S60H dyzelinio purkštuko testeris – aukšto{1}}slėgio diagnostikos stovas
1. Gaminys: S60H dyzelinio purkštuko testeris
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
TheS60Hyra lengvas, 3,5 kg sveriantis stalinis dyzelinio purkštuko testeris, sukurtas aukšto-slėgio patikrinimui ir degalų purškimo komponentų-reguliavimui skrydžio metu. Įrengtas tikslumo ciferblato matuoklis, rodantis iki600 barų, šis rankinis įjungimo įtaisas atlieka dirbtuvių{0}}hidraulinę diagnostiką neužimdamas nuolatinio grindų ploto. Jis specialiai skirtas aptarnavimo skyriams, mobiliesiems remonto furgonams ir žemės ūkio įrangos sandėliams, kuriuose tvarkoma tiek vietinių, tiek importuotų jėgos pavarų šeimų dyzelinio kuro įpurškimo įranga. Paketas išriečiamas su dviem specialiais aukšto slėgio{3}} kanalais:M14xM12x150mmirM14x14x150mm, užtikrinant greitą sujungimą su daugybe purkštukų laikiklių.
⚙️ Pagrindinės injektoriaus sveikatos tikrinimo procedūros
Šis testeris palaiko tris nesuderinamus{0}}purkštuko tinkamumo tikrinimo taškus. Theuždarymo kūgio sėdynės sandarumaspatvirtinamas vizualiai stebint lašelius purškimo angoje-bet kokie drėgmės susidarymo signalai, pažeidžiantys adatų susiliejimo paviršius. Toliau,hidraulinio sandariklio vientisumasišilgai išjungimo kūgio-ir cilindrinės kreipiančiosios dalies kiekybiškai įvertinama užregistruojant slėgio mažėjimo intervalą; staigus kritimas rodo vidinius apėjimo nuostolius, kurie tiesiogiai pakeičia įpurškimo fazę. Galiausiai įrenginys leidžia tiksliaipop slėgio kalibravimaskartu su subjektyviu, bet kritišku vertinimupurškimo purškimo modelis, leidžiantis technikai atskirti sveiką kūgišką rūką nuo stambaus srauto, kuris sukels nepilną degimą ir padidins suodžių apkrovą papildomo apdorojimo sistemose.
🔩 Seminaras-Parengta konfigūracija ir ryšys
Sukurtas iš tvirto plastiko pagrindo, kuris atsparus korozijai nuo degalų likučių, S60H turi įmontuotą-5 mikronų filtravimo kasetėapsaugoti tikslaus siurbimo stūmoklį nuo abrazyvinių dalelių-, kurios yra pagrindinė klaidingų rodmenų ir priešlaikinio siurblio įbrėžimų priežastis. Permatomas 0,8 litro talpos rezervuaras leidžia akimirksniu vizualiai patikrinti bandomosios alyvos skaidrumą, todėl, kai paaiškėja užterštumas, reikia laiku keisti skysčius. Pridedami vamzdžių rinkiniai suM14xM12x150mmirM14x14x150mmsriegių konfigūracijos, apima daugumą Bosch, Denso ir Delphi purkštukų laikiklių sąsajų, esančių Europos ir Azijos komerciniuose automobiliuose. Rankinis-svirties mechanizmas užtikrina sklandų, valdomą slėgio padidėjimą, leidžiantį operatoriui pajusti subtilų adatos šnabždesį, kuris dažnai būna prieš visišką mechaninį gedimą.
📊 Našumo parametrai trumpai
| Parametras | Specifikacija |
|---|---|
| Vieneto masė | 3,5 kg |
| Maksimalus darbinis slėgis | 600 barų (60 MPa / 8700 psi) |
| Bandomasis skystis | Dyzelinas / kalibravimo alyva ISO 4113 |
| Tiekimo linijos | M14xM12x150MM, M14x14x150MM |
| Filtravimo laipsnis | 5 mikronai |
| Bako tūris | 0,8 litro |
| Taikymas | Automobilių ir traktorių varikliai (vietiniai / importuoti) |
🔧 „Common Rail“ ir įprastų sistemų strateginė vertė
Nepriklausomose dyzelinių variklių remonto dirbtuvėse S60H užpildo kritinę spragą tarp vizualinio patikrinimo ir brangaus elektroninio stendo patvirtinimo. Nors šiuolaikiniams Common Rail purkštukams reikalingi solenoidiniai arba pjezo įjungimo signalai, jų hidraulinis elgesys, -ypač sėdynės nuotėkis ir atidarymo slenkstis-, su šiuo mechaniniu testeriu išlieka visiškai pasiekiami. Naudodami S60H prieš elektroninį bandymą technikai gali iš anksto patikrinti purkštukus, išmesti tuos, kuriuose yra didelių hidraulinių gedimų, prieš skiriant laiko diržų prijungimui ir programinės įrangos sąrankai. Šis nuoseklus metodas sumažina diagnostikos išlaidas ir sutrumpina didelės apimties klientų aptarnavimo laiką. Be to, testeris yra būtinas atliekant atnaujintų purkštukų, gautų iš antrinės rinkos tiekėjų, lyginamąją analizę; greitas sprogimo testas patvirtina, ar perstatytas įrenginys iš tikrųjų atitinka gamyklos atidarymo slėgio tolerancijas, neleidžiant montuoti nekokybiškų komponentų, kurie kitu atveju sukeltų grubiai tuščią eigą, baltus dūmus arba padidėtų degalų sąnaudos.
❓ DUK – pirkimai ir{0}}parduotuvės
1 klausimas: ar S60H palaiko pjezo valdomus bendro bėgio purkštukus ar tik solenoidinius įrenginius?
A:S60H taiko hidraulinį slėgį nepriklausomai nuo pavaros tipo. Jis atidarys ir solenoidinių, ir pjezo purkštukų purkštukus, kai slėgis pasieks spyruoklinio įtrūkimo slenkstį. Tačiau jis negeneruoja elektrinio įjungimo signalo; Norėdami atlikti pilną dinaminį testą, suporuokite jį su specialia purkštuko tvarkyklės dėžute, kuri išveda reikiamus komandų impulsus.
2 klausimas: kas lemia nenuoseklius slėgio rodmenis atliekant nuoseklius bandymus?
A:Oras, įstrigęs tiekimo linijoje arba užterštas bandymo skystis, paprastai sukelia netolygų matuoklio veikimą. Prieš kiekvieną matavimą visada išleiskite orą iš sistemos naudodami išvalymo vožtuvą ir pakeiskite ISO 4113 kalibravimo alyvą, kai permatomas rezervuaras pakitusi spalva arba matosi suspenduotų dalelių. Integruotą 5 mikronų filtrą taip pat reikia periodiškai keisti, paprastai kas 50 bandymo ciklų.
3 klausimas: ar galime patikrinti purkštukų balansą visuose cilindruose naudodami šią vieną stotį?
A:S60H tikrina purkštukus atskirai. Norėdami įvertinti baliono ir cilindro pusiausvyrą, turite išbandyti kiekvieną purkštuką atskirai ir palyginti jų slėgį ir slėgio mažėjimo greitį. Šis rankinis metodas išlieka standartine praktika dirbtuvėse, kuriose nėra kelių bandymų stočių, ir tai yra patikimas būdas nustatyti silpną purkštuką tarp rinkinio.
4 klausimas: kaip S60H valdo purkštukus su pailgintais antgaliais, pvz., naudojamus ne greitkelių mašinose?
A:Per keičiamus vamzdžių rinkinius testeris pritaikytas įvairioms geometrijoms antgaliams. Ilgesniems antgaliams arba tam tikram sriegio žingsniui galima įsigyti atskirai pasirenkamas adapterio jungtis. Standartinės M14xM12 ir M14x14 linijos tinka daugeliui žemės ūkio ir sunkvežimių purkštukų iki 150 mm pasiekiamumo.
5 klausimas: ar reikia iš naujo kalibruoti įmontuotą manometrą ir kaip dažnai?
A:Norint išlaikyti atsekamąjį tikslumą, primygtinai rekomenduojama kasmet pakartotinai kalibruoti pagal sertifikuotą pagrindinį matuoklį. Dirbtuvėse, kuriose atliekami kokybei svarbūs darbai, -pavyzdžiui, automobilių parkų operatorių sutarčių atnaujinimas-, dažnai suplanuoja du kartus per metus atliekamus patikrinimus, kad būtų laikomasi vidinių kokybės užtikrinimo protokolų. Pats matuoklis yra lauko keičiamas komponentas, jei poslinkis tampa per didelis.




Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui
Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas
Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union
Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal
Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba
Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.
Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!
Siuntimas Paprastas

Klientų atsiliepimai

Populiarus Žymos: s60h dyzelinio purkštuko testeris – aukšto-slėgio diagnostikos stendas, Kinijos s60h dyzelinio purkštuko testeris – aukšto-slėgio diagnostikos stendo gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
-

Kiekvieno remonto tikslumas, efektyvumas ir patikimu...
-

Žemo slėgio tiekimo bandymo įrankiai – LPST-2000 ser...
-

HEUI/EUI išmontavimo stovas – tikslus tvirtinimas au...
-

Dantų juostos kelioninis testeris – Common Rail purk...
-

NTS619 dyzelinio kuro įpurškimo siurblio bandymo ste...
-

HW320D siurblio testeris – profesionali dyzelino įpu...


