„Cummins M11“ purkštuko antgalis 4307779 – didelio{2}}stabilumo dyzelinio purkštuko antgalis su kavitacijos kontrole, skirtas CELECT kuro sistemoms

Didelės{0}}apkrovos dyzeliniuose varikliuose, pvz., Cummins M11, našumo sumažėjimą retai sukelia visiškas purkštuko gedimas{2}}dažnai jis prasidedamikro{0}}nestabilumas purkštuko angos srauto viduje.

The4307779 purkštuko antgalisyra sukurtas prižiūrėtistabilus degalų srauto elgesys svyruojančio slėgio sąlygomis, užtikrinant nuoseklų degimą net ir sudėtingais darbo ciklais, pvz., tolimųjų{0}}sunkvežimių, statybinių krovinių ir sustabdymo-miesto transporto priemonių parko metu.

Dyzelino specialistams visoje Šiaurės Amerikoje ir Europoje šis antgalis yra ne tik dėvima dalis,{0}}taisrauto{0}}valdymo komponentas, apibrėžiantis degimo pakartojamumą.

 

📊 Techniniai duomenys

 

Parametras	Specifikacija
Komponentas	Purkštuko antgalis
Įpurškimo slėgio diapazonas	1200–1600 barų
Srauto tipas	Didelio greičio{0}}turbulentinė srovė
Angos skaičius	Daugia{0}} duobučių (6–8)
Skylės geometrija	Hidro{0}}erozija optimizuota
Atsparumas kavitacijai	Patobulinta
Adatos atsakas	Greitas uždarymo sandarinimas

 

 

Skirtingai nuo lengvųjų{0}}variklio, Cummins M11 veikia pagal:

Ilga{0}}trukmė didelė apkrova

Kintamasis slėgis

Platūs terminiai gradientai

Su 4307779 antgaliu:

✔ Tolygus degimas visuose cilindruose
✔ Sumažintas ciklinis pokytis (svarbu variklio balansui)
✔ Geresnis kuro deginimo efektyvumas esant apkrovai

👉 Tai turi tiesioginės įtakossukimo momento lygumas ir variklio ilgaamžiškumas.

 

 

Užuot tiesiog dėvėję, sutelkite dėmesį įsrauto sutrikimo režimai:

Mikro{0}}duobės iš kavitacijos

Angos deformacija → asimetriškas purškimas

Padidėja vidinio paviršiaus šiurkštumas

👉 Tai veda prienestabilios kuro purkštukai, ne tik sumažėjęs srautas.

 

 

Kodėl pirkėjai nori pakeisti purkštukų{0}}lygį:

✔ Mažesnė kaina, palyginti su pilnu purkštuko pakeitimu
✔ Didesnė perdirbimo kokybės kontrolė
✔ Lengvesnis SKU valdymas platintojams

Ypač aktualu:

Dyzelino įpurškimo laboratorijos

Automobilių parko aptarnavimo tinklai

Antrinės rinkos dalių eksportuotojai

 

1. Kas yra kavitacija ir kodėl ji svarbi purkštukuose?

Kavitacija yra garų burbuliukų susidarymas purkštuko viduje. Tai sukeliaerozija ir nestabilus purškimas, mažina našumą.

2. Kaip purkštukų geometrija įtakoja kuro efektyvumą?

Net nedideli skylės formos pokyčiai keičiasisrauto turbulencija, turinčios įtakos degimo užbaigtumui ir degalų taupymui.

3. Ar purkštukas gali turėti įtakos variklio vibracijai?

Taip. Netolygios purškimo priežastyscilindro disbalansas, sukelianti pastebimą vibraciją esant apkrovai.

4. Ar didesnis įpurškimo slėgis visada geresnis?

Ne be tinkamo purkštuko dizaino. Prasta geometrija esant aukštam slėgiui lemiapurslų kolapsas, o ne tobulėjimas.

5. Kaip nustatyti kavitacijos pažeidimą?

Ieškokite:

Įdubimas vidinėje angoje

Netaisyklingas purškimo modelis

Padidėjusios degalų sąnaudos

6. Ar purkštukai turi atitikti srautą-?

absoliučiai. Suderinimas užtikrinavienodas degalų tiekimas visuose cilindruose, kritinis 6 eilės varikliuose.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: cummins m11 purkštuko antgalis 4307779 – didelio-stabilumo dyzelinio purkštuko antgalis su kavitacijos valdymu, skirtas celect kuro sistemoms, Kinijos cummins m11 purkštuko antgalis 4307779 – didelio-stabilumo dyzelinio purkštuko antgalis su kavitacijos valdymu, skirtas celect kuro sistemų gamintojams, tiekėjams