HP0 stūmoklio mazgas 094040-0130 – vienas PCV vožtuvas, universalus siurblio tvirtinimas

Dyzelino techninės priežiūros specialistams ir antrinės rinkos tiekėjams ši specifikacija apimaHP0 stūmoklio mazgas 094040-0130, tikslus{0}}žemės pakeitimo įrenginys, pritaikytas aukšto-slėgio kuro siurbliamsDiesel Common Rail (DCR)architektūros. Aprengtas su avienas PCV (slėgio valdymo vožtuvas)Šis stūmoklis, apsaugotas geltonu antikoroziniu sluoksniu, turi universalią siurblio tvirtinimo klasifikaciją, kuri supaprastina dalių laikymą. Dirbtuvėse, atliekančiose siurblių kapitalinį remontą, šis komponentas tiesiogiai pašalina mechaninį susidėvėjimą, kuris kenkia bėgių slėgio tikslumui ir įpurškimo nuoseklumui.

Šis stūmoklis yra šlifuojamas keliais etapais, kad būtų pasiektas mikronais matuojamas tarpas – būtina sąlyga, norint atlaikyti sistemos slėgį, kuris dažnai viršija 1 600 barų. Geltonojo chromato konversijos danga, padengta 094040-0130, atlieka dvejopą paskirtį: ji trukdo oksiduotis nuo kuro -rūgščių ir drėgmės, o technikams suteikia vizualinį paviršiaus būklės indikatorių atliekant įprastus patikrinimus. Pagrindo medžiagą sudaro per -grūdintas chromo- legiruotas plienas, parinktas pagal atsparumą dilimui ir mikrosuvirinimui esant ciklinei apkrovai. Sujungus su siurblio cilindru, vieno PCV vožtuvo sąsaja reguliuoja įleidimo angos dozavimą su minimaliu nuotėkiu. Atliekant lyginamąjį kietumo bandymą, šis pakaitinis elementas atitinka OEM specifikacijas, užtikrinant, kad siurblio galvutės atstatymas užtikrintų patikimą hidraulinį sandarinimą per išplėstus veikimo langus.

Nors šis stūmoklis parduodamas su universaliu pavadinimu, jis pirmiausia naudojamas Bosch HP0 siurblių šeimoje – platformoje, kurią naudoja keli jėgos pavarų gamintojai. Į transporto priemonių segmentus įtraukiami 8 klasės sunkvežimiai, žemės ūkio traktoriai, ratiniai krautuvai ir pagalbiniai laivų varikliai. Konkrečios variklio linijos išCummins, Caterpillar, Daimler ir VolvoPriimkite šį stūmoklį, kai HP0 galvutės konfigūracija yra originali įranga. Šios dalies universalumas nereiškia, kad sandarinimo geometrija yra pažeista; veikiau tai atspindi platintojų konsolidavimo strategiją, kuria siekiama sumažinti eilučių -prekės sudėtingumą aptarnaujant įvairius klientų įrangos sąrašus. Šis metodas sumažina nesutampančių atsargų tikimybę ir pagreitina remonto skyrių, aptarnaujančių mišrų automobilių parką, užsakymų įvykdymą.

Patikimas šio pakeitimo veikimas prasideda nuo disciplinuoto siurblio korpuso paruošimo. Prieš įkišant stūmoklį, visas vidines galerijas reikia praplauti aukšto -pliūpsnio-taško tirpikliu ir išdžiovinti suslėgtu oru, kuriame nėra aliejaus. Surinkimo metu 094040-0130 turėtų būti padengtas plona kalibravimo skysčio arba nesugadinto dyzelino plėvele, kad būtų išvengta ribinio tepimo gedimo sukant pradinį švaistiklį. Dėmesys turi būti sutelktas į PCV vožtuvo lizdą-, bet kokie įtrūkimai ar įterptos šiukšlės šioje srityje pakenks matavimo tikslumui, nepaisant stūmoklio būklės. Sukimo momentas siurblio galvutės atraminiams varžtams pritaikomas pagal pakopinę kryžminę{11}}schemos seką, o galutinės vertės paimtos iš konkretaus siurblio gamintojo techninės priežiūros duomenų. Mažo -greičio užpildymo ciklas, vykdomas su įtrūkusiomis purkštukų linijomis, pašalina įtrauktą orą ir patikrina stūmoklio laisvumą prieš pradedant veikti visu slėgiu.

Sugedusį stūmoklį pakeitus 094040-0130, pašalinamas mechaninis poslinkis, pasireiškiantis svyruojančiu bėgio slėgiu ir pailgėjusiu sukimosi laiku – sąlygomis, kurios dažnai klaidingai diagnozuojamos kaip jutiklio arba pavaros mechanizmo gedimai. Atkurdamas siurbimo elemento tūrinį efektyvumą, šis komponentas sumažina darbo krūvįkuro įpurškimo siurblysvidinį reguliatorių ir sumažina slėgio bangavimą, perduodamą į purkštukų purkštukus. Dirbtuvėse, kuriose šis stūmoklis įtrauktas į standartinius siurblio atkūrimo paketus, pateikiamas akivaizdus vertės pasiūlymas: pagerėjo šalto -paleidimo elgsena, stabilizuota tuščiosios eigos kokybė ir sumažintas suodžių kiekis EGR grandinėje. Geltonos spalvos paviršiaus apdorojimas dar labiau prisideda prie atsparumo korozijai sezoninio klojimo laikotarpiais, o tai ypač aktualu žemės ūkio ir jūrų laivybos operatoriams, kurie patiria ilgesnius įrangos saugojimo intervalus.

1 klausimas: kaip patikrinti, ar šis stūmoklis tinka mano specifiniam HP0 siurblio variantui, atsižvelgiant į universalų pavadinimą?
A1: patikrinkite siurblio korpuso liejimo numerį pagal mūsų kryžminę-nuorodos lentelę. Universalus žymėjimas rodo, kad statinės angos skersmuo ir eigos ilgis atitinka visas HP0 iteracijas, tačiau PCV vožtuvo tvirtinimo sąsaja turi būti vizualiai suderinta su originaliu įrenginiu.

2 klausimas: kokia yra leistina siurblio angos nutekėjimo riba montuojant šį stūmoklį?
A2: skylės ovalumas turi likti mažesnis nei 0,008 mm (0,0003 colio), kad būtų galima tinkamai užsandarinti. Bet koks matavimas, viršijantis šią slenkstį, prieš sumontuojant stūmoklį turi būti šlifuojamas arba pakeistas, kad būtų išvengta ankstyvo dilimo.

3 klausimas: ar per pradinę pertrauką geltona danga išskiria daleles,{1}}kurias gali užteršti purkštuko purkštukus?
A3: Konversinė danga yra chemiškai surišta ir normaliai veikiant, ji nesilieja. Tačiau prieš pakraunant variklį įpareigojame 10-minučių trumpą-tuščiąją eigą su nauju filtravimu, kad būtų užfiksuoti visi gamybos likučiai.

4 klausimas. Kokie gedimų modeliai rodo, kad reikia pakeisti šį stūmoklį, o ne patį PCV vožtuvą?
A4: nuolatinis žemas bėgio slėgis, esant normaliam PCV solenoido pasipriešinimui, nukreipiamas į stūmoklio -į-vamzdelio nuotėkį. Stūmoklio susidėvėjimas pasireiškia laipsnišku slėgio mažėjimu veikiant apkrovai, o PCV gedimas paprastai pasireiškia kaip staigūs slėgio šuoliai arba visiškas kontrolės praradimas.

5 klausimas: ar galima grąžinti šį stūmoklį, jei dirbtuvės išmontavimo metu nustato kitokią siurblio architektūrą?
A5: grąžinimas priimamas per 30 dienų, jei pakuotė lieka sandari, o komponente nėra montavimo žymių. Prieš sulaužant sandariklį, primygtinai rekomenduojame vizualiai palyginti su nuimtu stūmokliu.

6 klausimas: koks ilgalaikis{1}}bandymas patvirtina šio stūmoklio ištvermę{2}}naudojant didelę ridą?
A6: patvirtinimas apėmė 2 500 -valandų važiavimą dinamometru su slėgio svyravimais nuo 300 iki 1 800 barų, imituojant realaus pasaulio pagreičio ir stabdymo varikliu profilius esant kintamoms degalų temperatūroms.

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

Populiarus Žymos: hp0 stūmoklio agregatas 094040-0130 – vienas pcv vožtuvas, universalus siurblio įtaisas, Kinija hp0 stūmoklio agregatas 094040-0130 – vienas pcv vožtuvas, universalaus siurblio įtaiso gamintojai, tiekėjai, gamykla