Sunkusis{0}}Duty Cummins 3417674 kuro siurblys, skirtas N14 M11 ISM11 QSM11|Mechaninis kuro pakėlimo siurblys be filtro pagrindo
1. Prekė:3417674
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Sunkaus{0}}dyzelinio variklio stabilumas visiškai priklauso nuo pirminio kuro tiekimo tikslumo. Patyrusiems automobilių parko techninės priežiūros vadovams ir tikslaus remonto paslaugų teikėjams Amerikos ir Europos rinkose gedimas pradiniame žemo{2}}slėgio perdavimo etape yra nediskutuotinas.
TheCummins 3417674yra aukščiausios kokybės, mechaniškai varomas kuro pakėlimo siurblys, sukurtas specialiai legendinėms Cummins senosioms platformoms, įskaitant M11, N14 (Celect/Celect Plus), ISM11 ir QSM11. Ši specifinė konfigūracija pateikiamabe integruoto filtro pagrindo, todėl profesionalūs technikai gali išlaikyti esamas modulinio filtravimo sąrankas arba įdiegti pritaikytas, didelio{0}}efektyvumo vandens separatorių sistemas. Optimizuodamas srauto dinamiką tiesiog perdavimo etape, šis siurblys garantuoja, kad pasroviui esančios įpurškimo sistemos gaus -be burbuliukų, didelio-tūrio degalų įkrovimą visais darbo ciklais.
🛠️ Sistemos architektūra ir žemo{0}}slėgio techninė logika
Dyzelinių variklių architektūrose, pvz., M11 ir N14, degalų sistema priklauso nuo dviejų{2}}pakopų degalų slėgio ir tūrio valdymo metodo. The3417674tarnauja kaip mechaninė pirminės grandinės širdis. Varomas tiesiogiai variklio pavarų dėžės, šis siurblys traukia dyzeliną iš degalų bako ir stumia jį per filtravimo tinklą tiesiai į vidines cilindro galvutės kuro galerijas.
[Degalų bakas] ➔ [Pirminis filtras/vandens separatorius] ➔ [Cummins 3417674 siurblys] ➔ [Antrinis filtras] ➔ [Variklio degalų galerijos] ➔ [Pasirinkite / Įrenginio purkštukai]
Atskirdamas mechaninį siurblio korpusą nuo filtro pagrindo, šis modelis pašalina įprastą geometrinių trukdžių tašką permontuojant variklio skyrių. Tai sumažina tvirtinimo kronšteinų svorį ir leidžia tiesiogiai integruoti su standartinėmis degalų tiekimo linijos jungtimis. Ši architektūrinė nepriklausomybė užtikrina, kad siurblys sutelktų dėmesį tik į darbinio tūrio efektyvumą ir sumažintų vidines kavitacijas, kurios gali pabloginti degalų kokybę dar nepasiekus aukšto slėgio įpurškimo kontūro.
📐 Išsamios specifikacijos ir techniniai duomenys
Kiekvienas pakaitinis komponentas, skirtas sunkioms komercinėms ar pramoninėms paslaugoms, turi puikiai atitikti originalios įrangos gamintojo (OĮG) standartus. Šie techniniai duomenys išryškina šio kuro siurblio veikimo ribas ir mechaninius parametrus:
| Metrika / parametras | Techninė specifikacija / Inžinerinė vertė |
| Gaminio dalies numeris | 3417674 |
| Keičiamos kryžminės{0}}nuorodos | 3090942, 3095357, 3417674X, 3041800, 3068435, 3068771 |
| Variklio platformos suderinamumas | Cummins M11, N14, ISM11, QSM11, L10 |
| Kuro sistemos tipas | CELECT / CELECT Plus elektroninių vienetų įpurškimo sistemos |
| Pavaros mechanizmas | Pavaros-varoma / mechaninis poslinkis |
| Filtro bazės konfigūracija | Plikas korpusas (be filtro pagrindo / ne{0}}integruotas) |
| Kėbulo konstrukcijos medžiaga | Aukštos-kokybės ketaus ir specialiai apdorotos anti-frikcinio lydinio pavaros |
| Grynasis svoris | Apytiksliai . 5.0 svarų (2,27 kg) |
🚛 Taikymo matrica ir operacinės aplinkos
Šis mechaninis perkėlimo siurblys yra standartinis pasirinkimas įvairioms Šiaurės Amerikos ir Europos pramonės, žemės ūkio ir logistikos operacijoms:
Krovinių gabenimas greitkeliais-:8 klasės linijos-sunkvežimiai, profesionalūs sunkvežimiai ir regioniniai pristatymo parkai, varomi Cummins N14 Celect Plus arba M11 varikliais.
Ne{0}}Magistralės ir statybos:Pramoniniai ekskavatoriai, sunkieji mobilieji kranai ir specializuota žemės kasimo įranga, naudojanti QSM11 jėgaines.
Jūrų ir energijos gamyba:Stacionarūs atsarginiai generatoriai ir komercinės pagalbinės laivybos pavaros, kur nuolatinis kuro pakėlimas yra labai svarbus ilgus veikimo intervalus.
❓ Dažnai užduodami klausimai (DUK)
1 klausimas: kodėl turėčiau pirkti 3417674 kuro siurblį be filtro pagrindo, o ne visą komplektą?
A:Pirkti siurblį be pagrindo yra idealu, jei esama filtro antgalis, užpildymo siurblys ir degalų tiekimo linijos maršrutas yra nepažeisti. Tai sumažina komponentų kainą, sumažina siuntos svorį ir pašalina rūpesčius keičiant esamą kuro filtro laikiklio sąranką.
2 klausimas: ar šis mechaninis kėlimo siurblys veikia su šiuolaikinėmis Common Rail sistemomis?
A:Ne3417674sukurtas kaip žemo{0}}slėgio tiekimo siurblys, skirtas „Cummins“ varikliams, naudojantiems įpurškimo elektronines sistemas (pvz., CELECT ir CELECT Plus). Dyzelinio „Common Rail“ sistemos technologijos kontekste jis negali sukurti itin aukšto slėgio, kurį valdo HPCR degalų įpurškimo siurblys, nors bendra aukšto -tūrio užpildymo slėgio palaikymo logika išlieka identiška.
3 klausimas: kokie yra pagrindiniai simptomai, kai sugenda mano Cummins M11 arba N14 kuro pakėlimo siurblys?
A:Dažni įspėjamieji ženklai yra sunkus užvedimas (ypač po sėdėjimo), variklio purškimas arba galios praradimas esant didelėms apkrovoms, žemi degalų galerijos slėgio rodmenys diagnostikos programinėje įrangoje ir juodi arba balti dūmai, kuriuos sukelia išalkę purkštukai, netinkamai išpurškę degalų.
4 klausimas: ar šio siurblio vidiniai sandarikliai suderinami su šiuolaikiniu ultra{1}}mažos sieros dyzelinu (ULSD)?
A:Taip. Šis aukščiausios kokybės antrinės rinkos siurblys naudoja pažangius sintetinius fluoropolimero junginius visiems vidiniams sandarikliams. Šios medžiagos atsparios džiūvimo ir susitraukimo problemoms, būdingoms senesniems nitrilo sandarikliams, kai yra veikiamos sausų ULSD arba korozinių biodyzelino priedų.
5 klausimas: ar nekalibruotas arba sugedęs pakėlimo siurblys gali sugadinti brangius elektroninio įrenginio purkštukus?
A:absoliučiai. Jei pakėlimo siurblys nepaduoda pakankamai degalų kiekio, elektroniniai purkštukai patirs kuro badą. Kadangi dyzelinis kuras veikia ir kaip tepalas, ir kaip aušinimo skystis purkštuko vidiniams stūmokliams, juos išdžiūvus, sparčiai plečiasi, atsiranda taškų ir galiausiai sugenda purkštukas.
Pagrindinė informacija apie įmonę




Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui
Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Banko pavedimas
Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

Western Union
Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPal
Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

Alibaba
Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.
Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!
Siuntimas Paprastas

Klientų atsiliepimai

Populiarus Žymos: sunkaus-cummins 3417674 kuro siurblys, skirtas n14 m11 ism11 qsm11|mechaninis kuro pakėlimo siurblys be filtro pagrindo, Kinija sunkaus-kuro siurblys cummins 3417674 n14 m11 ism11 qsm11|mechaninis kuro pakėlimo siurblys be filtro pagrindo gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
-

„Cummins XPI“ purkštukų remonto rinkinys su purkštuk...
-

Nuo mikroskopinio atstumo iki makroskopinės galios: ...
-

Cummins 2872544 purkštuko adata XPI Common Rail sist...
-

Premium 4061854 purkštuko antgalis, skirtas Cummins ...
-

P4384781FSW Heavy-Duty Common Rail antgalis|Didelis-...
-

Cummins M11 variklio tarpiklis – kelių sluoksnių dyz...



