Išlaisvinkite didžiausią šiluminį efektyvumą: Cummins XPI kuro purkštuko antgalis P2897551

Šiuolaikinio sunkiojo{0}}transporto atveju dėl konstrukcijų gedimų ar mikro-mažo masto purkštukų susidėvėjimo iš karto prarandama tūkstančiai dolerių transporto priemonių parko veikimo laiko, kietųjų dalelių filtro užsikimšimas ir nesudegusių kuro atliekų. Veikiant esant ekstremaliam bėgių slėgiui iki 2600 barųCummins XPI Extreme Pressure Injection sistemareikalauja bekompromisių hidraulinių paklaidų.

Aukščiausios kokybės antrinė rinkaP2897551 purkštuko antgalisyra tikslus{0}}sukurtas sunkiais-darbų operatoriams ir komponentų perstatytojams, kurie atsisako daryti kompromisus dėl degalų purškimo kokybės, emisijų atitikties ir aukšto-slėgio skysčio dinamikos.

 

🛠️ Programos ir tikslus suderinamumas

 

Šis didelio{0}}našumo, 9-angų antgalis yra kritinis-komponentų sumažėjimas-, daug -įpurškiamoms sunkiosioms{5}}platformoms, plačiai naudojamos pasaulinės logistikos, jūrų varomiesiems ir sunkiasvoriams kasybos sunkvežimiams.

Kuro sistemų šeima:Cummins Scania Extreme Pressure Injection (XPI) Common Rail sistema

Suderinami purkštukų komplektai: 2057401, 2086663, 2897320, 2488244, 2872405

Variklio kodo atitikimas:Cummins ISX, ISX15, ISZ, ISG platformos / Scania DC09, DC13, DC16 jūrinės ir pramoninės konfigūracijos

Tiksliniai sektoriai:Įgaliotieji dyzelinių variklių kalibravimo centrai,{0}}sunkiojo{0}}parko aptarnavimo skyriai ir pramoninių variklių gamintojai (OĮG/Aftermarket kryžminis{1}}atitikimas).

 

 

Parametras	Specifikacijos ir apribojimai
Komponentinis modelis	P2897551 Didelio srauto{1}}purkštuko antgalis
Purškimo geometrija	9 mikro-angos, lazeriu-išgręžtos su hidro-eroziniu apvalinimu
Maksimalus darbinis slėgis	$2600 \\text{ bar} \\quad (260 \\text{ MPa})$$
Pagrindo medžiaga	Aukštos-klasės volframo-ko-matricos vanadžio įrankių plienas
Adatos vožtuvo danga	Deimantinis-kaip anglis (DLC) anti{1}}trinties skydas
Struktūrinis standartas	Atitinka Euro V / Euro VI ir US EPA Tier 4 Final

 

 

Aukšto{0}}slėgio hidraulinis vientisumas

Skirtingai nuo nebrangių-bendrų „Common Rail“ komponentų, kurie kenčia nuo ankstyvo purškimo modelio iškraipymo arba korpuso deformacijos dėl slėgio šuolių,P2897551pagamintas iš tinkintų karšto valcavimo{0}}lydinių strypų. Ši pažangi lydinio struktūra pašalina mikro-tuštumus plieno matricoje ir neleidžia fiziniam plėtimuisi veikiant cikliškai 2600 barų slėgiui.

Lazerinis-Išgraviruotas 9 skylių srauto optimizavimas

Siekiant maksimaliai padidinti kuro-oro susimaišymą degimo dubenyje, purkštukas naudoja devynias specializuotas srauto-kalibruotas mikro{2}}angas. Šios angos patiria sunkųhidro-erozinis apvalinimas (HE), pažangus gamybos metodas,{0}}kuris iš anksto susidėvi įpurškimo angų įėjimo kraštus. Šis procesas garantuoja stabilų, ne-turbulentinį skysčių srautą ir tikslų srauto greitį iš karto, visiškai pašalindamas pradinį „įsilaužimą“{3}}, įprastą keičiant sub-parą.

Apsauga nuo deimantų-, panašių į anglį (DLC).

Kai „common rail“ įpurškimo intervalai vyksta iki 5 kartų per degimo ciklą (prieš-, pagrindinis- ir po-įpurškimo), adatinis vožtuvas juda neįtikėtinu dažniu. Vidinė adataP2897551pasižymi apsaugine medžiagaDiamond{0}}Like Carbon (DLC)danga. Ši danga sumažina trintį, pašalina lipnių degalų likučius ar lako kaupimąsi ir apsaugo nuo sauso-braižymo net ir naudojant itin-mažai sieros turintį dyzeliną (ULSD) arba mažo{3}}tepalingumo biokurą.

 

 

⚠️ KRITINIS TESTYMAS STONE:Common Rail degalų sistemos netoleruoja kietųjų dalelių. Bet kokios dulkių dalelės, didesnės nei 2 mikronai, gali subraižyti adatos vožtuvo lizdą, o tai gali sukelti degalų lašėjimą, baltus dūmus ir vietinį stūmoklio tirpimą.

Ultragarsinis gruntavimas:Prieš montuodami purkštuko antgalį prie purkštuko korpuso, panardinkite įrenginį į šiltą specializuotą kalibravimo skystį ir 5 minutes paleiskite ultragarso valymo ciklą.

Sukimo momento specifikacijos:Visada naudokite kalibruotą skaitmeninį sukimo momento veržliaraktį, kad pritvirtintumėte purkštuko laikančiąją veržlę pagal tikslią gamintojo specifikaciją. Per didelis priveržimas iškreipia vidinį kreipiamąjį cilindrą; nepakankamas priveržimas sukelia aukšto-slėgio degalų apėjimą.

Tarpiklio kalibravimas:Keisdami vidinius komponentus naudokite didelio{0}}tikslius adatos vožtuvo pakėlimo tarpiklius, kad sureguliuotumėte mechaninį adatos pakėlimo atstumą. Užtikrinkite, kad atsako laikas atitiktų standartinius XPI purkštukų delsos profilius sertifikuotame „Common Rail“ bandymų stende.

 

1. Ar P2897551 antgalis yra su 9 ar 8 skylių purškimo modelio konfigūracija?

P2897551 sukurtas specialiai kaip a9-angų didelio srauto purkštuko profilis. Šis modelis užtikrina optimalų purškimą dideliuose -tūrio degimo dubeniuose, atitinkančius griežtą EGR ir SCR emisijos logiką, esančią šiuolaikiniuose Cummins ISX15 ir Scania DC13 varikliuose, nesumažinant neapdoroto sukimo momento.

2. Ar galiu naudoti šį purkštuko antgalį aplinkoje, kurioje daug -mišinio biodyzelino (B20)?

Taip. Dėl pažangaus volframo{1}}vanadžio lydinio korpuso ir specialiųDLC adatos danga, P2897551 atsparus ėsdinančioms organinėms rūgštims ir padidėjusiai lako rizikai, būdingai didelio -mišinio biodyzelinui. Tačiau reikia griežtai laikytis kuro vandens separatoriaus priežiūros intervalų.

3. Kokie yra aiškūs vaizdiniai indikatoriai, kad mano dabartinius XPI purkštukų purkštukus reikia pakeisti?

Atliekant bandymus stende atkreipkite dėmesį į aukštas degalų srauto vertes, apytikslę variklio tuščiąja eiga kartu su tamsiais išmetamųjų dujų dūmais (nesudegusio kuro), laipsniško alyvos skiedimo ir padidėjusios išmetamųjų dujų temperatūros (EGT). Šie simptomai dažniausiai rodo susidėvėjusius adatos lizdus arba padidėjusias mikro{1}} angas.

4. Kodėl P2897551 yra patikimesnis pasirinkimas nei pigesnės bendros antrinės rinkos alternatyvos?

Pigesnės alternatyvos dažnai praleidžiahidro-erozinis apvalinimo procesaspurkštukų angoms, todėl vidiniai kraštai yra nelygūs, dėl kurių atsiranda kavitacija ir nepastovus degalų tiekimas. Be to, be aukščiausios kokybės DLC dangos, prastesnės adatos gali prilipti, kai pakyla degalų temperatūra.

5. Ar į šį remonto rinkinį įeina vidiniai degalų tiekimo tarpikliai ir valdymo vožtuvai?

Šis produkto SKU konkrečiai nurodo tiksliai{0}}atitinkantį produktąantgalio antgalio mazgas(purkštuko korpusas ir vidinis adatos vožtuvas). Jei jūsų remonto dirbtuvėms reikalingi valdymo vožtuvai, o-žiedai arba specifinės kalibravimo poveržlės, užklauskite mūsų visos XPI purkštukų atstatymo matricos.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: atleiskite didžiausią šiluminį efektyvumą: cummins xpi kuro purkštuko antgalis p2897551, Kinija atleiskite didžiausią šiluminį efektyvumą: cummins xpi kuro purkštuko antgalis p2897551 gamintojai, tiekėjai, gamykla