Kompaktiškas atvirojo ir dėžutės veržliarakčių rinkinys – mažai svyruojantis reketo sprendimas, skirtas ribotoms bendrojo bėgio prieigos zonoms
video
Kompaktiškas atvirojo ir dėžutės veržliarakčių rinkinys – mažai svyruojantis reketo sprendimas, skirtas ribotoms bendrojo bėgio prieigos zonoms

Kompaktiškas atvirojo ir dėžutės veržliarakčių rinkinys – mažai svyruojantis reketo sprendimas, skirtas ribotoms bendrojo bėgio prieigos zonoms

1. Produktas: kompaktiškas atvirojo ir dėžutės veržliarakčių rinkinys
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: Originalus: ABOSEDE DIESEL
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

Dyzelinėje „common-rail“ sistemoje aukšto slėgio degalų tiekimo linijos, purkštuko laikančiosios veržlės ir siurblio tvirtinimo varžtai dažnai yra suskirstyti į sandarius apvalkalo{0}}tarpus tarp komponento ir cilindro galvutės liejinio, ne daugiau kaip 15 mm. Standartiniam kombinuotam veržliarakčiui reikalingas 30–45 laipsnių svyravimo lankas, kad jis būtų nukreiptas į kitą plokštumą, tačiau daugelyje šiuolaikinių variklio skyrių (ypač V formos ir skersinių išdėstymų) tiesiog negalite pasukti tiek toli, kol veržliaraktis atsitrenks į gretimą komponentą. Šis kompaktiškas veržliarakčių rinkinys atnaujina reketavimo mechanizmą: dėžutės gale yra a3 laipsnių atstumu išdėstyta smulkių dantų pavara(120 dantų reketas), kuris pasukamas tik 3 laipsniais,{2}}vos vos spustelėjus riešą. Atvirame gale, 15 laipsnių poslinkio kampas ant galvos suteikia alternatyvų siūbavimo kelią, kai dėžės galas yra užkimštas, efektyviai sumažindamas reikiamą darbinį tarpą 65%, palyginti su standartiniais įrankiais. Tai reiškia, kad galite priveržti arba atlaisvinti tvirtinimo detales tose vietose, kur įprastas veržliaraktis tiesiog negali veikti.


⚙️ Geometrinis optimizavimas – galvos ir rankenos santykis

Apribojimas ankštose erdvėse yra ne tik siūbavimo lankas; tai taip patgalvos storis. Standartinė veržliarakčio galvutė yra 10 mm storio, todėl reikalingas didelis šoninis tarpas. Šis rinkinys sumažina atviro galo galvutės storį iki 6,5 mm, o dėžutės galo sienelę – iki 4,0 mm (10 mm dydžio), todėl veržliaraktis gali paslysti į tarpus, kurie atmestų įprastus įrankius.

Ilgio ir sukimo momento santykis:Rankenos yra 15 % trumpesnės nei standartinių tokio paties dydžio veržliarakčių (pvz., 160 mm, palyginti su . 190 mm 13 mm dydžiu). Tai sumažina svirties svirtį, bet smulkių dantukų reketas kompensuoja leisdamas kelis nedidelius įjungimus-galite pritaikyti sukimo momentą trumpais, valdomais impulsais nereikalaujant ilgos rankenos. Dėl chromo-vanadžio plieno (CR-V) konstrukcijos, kurios kietumas HRC 48–52, bendras sukimo momentas yra 120 Nm 13 mm dydžiui.


🔩 Pritaikymas – Common-Rail dyzeliniai tvirtinimo elementai

Šis rinkinys yra specialiai sukurtas taip, kad atitiktų dažniausiai pasitaikančius dyzelinio kuro sistemų tvirtinimo elementus:

Purkštuko laikymo veržlės(paprastai 12 mm arba 13 mm) – dažnai yra giliai tarp purkštuko korpuso ir svirties pjedestalo.

Aukšto slėgio linijos bandžo varžtai(14 mm ir 17 mm) – kur degalų tiekimo linija tvirtai susilenkia aplink cilindro galvutę.

Siurblio tvirtinimo kronšteino varžtai(10 mm, 13 mm) – ant VP44 ir CP3 siurblių, kur kronšteinas suspaudžia siurblio korpusą.

Kuro filtro korpuso dangtelis(24 mm, bet komplektas siekia iki 19 mm mažesnėms jungtims) – ne pagrindinis naudojimas, tačiau atviras galas gali pasiekti dangtelį ribotose filtrų vietose.

Atviras galas pasviręs 15 laipsnių kampu (standartinis) ir taip pat apima alankstaus galvos variantas(pasirenkamas priedas), kuris sulenkiamas iki 180 laipsnių -kad rankena būtų atokiau nuo kliūties, o galva lieka suspausta su tvirtinimo detale.

📊 Sukimo momento tikslumas – „nepaspaudimo“ grįžtamojo ryšio mechanizmas

Nors tai yra rankinis veržliaraktis (ne sukimo momento raktas), jis turi unikalųįlinkio skalėant rankenos{0}}lazeriu išgraviruotas tinklelis, vizualiai nurodantis apytikslį taikomą sukimo momentą. Stebėdami, kiek rankena pasisuka, palyginti su tinkleliu veikiant apkrovai, technikai gali įvertinti, ar jie artėja prie rekomenduojamo 40 Nm M8 purkštuko laikymo varžtų arba 80 Nm M10 siurblio varžtų. Tai nepakeičia dinamometrinio veržliarakčio galutinio priveržimo metu, tačiau jis yra vertingasantrinis patikrinimasankštose vietose, kur sukimo momento raktas netilps.

🔬 Paviršiaus apdorojimas – „Grip & Glide“ danga

Veržliaraktis apdorojamas anupieštas mikro kadraspaviršius padengtas matiniu nikeliu-chromu. Taip sukuriamas paviršius:

Neslysta:Nuvalyta tekstūra padidina trintį su vartotojo pirštinėmis, neleidžiant įrankiui susisukti rankoje sukimo momento metu.

Mažos trinties kontaktas:Atviro galo žandikauliai turi adviejų spindulių prakiurimasdizainas-vidiniai paviršiai yra šiek tiek išgaubti, todėl jie liečiasi su tvirtinimo detale dviejuose taškuose (ne per visą plokščią plotą). Tai sumažina sukimosi pastangas 10 %, nes yra mažesnė slydimo trintis, tuo pačiu paskirstant įtampą ir neleidžiant suapvalinti tvirtinimo elementų kampų.

Atsparus korozijai:Dengimas bandomas iki 200 valandų purškiant druska (ASTM B117), todėl įrankis išliks funkcionalus net ir veikiamas dyzelino ir kelių druskų nutekėjimo.

❓ DUK – griežtos prieigos iššūkių sprendimas

1 klausimas: kuo 3 laipsnių reketo mechanizmas skiriasi nuo standartinio 72 dantų reketo (5 laipsnių posūkis)? Ar praktiškai tas 2 laipsnių skirtumas tikrai svarbus?
A: Taip, tai gali būti skirtumas tarp galimybės pasukti tvirtinimo elementą ir ne. Daugelyje ankštų variklio skyrių svyravimo tarpas rankenos gale yra 10–15 mm. Standartiniam 5 laipsnių reketui (72 dantims) vienam paspaudimui reikia maždaug 12 mm rankenos judesio; su 3 laipsnių reketu (120 dantų), jums reikia tik 7 mm. Šios 5 mm sutaupymo dažnai pakanka, kad būtų galima visiškai apsisukti erdvėje, kurioje standartinis veržliaraktis būtų įstrigęs ir jį reikia apversti į atvirą galą,{12}}kuris taip pat gali neturėti laisvos vietos.

2 klausimas: atviras galas turi 15 laipsnių poslinkį; ar tai sumažina galimą sukimo momentą, palyginti su tiesiu atviru galu?
A: Poslinkis nesumažina sukimo momento pajėgumo{0}}žandikaulio skerspjūvis yra toks pat kaip tiesus atviras galas. Tačiau poslinkis keičia kampą, kuriuo galite priartėti prie tvirtinimo detalės. Tai ypač naudinga, kai tvirtinimo elementas yra įgilintas, nes dėl poslinkio rankena gali išvalyti aplinkinę sieną. Sukimo momentas vis dar perduodamas per dviejų taškų kontaktą, todėl tvirtinimo detalė gauna tą patį sukimo momentą.

3 klausimas: ar šie veržliarakčiai tinka nulaužti surūdijusias ar užstrigusias degalų tiekimo linijos veržles, ar jie skirti tik galutiniam priveržimui?
A: Jei veržlės yra stipriai įstrigusios, pirmiausia rekomenduojame naudoti šešių taškų smūginį lizdą. Kompaktiškas veržliaraktis yra plono profilio ir nėra skirtas stipriam smūgiui ar staigioms apkrovoms,{1}}plona galvutė gali deformuotis. Tačiau normaliai eksploatacijai (veržlės, kurios buvo priveržtos iki 80 Nm ir nėra korozijos), veržliaraktis yra visiškai tinkamas. CR-V plienas ir HRC 48–52 kietumas suteikia takumo ribą, kuri patogiai atlaiko 120 Nm-, kurios užtenka beveik visoms dyzelinio kuro sistemos tvirtinimo detalėms.

4 klausimas: rankena trumpesnė nei standartinio veržliarakčio-kaip gauti pakankamai sverto didelio sukimo momento varžtams, pvz., 17 mm siurblio tvirtinimo varžtam (tam reikia 80 Nm)?
A: Trumpesnė rankena skirta 8–14 mm dydžiams, kuriems paprastai reikia 20–50 Nm. 17 mm ir daugiau, rekomenduojame naudoti ypač ilgą variantą (galima įsigyti kaip priedą), kurio rankenos ilgis yra 200 mm. Tačiau rinkinyje yra acheater-bar adapteris-plokščias plieninis strypas, įsikišęs į rankenos galą, efektyviai pailgindamas jį 100 mm. Šis adapteris neprideda masės ir gali būti naudojamas tik tada, kai reikia.

5 klausimas: kaip išvalyti veržliaraktį, kai jis užterštas dyzelinu ir anglimi? Ar galiu naudoti tirpiklį?
A: Taip, galite jį išvalyti bet kokiu įprastu riebalų šalinimo priemone arba pačiu dyzeliniu kuru (nuvalykite šluoste). Nikelio-chromo danga atspari daugumai tirpiklių, išskyrus stiprias rūgštis. Nenaudokite abrazyvinių trinkelių (pvz., plieno vatos), nes jos gali subraižyti dangą ir sumažinti atsparumą korozijai. Reketo mechanizmas yra sandarus; jums nereikia jo tepti,{3}}ji gamykloje sutepta aukštos temperatūros tepalu. Jei reketas tampa vangus, apipurkškite jį lengvu aliejumi (pvz., WD‑40) ir paleiskite kelis kartus.

6 klausimas: dirbu su metrinėmis ir imperinėmis tvirtinimo detalėmis-ar siūlote imperinę versiją?
A: Taip, mes gaminame tą patį imperatoriško dydžio veržliaraktį (5/16" iki 3/4"). Čia pateiktas rinkinys yra metrinis. Imperial versija turi tą patį kompaktišką galvutės storį, smulkių dantukų reketą ir poslinkį. Užsakydami nurodykite, kokio rinkinio jums reikia-taip pat siūlome kombinuotą komplektą su dažniausiai pasitaikančiais abiejų sistemų dydžiais (10 mm, 13 mm, 15 mm, 17 mm, 19 mm ir 1/2", 9/16", 5/8", 3/4").

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-750-750

Banko pavedimas

Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: kompaktiškas atvirojo galo ir dėžutės veržliarakčių rinkinys – žemai besisukantis reketavimo sprendimas ribotos bendrojo bėgio prieigos zonoms, Kinijos kompaktiškas atvirojo galo ir dėžės veržliarakčių rinkinys – mažo svyravimo reketo sprendimas ribotos bendrojo bėgio prieigos zonų gamintojams, tiekėjams, gamykloms

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall