HP5 ritinėlių mazgas 1J508-50501|Denso HP5 siurblio remonto dalis

Šis HP5 ritinėlio agregatas, identifikuotas OEM numeriu 1J508-50501 ir Denso siurblių šeima 299000-0020, yra laikančioji sąsaja tarp skirstomojo veleno skilties ir stūmoklio trinkelės, esančios Denso HP5 aukšto slėgio bendrojo bėgio siurbliuose. Dyzelinių variklių remonto dirbtuvėms ir dalių platintojams, tvarkantiems Toyota GD serijos, Kubota V3800 ir kitas HP5 įrengtas platformas, šis komponentas nustato, ar siurblio rekonstrukcija atkuria bėgių slėgio stabilumą, ar grįžta per kelias savaites su subraižytais ritinėliais ir degalais.

HP5 volas nėra universalus visų „common rail“ siurblių montavimas. Jis konkrečiai priklauso Denso HP5 architektūrai, kuri yra dviejų pagrindinių konfigūracijų:HP5Svieno cilindro variantas irHP5Ddviejų cilindrų variantas, skirtas didesnės talpos lengvoms komercinėms reikmėms. Lauke su šiais siurbliais dažniausiai susiduriamaToyota 1GD-FTV ir 2GD-FTVvarikliai, rasti Hilux, Fortuner ir Land Cruiser Prado modeliuose nuo maždaug 2015 m., taip patKubota V3800pramoniniai varikliai. Platintojai turėtų patikrinti pradinį siurblio numerį pagal Denso ETSI katalogą, nes HP5 variantai turi bendrų išorinių korpuso matmenų, tačiau skiriasi vidinis kalibravimas ir stūmoklio skaičius. Volelis, kuris fiziškai sėdi, bet neturi tinkamo paviršiaus kietumo konkrečiam kumštelio profiliui, greičiau susidėvės.250 MPabėgių slėgio sąlygos.

Volo pakeitimas reikalauja daugiau nei švaraus suoliuko. Prieš išmontuodami įsitikinkite, kad siurblys yra užfiksuotas nurodytoje laiko padėtyje; neteisinga veleno padėtis nuimant volą ir trinkelę gali neteisingai išlygiuoti stūmoklio kreiptuvą ir sumontuojant gali atsirasti šoninė apkrova. Apžiūrėkiteskirstomojo veleno skiltisdėl įdubimų ar poliravimo virš leistinų ribų – naujo volelio montavimas prie susidėvėjusio kumštelio pagreitina tą patį gedimo režimą. Montavimo metu sutepkite ritinėlio ir bato jungtį švariu dyzelinu; HP5 naudoja degalais iš žemo slėgio grandinės, kad pasiektų šią trinties porą, o sauso surinkimo paleidimas sukuria greitątrinties rizikaprieš nusistovėjus normaliam tepimo srautui. Ranka patikrinkite laisvą sukimąsi ir įsitikinkite, kad volelis yra viename lygyje batų laikiklyje, nepririšdamas.

Sugedęs HP5 volas retai yra atskiras įvykis. Kai volas nustoja suktis ir pradeda slysti prieš kumštelį, jis generuojametalinių šiukšliųkuris eina pasroviui į bėgį, purkštukus ir grįžtamąją grandinę. Tai, kas prasideda nuo pigaus komponento keitimo, gali peraugti į visišką degalų sistemos užteršimo įvykį, dėl kurio reikia pakeisti purkštuką, nuplauti bėgius ir išvalyti baką. Remonto dirbtuvėms ekonominis argumentas dėl volo pakeitimo atliekant bet kokį HP5 kapitalinį remontą yra aiškus: dalių kaina yra nereikšminga, palyginti su pakartotinio siurblio išėmimo darbu ir atsakomybe. Platintojai, aptarnaujantys automobilių parko sąskaitas, turėtų padėti volą kaip aprevencinės priežiūros elementaskartu su sandariklių rinkiniais ir SCV pakeitimais, o ne kaip reaktyvus užsakymas po vilkimo.

1 klausimas: ar galiu pakeisti tik volelį be bato?
A: Padidindami patikrinkite batų kontaktinį paviršių. Jei matote įbrėžimus arba DLC dangos praradimą, pakeiskite porą. Naujas volelis ant įbrėžto bato suges per anksti.

2 klausimas: kaip patikrinti, ar šis volelis tinka mano HP5 siurblio variantui?
A: Nurodykite visą siurblio OEM numerį, o ne tik „HP5“. 1J508-50501 volas apima 299000-0020 šeimos siurblius, tačiau HP5D variantuose gali būti naudojama kitokia vidinė geometrija.

3 klausimas: dėl ko volas įduba prieš 150 000 km?
A: Degalų tepimo trūkumas, vandens užterštumas arba ilgalaikis mažo degalų lygio veikimas. Volas remiasi dyzelinu ribiniam tepimui; prasta degalų kokybė pagreitina paviršiaus nuovargį.

4 klausimas: ar siūlote partijos kainodarą atstatytojams?
A: Taip. Parduotuvės, atliekančios daugiau nei penkis HP5 kapitalinius remontus per mėnesį, turėtų paprašyti dirbtuvių pakuotės kiekio. Susisiekite su mumis ir nurodykite mėnesinį kiekį, kad gautumėte pakopines kainas.

5 klausimas: kokie simptomai rodo ritinėlio gedimą prieš išimant siurblį?
A: Sunkus paleidimas, bėgio slėgio kodai (P0087/P0093) ir metalinis blizgesys degalų filtro korpuse. Kai jos pasirodys, nuolaužos jau gali būti pasroviui.

6 klausimas: ar šis volas suderinamas su perdirbtais HP5 siurbliais?
A: Patvirtinkite gamintojo vidines specifikacijas. Kai kurie pertvarkytojai naudoja per mažo dydžio arba padengtus volus; mūsų komponentas atitinka originalius Denso matmenų nuokrypius.