtas apvyniojimo ciklas; viršijus šią ribą, gali pasikeisti adatos pakėlimas ir injekcijos trukmė. Įrankis automatiškai sustabdo persidengimą, kai pasiekiamas nustatytas gylis, išvengiant persidengimo. Šis uždaro ciklo valdymas pašalina kintamumą, susijusį su rankiniu sprendimu, užtikrinant, kad kiekvienas purkštukas būtų pritaikytas pagal tą patį geometrinį standartą.
Taikymo sritis – pagrindinių gamintojų siurblių purkštukai
Šis įrankis yra suderinamas su šių gamintojų siurblių purkštuvų (EUI/ULE) antgaliais:
Bosch vieneto siurblio purkštukai– rasta „Volvo“, „Scania“, „MAN“ ir „DAF“ sunkvežimiuose; apima purkštukų dalių numerius, kurie baigiasi 022, 023, 042 ir 043 serijomis
Delphi unit siurblio purkštukai– naudojamas Cummins ISB ir ISC varikliuose; apima 6,0 mm ir 6,5 mm adatų skersmens purkštukų tipus
Denso unit siurblio purkštukai– montuojamas į Hino ir UD sunkvežimius; įrankio įvorės sistema atitinka specifinius Denso adatos kreiptuvo matmenis
„Caterpillar“ įrenginio siurblio purkštukai (MEUI)– naudojamas C7, C9 ir 3126 varikliuose; yra tiek standartinių, tiek didelio srauto purkštukų tipų
Siemens vieneto siurblio purkštukai– randama kai kuriose Europos ne greitkelių srityse
Įrankis tiekiamas su šešių įvorių ir kreipiamųjų įvorių rinkiniu, apimančiu nuo 5,0 mm iki 8,0 mm adatų skersmenį ir 60 laipsnių, 70 laipsnių ir 90 laipsnių sėdynės kampus, kurie apima daugiau nei 95 % šiuo metu naudojamų siurblio purkštukų. Greitai keičiamas griebtuvas leidžia operatoriui perjungti skirtingus purkštukų tipus per mažiau nei 30 sekundžių, todėl jis yra praktiškas didelės apimties remonto dirbtuvėse.
Medžiagos ir abrazyvinė sistema – kontroliuojamas nusidėvėjimas atkuriamoms apdailoms
Perdengimo įtvaras pagamintas iš grūdinto 440C nerūdijančio plieno, šlifuoto iki 0,005 mm koncentriškumo ir padengto plonu deimantais impregnuoto nikelio sluoksniu. Abrazyvinis mišinys yra patentuota deimantų pasta, kurią galima įsigyti trijų dydžių smėliu: 10 μm (šiurkščiavilnių sluoksnių), 5 μm (tarpinis) ir 1 μm (apdailinimas). Įrankio pastos dozatorius, integruotas į veleną, tiekia tikslų pastos kiekį – maždaug 0,2 mg per ciklą – užtikrinant pastovią abrazyvinę koncentraciją be švaistymo ar netvarkos. Integruotas pastos surinkimo rezervuaras sulaiko srutų perteklių, neleidžia užteršti darbo vietos ir leidžia švariai išmesti. Skiedimo galvutė veikia filtruotu, sausu suslėgtu oru, kurio slėgis yra 4–6 barai, su įmontuotu oro reguliatoriumi ir filtru, kad būtų išlaikytas pastovus sukimosi greitis, nepaisant dirbtuvės oro slėgio svyravimų.
Standartinė darbo eiga – pasiekite pasikartojančių rezultatų
Nuvalykite antgalį– Ultragarsu nuvalykite antgalio korpusą ir adatą, kad pašalintumėte anglį ir laką. Patikrinkite, ar sėdynė nepažeista – prieš sulenkiant gali reikėti iš anksto šlifuoti gilias duobes.
Pasirinkite tinkamą įvorę– Pasirinkite adatos skersmenį atitinkančią įvorę ir įkiškite adatą. Pritvirtinkite jį įrankio griebtuve.
Užtepkite lipinimo pasta– Paspauskite pastos dozatoriaus mygtuką, kad ant sėdynės užteptumėte mažą rutuliuką. Pasirinkite tinkamą grūdėtumą – pradėkite nuo 10 μm, jei ant sėdynės matomos nusidėvėjimo linijos, kitu atveju pradėkite nuo 5 μm.
Pradėkite šlifavimo ciklą– Įjungti oro tiekimą; šerdis pradeda suktis. Stebėkite eigos rodmenis skaitmeniniame matuoklyje. Įrankis automatiškai sustos, kai bus pasiektas iš anksto nustatytas glaistymo gylis.
Patikrinkite sėdynės modelį– Nuimkite adatą ir patikrinkite, ar ant sėdynės nėra ištisinės, tolygios pilkos juostos. Nutrūkusi arba nelygi juostelė rodo, kad reikia toliau glaistyti – šiek tiek pakoreguokite gylio slenkstį ir paleiskite ciklą dar kartą.
Užbaikite smulkiu smėliu– Pakartokite procesą naudodami 1 μm pastą galutiniam poliravimui. Bendras uždengimo gylis neturi viršyti 30 μm, nes tai keičia adatos išsikišimą ir turi įtakos injekcijos laikui.
Išvalykite ir išmatuokite– Dar kartą ultragarsu išvalykite adatą ir antgalį, tada naudokite įrankio matavimo funkciją, kad patikrintumėte galutinį sėdynės gylį ir adatos išsikišimą.
Dažnai užduodami klausimai
1 klausimas: kaip sužinoti, ar purkštuko lizdą reikia uždengti arba visiškai pakeisti?
Jei sėdynėje matosi įdubimai arba gilesni nei 0,05 mm grioveliai, perdengimas gali nepašalinti visų defektų – rekomenduojama pakeisti. Pradinis įrankio eigos matavimas parodys medžiagos kiekį, kurį reikia pašalinti; jei reikiamas pašalinimas viršija 50 μm, antgalis greičiausiai nebeatsieks.
2 klausimas: ar galiu naudoti šį įrankį purkštukų lizdams, kurie jau buvo kelis kartus užlenkti?
Kiekvienas glaistymo ciklas pašalina 10–20 μm medžiagos. Daugumos įrenginių siurblio purkštukų didžiausias leistinas plotis per visą jų eksploatavimo laiką yra 150–200 μm. Jei tą patį antgalį užspaudėte daugiau nei 4–5 kartus, patikrinkite, ar adatos išsikišimas atitinka gamintojo specifikaciją – jei jis yra mažesnis už minimumą, antgalį reikia pakeisti.
3 klausimas: kaip dažnai turėčiau pakeisti šlifavimo įtvarą?
Deimantais impregnuota šerdies danga paprastai išsilaiko 500–1000 ciklų, priklausomai nuo purkštuko medžiagos kietumo. Pastebėsite sumažėjusį padengimo efektyvumą (ilgesnį ciklo laiką), kai danga susidėvi. Pakaitinius įtvarus galima įsigyti atskirai.
4 klausimas: koks yra smūgio matavimo tikslas lenkimo metu?
Judėjimo matavimas parodo, kiek medžiagos buvo pašalinta iš sėdynės. Tai labai svarbu, nes perlenkiant pakeičiama adatos padėtis – jei ištrauksite per daug, adata išsikiš toliau ir pasikeis injekcijos laikas. Įrankio automatinis išsijungimas apsaugo nuo persidengimo, o tai yra dažna klaida atliekant rankinį perdengimą.
5 klausimas: ar būtinai reikalingas suslėgtas oras, ar galiu įrankį valdyti rankiniu būdu?
Įrankis skirtas pneumatiniam darbui; Rankinis sukimas nėra efektyvus, nes pastovus greitis ir ašinis slėgis yra būtini vienodam lenkimui. Jei neturite suspausto oro, siūlome rankinį glaistymo rinkinį (su rankena ir spyruokline slėgio galvute), tačiau jam trūksta automatinio matavimo funkcijos.
6 klausimas: Ar šis įrankis gali būti naudojamas purkštukų purkštukams iš „Common Rail“ purkštukų (ne vienetinio siurblio) uždėti?
Geometrija ir uždengimo principai yra panašūs, tačiau „common rail“ purkštukų antgaliai turi skirtingą adatų skersmenį ir sėdynės kampą – pridedamas įvorių rinkinys skirtas vienetinių siurblių purkštukams. Siūlome atskirą uždengimo rinkinį Common Rail purkštukams (CR-LK). Šios siurblio versijos negalima pakeisti.




Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui
Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas
Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union
Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal
Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba
Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.
Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!
Siuntimas Paprastas

Klientų atsiliepimai

Populiarus Žymos: vieneto siurblio purkštukų uždengimo ir matavimo įrankis – kontroliuojamas medžiagos pašalinimas su integruotu matmenų grįžtamuoju ryšiu, Kinijos vieneto siurblio purkštukų uždengimo ir matavimo įrankis – kontroliuojamas medžiagos pašalinimas su integruotais matmenų grįžtamojo ryšio gamintojais, tiekėjais, gamykla
Tau taip pat gali patikti
-

„Pjezo“ injektoriaus įrankiai - tikslūs šiuolaikinių...
-

„Caterpillar“ purkštukai su įvorėmis – modeliai 236-...
-

Programuojamas diagnostikos maitinimo šaltinis Commo...
-

Daugiafunkciniai adapteriai – lankstūs sujungimo spr...
-

H20 purkštuko adapteris, skirtas CAT 320D – Common R...
-

„Perkins“ degalų siurblio sandariklio montuotojas ir...


