DENSO Common Rail purkštukų aptarnavimo rinkinys|095000-5610 ir 23670-0R010
video
DENSO Common Rail purkštukų aptarnavimo rinkinys|095000-5610 ir 23670-0R010

DENSO Common Rail purkštukų aptarnavimo rinkinys|095000-5610 ir 23670-0R010

1. Produktas: 095000-5610 ir 23670-0R010
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

Šis DENSO paslaugų rinkinys, tiksliai sukonfigūruotas purkštukų rinkiniams, turintiems pirminį 095000-5610 žymėjimą kartu su „Toyota OEM“ numeriu 23670-0R010, tiekia visas būtinas eksploatacines medžiagas, reikalingas fiziniam aukšto -slėgio kuro purkštukų spektro2L platformoms atstatyti. Spręsdamas pagrindinius susidėvėjimo mechanizmus, būdingus solenoidiniams -įjungiamiems purkštukams-, pradedant O žiedo trapumu ir filtravimo kliūtimi iki purkštukų sandariklio pablogėjimo, komplekte yra tarpikliai, sandarinimo žiedai ir filtravimo terpės, kurios sudaro pilną purkštuko hidraulinės grandinės ir degalų cilindro grąžinimo sąsajos kapitalinį remontą.

 

🔧OĮG-Suderinti komponentai ir matmenų tolerancijos

Medžiagų parinkimas ir geometrinės specifikacijos šiame remonto rinkinyje griežtai atitinka inžinerinius etalonus, nustatytus DENSO trečiosios{0}}kartos Common Rail purkštukams. Apima aukštos-klasės fluorangliavandeniliųO-žiedai, sukurtas taip, kad būtų atsparus koroziniam itin-mažai-sieringo dyzelino poveikiui ir dideliems temperatūros pokyčiams, patiriamiems purkštuko šulinyje. Kritinisatgal-nuotėkio mažinimo sandarikliaiyra įtrauktos siekiant sumažinti kuro nutekėjimą-iš valdymo kameros-nuotėkio kelią, kuris tiesiogiai kenkiaįpurškimo slėgisstabilumą ir prisideda prie nepastovios variklio elgsenos. Pakuotėje esantys filtravimo elementai sulaiko kietųjų dalelių užteršimą žemesniu-mikrono lygiu, apsaugodami subtilųantgalio adatair servo{0}}vožtuvo geometrija nuo abrazyvinio įbrėžimo. Šis abrazyvinis nusidėvėjimo modelis dažnai pasireiškia kaippurkštuko disbalansasVisuose cilindruose ir suaktyvina diagnostikos gedimų kodus dėl uždegimo pertrūkio arba degalų reguliavimo nukrypimų. Į 095000-5610 branduolio komplektą įtrauktos inžinerinės specifikacijos yra tiesiogiai nurodytos atliekant rinkinio projekto patvirtinimą.

 

🏗️Platus transporto priemonių platformos suderinamumas ir variklio montavimas

Nors pagrindinės kryžminės{0}}nuorodos yra 2AD-FTV variklių šeima-, plačiai naudojama Europos ir Azijos lengvųjų automobilių segmentuose-, kombinuota numeracija 095000-5610 ir 23670-0R010 apima papildomas architektūras, kuriose naudojamos HP DENSO0 ir HP3 siurblių šeimos. Pagrindinė taikymo sritis apimaToyota Avensis 2.2 D-4Dapėmė 2005–2008 m. gamybą, kartu su susijusiais modeliais, varomais 2AD-FTV bloku – jėgos agregatu, dažnai sutinkamu nepriklausomose Europos dyzelino dirbtuvėse. Taisymo rinkinys taip pat demonstruoja kryžminį-suderinamumą su purkštukais, kurių nuorodos yra 095000-6110 ir 23670-09200, ir tai patvirtina jo naudingumą standartizuojant inventorių paslaugų centrams, kuriuose naudojami keli D-4D bendro bėgio variantai. Konkretaus purkštuko kėbulo numerio patikrinimas prieš panaudojant išlieka labai svarbus, nes jungčių konfigūracijos ir gnybtų geometrijos skiriasi įvairiose transporto priemonėse, net jei šerdies sandarinimo įranga išlieka vienoda.

 

🧰Kritinės aukšto slėgio{0}}aplinkos įrengimo procedūros

Norint naudoti DENSO bendrojo bėgio sistemą, reikia bekompromisės drausmės dėl taršos pašalinimo ir sukimo momento laikymosi, nes bėgių slėgis paprastai viršija1600 barųaktyvaus veikimo metu. Akumuliatoriaus neigiamas gnybtas turi būti atjungtas prieš atliekant bet kokį darbą, o po to turi būti 30 -sekundžių slėgio mažinimo intervalas, kad būtų išvengta sužalojimų dėl didelio-slėgio degalų įpurškimo. Norint išvengti pašalinimo procedūrų, reikia nedelsiant uždaryti visas atviras aukšto slėgio linijų jungtisšiukšlių patekimas-pagrindinis bendradarbispurkštuko prilipimaskapitališkai suremontuotuose arba perdarytuose vienetuose. Montuojant naujus komponentus, paimtus iš šio techninės priežiūros rinkinio, švieži O{1}}žiedai turi būti sudrėkinti švaria variklio alyva, kad sėdint nesusispaustų ar neišsispaustų. Purkštuko korpusas turi būti vertikaliai įkištas į cilindro galvutės angą, kad apsaugotų atvirą purkštuko galiuką nuo šoninio smūgio pažeidimo. Ypatingas dėmesys turi būti nukreiptas įaukšto{0}}slėgio kuro vamzdžiai; DENSO paslaugų literatūroje jie laikomi vienkartiniais{0}}straipsniais. Pakartotinai-įtempiant anksčiau susuktą vamzdį, dažnai nepavyksta tinkamai suspausti flanšo, todėl atsiranda slėgio-ribiniai nuotėkiai, kurių naujieji sandarikliai negali pašalinti.

 

📊Strateginė vertė „Common Rail“ atnaujinimo darbų eigoje

Specializuotose dyzelino dirbtuvėse toks išsamus remonto rinkinys, kaip šis, reiškia sąmoningą perėjimą nuo ad{0}}dėmenų keitimo prie metodinio sistemos atkūrimo. Nusidėvėjimo ženklai, pastebėti didelės -ridos „Common Rail“ įrenginiuose, dažnai rodomi kaip pakilęgrąžinami degalų kiekiai-simptomas, tiesiogiai susijęs su sukietėjusiais valdymo vožtuvo sandarikliais ir pažeistu O-žiedo atsparumu. Pritaikius šį paslaugų rinkinį, atkuriamas purkštuko hidraulinis vientisumasservo-hidraulinis stiprintuvas, atkuriantis tikslų kuro dozavimą, būtiną visiškam degimui. Tai tiesiogiai sumažina klientų skundus, susijusius su grubiu elgesiu tuščiąja eiga, sumažėjusiomis degalų sąnaudomis ir padidintais dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) regeneravimo intervalais. Be to, turint OĮG-spec remonto rinkinį, dirbtuvės gali pasiūlyti finansiškai patrauklų tarpinį sprendimą: tarp pilno purkštuko mazgo pakeitimo (dėl to reikia brangaus IQA kodavimo ir pritaikymo) iki visiško atnaujinto keitimo rinkinys sumažina tiesiogines dalių išlaidas, tuo pat metu išlaikant OE standartus dėl sandarinimo efektyvumo ir užteršimo.

 

❓Dažniausiai užduodami klausimai

1 klausimas: kaip turėtume patikrinti rinkinio tinkamumą purkštukams, kurie šiuo metu yra mūsų dirbtuvėse, neišardydami įrenginio?
A:Žr. šešių -simbolių DENSO identifikatorių, įspaustą ant purkštuko korpuso,-pavyzdžiui, 095000-5610, kartu su Toyota liejimo numeriu 23670-0R010. Jei atsiranda kitokia priesaga (pvz., -7600), žr. taikymo matricą, kad įsitikintumėte, jog sandarinimo skersmuo ir užpakalinės nuotėkio jungties sriegio žingsnis išlieka identiškas, nes šios fizinės savybės galiausiai lemia komplekto suderinamumą.

2 klausimas: kaip šis rinkinys pašalina degimo dujų įsiskverbimą, paprastai vadinamą „juodąja mirtimi“, atliekant didelės apimties{1}}atkūrimo operacijas?
A:Į komplektą įeina tam tikslui -suprojektuota varinė suspaudžiama poveržlė arba lizdo tarpiklis, skirtas purkštuko angai. Šis elementas patiria plastinę deformaciją, kai pradinis sukimo momentas sukuria sandarią ribą. Išankstinė angos būklė reikalauja nuodugniai tikrinti, nes cilindro galvutės sėdynės įdubimai ar erozija pakenks naujajam sandarikliui, nepaisant rinkinio medžiagos kokybės.

3 klausimas: ar aukšto slėgio{1}}tiekimo linijas reikia pakeisti, kai montuojamas šis paslaugų rinkinys?
A:DENSO techniniai biuleteniai ir nusistovėjusi dirbtuvių praktika įpareigoja aukšto{0}}slėgio vamzdžius išmesti ir atnaujinti, jei prieš tai buvo sukamas. Pirminio priveržimo metu įvorė deformuojasi visam laikui; pakartotinai naudojant pasenusį vamzdį neleidžiama pasiekti reikiamos spaustuko apkrovos, todėl kyla didelė rizika, kad ištekės aukšto -slėgio degalų, kurių negali išlaikyti nauji purkštuko sandarikliai.

4 klausimas: kokio laikymo laikotarpio galime tikėtis iš elastomerinių komponentų šiame remonto pakete?
A:Pagaminti iš FKM fluoroelastomero, sandarikliai ir O{0}}žiedai išlaiko savo eksploatacines savybes maždaug 2–3 metus, kai laikomi vėsioje, sausoje vietoje, atokiau nuo ozoną gaminančios įrangos ir tiesioginių saulės spindulių. Patariama stebėti partijos-datą, kad būtų patvirtinta, jog lankstumas ir sandarinimo našumas neviršija specifikacijų prieš diegiant dirbtuves.

5 klausimas: ar sumontavus šį O-žiedą ir tarpiklių rinkinį, ECU reikia naujo purkštuko kiekio reguliavimo kodo?
A:Perprogramuoti nereikia. Šis paslaugų rinkinys skirtas tik išorinėms sandarinimo ir filtravimo eksploatacinėms medžiagoms; purkštuko vidinių dalių -purkštuko ir valdymo vožtuvo- mechaninės srauto charakteristikos išlieka nepakitusios. Vadinasi, esamos IQA korekcijos vertės, saugomos variklio valdymo modulyje, išlaiko savo galiojimą ir po įdiegimo jų nereikia koreguoti.

1.jpeg

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-754-754

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: Denso Common Rail purkštukų aptarnavimo rinkinys|095000-5610 & 23670-0r010, Kinija denso common rail purkštukų aptarnavimo rinkinys|095000-5610 ir 23670-0r010 gamintojai, tiekėjai, gamykla

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall