Denso 095000-7580 / 095000-5060 ir 23670-0G010 purkštukų atnaujinimo rinkinys

Tikslinė hidraulinė solenoidinių -tipo Denso Common Rail purkštukų, sumontuotų Toyota 1,9-l keturių-cilindrų dyzelinėje platformoje, atstatymas. Ši komponentų grupė tiesiogiai pakeičia gamyklos techninės priežiūros biuletenio rekomendacijas dėl purkštukų ir vožtuvų eigos keitimo. Skirtingai nuo visiško purkštuko keitimo, dėl kurio reikia išleisti nereikalingas kapitalo sąnaudas, ši intervencija skirta specifiniams susidėvėjimo mechanizmams -adatos lizdo erozijai, kontroliuojamam stūmoklio dilimui ir sandariklio degradacijai, kurie palaipsniui iškreipia įpurškimo kiekio vienodumą visoje bėgio dalyje. Parduotuvės, kuriose yra šios nuorodos, įgyja lankstumo susigrąžinti šerdis, kurios kitu atveju būtų siunčiamos į šiukšlių dėžę, su sąlyga, kad pavara ir armatūra išliks patikimi.

Kiekvienoje dėžutėje yra gamykloje -nurodyto DLLA-tipo purškimo antgalis, suporuota valdymo vožtuvo ritė, dozavimo angos plokštelė ir visas dinaminių sandariklių-, įskaitant aukšto-slėgio degalų įleidimo angos O-žiedą ir šiluma-reaktyvaus vario suspaudimo tarpiklį. Purkštuko maišelio tūris ir skylės skersmuo yra sertifikuoti pagal pradinius Denso srauto stendo duomenis, todėl įpurškimo įvykis, įjungtas įtampa, sukuria vienodą purškimo srauto kampą. Fiziškai rinkinys pakeičia visus sunaudojamus sąsajos taškus tarp purkštuko korpuso ir cilindro galvutės, taip pat vidines slankiojančias sąsajas, kurios reguliuoja adatos pakėlimą. Sukimo momentui{10}}jautri komponentai, pvz., atraminė veržlė ir vožtuvo spyruoklės laikiklis, tiekiami pagal tikslias OEM tempimo specifikacijas. Kai 095000-7580 ir 095000-5060 variantai skiriasi tik solenoidų apdailos kalibravimu, šis vieningas aptarnavimo rinkinys talpina abu liejinius be pakeitimų, o Toyota katalogo numeris 23670-0G010 pritaiko pritaikymą prie tinkamo gamybos lango.

Pagrindinis gavėjas yra Toyota 1CD-FTV, 2,0-l turbo-dyzelinis variklis su D-4D tiesioginiu įpurškimu, naudojamas daugelyje Europos ir Azijos rinkos kėbulų modelių. Konkrečios važiuoklės koreliacijos apima „Corolla“ (E12 serija, hečbekas ir sedanas), „Corolla Verso“, „Avensis“ (T250 kartos) ir tam tikrus „Previa“ / „Estima“ judesius su skersiniu{18}}montuotu variantu. Injektoriaus fizinis apvalkalas ir elektros jungties modelis išlieka identiški šiose programose, tačiau ECU kodavimo failas skiriasi atsižvelgiant į regioninį emisijos kalibravimą, todėl perprogramuojant originalaus purkštuko QR žyma turi būti perrašyta. Nors 23670-0G020 ir 0G030 kartais pateikiami dalių katalogo pakeitimuose, dabartinis agregatas atitinka ankstesnį gamybos rinkinį, kuriame bandomasis įpurškimas pirmiausia naudojamas degimo triukšmui slopinti. Dirbtuvės visada turėtų patvirtinti įdiegto purkštuko aštuonių simbolių raidinį ir skaitmeninį kodą, palyginti su rinkinio suderinamumo matrica; nesutampančios kartos gali sukelti bandomojo kiekio nuokrypius, kurie suaktyvina P0200 serijos diagnostikos gedimų kodus.

Atstatymas prasideda preliminariu nuotėkio{0}}išmatavimu, siekiant įvertinti keturis purkštukus pagal grįžtamojo srauto tūrį; ši bazinė linija nustato, kurie vienetai tuščiąja eiga nukrypo virš 20 ml/min slenksčio. Nuėmus purkštuvo antgalį ir korpuso angą reikia kruopščiai nuvalyti nuo anglies sankaupos naudojant valdomąjį perpjovimo įrankį- tarp vario tarpiklio ir sandarinimo lizdo įstrigusios likutinės šiukšlės dažnai sukelia suspaudimo praradimą ir klaidingą trankymą. Norint surinkti naują valdymo stūmoklį ir antgalį, reikia laikytis švarios-patalpos tvarkos: tarp adatos ir kreipiančiosios cilindro patekusios pūkelės ar metalo fragmentai sukels histerezę, uždelsdami injekcijos pradžią. Atraminę veržlę reikia pasukti iki nustatyto takumo kampo naudojant ratuką-tipo sukimo momento veržliaraktį, tada užfiksuoti-užveržti neviršijant sriegių elastingumo ribos. Po mechaninio pakartotinio surinkimo purkštukas turi būti išbandytas stende,{10}}kad būtų patikrintas atidarymo slėgis ir atgalinio nuotėkio greitis. Sumontavus, dirbtuvių diagnostinis skaitytuvas turi atliktikodavimo operacija-šešiolikos-skaitmenų QR vertės lazeris-, išgraviruotas ant naujo purkštuko mazgo, įvedamas į variklio valdymo modulį. Praleidus šį skaitmeninį rankos paspaudimą, ECU taiko pasenusius pataisos koeficientus, o tai veiksmingai panaikina naujos aparatinės įrangos naudą ir gali sukelti bėgių slėgio viršijimą laikinų droselio judesių metu.

Verslo požiūriu, siūlant stendo-atstatymo parinktį, remonto padaliniui suteikiama konkurencinga kaina tarp naudoto kilimo-purkštuko ir pardavėjo{2}}pirkto naujo įrenginio. Daugelis 1CD-FTV transporto priemonių savininkų-visa pakeitimo sąskaita priartėja prie likutinės paties automobilio vertės; pateikus atnaujinimo alternatyvą išlaikomas klientas, kartu išsaugoma darbo ir dalių bendroji marža. Dar svarbiau, kad perkūrimas prailgina purkštuko korpuso -tiksliai-apdirbto korpuso, kuris savaime nesusidėvi-, tarnavimo laiką, todėl parduotuvė išvengs didėjančios naujų Denso atsargų užsakymų apkrovos. Aplinkos požiūriu pagrindinis pakartotinis panaudojimas sumažina anglies pėdsaką vienam įpurškimo atvejui, o tai yra vis svarbesnis veiksnys automobilių parkams, stebintiems tvarumo metrikas. Labai svarbu, kad tinkamai perstatytas purkštukas išlaiko D-4D sistemos gebėjimą atlikti kelis bandomuosius įpurškimus per ciklą, o tai tiesiogiai veikia kietųjų dalelių oksidaciją DPF ir bendrą degalų ekonomiją. Parduotuvės, kurios institucionalizuoja šį procesą, sukuria atkuriamą kokybės standartą, sukuriantį klientų pasitikėjimą dokumentais pagrįstomis srautų ataskaitomis, pridedamomis prie kiekvienos paslaugos sąskaitos faktūros.

1 klausimas: kaip nustatyti, ar mano 095000-7580 purkštuko šerdis tinka šiam kapitalinio remonto rinkiniui, ar tam turi įtakos elektrinės varžos bandymas?
A: Elektros vientisumas yra vartų sargas. Prieš užsakydami išmatuokite solenoido ritės varžą abiejuose gnybtuose -nurodymas, esantis už 0,9–1,1 omo diapazono, esant 20 laipsnių kampui, rodo, kad apvija yra perdegusi arba sutrumpintas posūkis, kurio šis rinkinys nepataisys. Jei pasipriešinimas atitinka specifikaciją ir armatūra juda laisvai, hidrauliniai elementai yra vieninteliai likę susidėvėjimo taškai.

2 klausimas: ar permontavus ir užkodavus purkštuką, vyksta pertrauka-, ar transporto priemonę galima iš karto važiuoti įprastai?
A: Rekomenduojama 15 -minučių nejudančio darbo tuščiąja eiga, kad išvalytumėte įstrigusį orą ir leisti naujiems tarpikliams termiškai nusistovėti, o po to atliekamas bandomasis važiavimas su bent trimis -akceleratoriaus pagreičiais nuo 1 500 iki 4 000 aps./min. Šis terminis ciklas padeda ECU iš naujo sukalibruoti degalų reguliavimo lenteles. Nereikalaujama ilgesnės įsilaužimo ridos.

3 klausimas. Kokį atsargų derinį siūlytumėte -didelio kiekio dyzelino aptarnavimo centrui,-ar turėtume turėti atskirų rinkinių ar pilnus purkštukų komplektus?
A: Atsižvelgiant į didelį purkštukų ir solenoidų gedimų skaičių 1CD-FTV populiacijoje, remonto rinkinių ir sukomplektuotų purkštukų santykis 4:1 yra pragmatiškas buferis. Taip užtikrinama, kad vienu metu galėsite atlikti bent du atstatymo darbus, tuo pačiu išsaugodami keletą paruoštų -paleisti-vienetų, skirtų klientams, kuriems reikia tą pačią-dieną.

4 klausimas: tiekiama varinė sandarinimo poveržlė atrodo šiek tiek storesnė nei originali, kurią pašalinome -ar tai turi įtakos purkštuko išsikišimo gyliui arba vožtuvo tarpui?
A: „Denso“ peržiūrėjo tarpiklio storį per gamybos ciklą, kad kompensuotų cilindro galvutės sėdynės susidėvėjimą. Matmenys yra sąmoningai per dideli, kad būtų atsižvelgta į medžiagos suspaudimą pirmą kartą naudojant karštą sukimo momentą. Varikliui pasiekus darbinę temperatūrą, jis deformuosis iki reikiamo kamino aukščio; nereikia reguliuoti laikiklio{2}}spaustuko.

5 klausimas: retkarčiais susiduriame su purkštukais, kai purkštuką laikanti veržlė užsifiksuoja-ar bet koks rekomenduojamas būdas jį atlaisvinti nepažeidžiant korpuso sriegių?
A: Naudodami indukcinį šildytuvą šildykite tik išorinę veržlės perimetrą, vengdami tiesioginės liepsnos ant purkštuko. Šiluminis plėtimasis suardo korozinį ryšį. Niekada nenaudokite smūginio veržliarakčio, nes smūginė apkrova gali iškreipti vidinę purkštuko angą. Šešių- taškų gylio lizdas su pertraukikliu ir pastoviu, progresuojančiu sukimo momentu yra tinkamiausias pašalinimo būdas.

6 klausimas: koks yra pagrindinis rodiklis, kad perstatytas purkštukas su šiuo rinkiniu vėl suges, ir kiek mylių galime realiai tikėtis?
A. Ankstyviausias įspėjimas yra laipsniškas nuotėkio padidėjimas-išskyrus{1}}įprastą alyvos keitimą, stebėti tai. Tinkamai atliktas ir švarus degalų filtravimas, kapitalinis remontas paprastai užtikrina patikimą 60 000–80 000 mylių aptarnavimą, panašų į pradinį gamyklos intervalą esant panašioms eksploatavimo sąlygoms.

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

Populiarus Žymos: denso 095000-7580 / 095000-5060 & 23670-0g010 purkštukų atnaujinimo rinkinys, Kinija denso 095000-7580 / 095000-5060 & 23670-0g010 purkštukų gamyklos tiekėjai, purkštukų gamyklos