3975375 Hidraulinis siurblys: QSL dyzelino integravimo techninės specifikacijos ir našumo parametrai

1. Kaip interpretuoti srauto -greičio išvestį, palyginti su QSL variklio tuščiąja eiga?A: 3975375 sukurtas beveik-tiesinei išvestiei. Varikliui dirbant standartine tuščiąja eiga (apie . 700–800 aps./min.), siurblys užtikrina pakankamą slėgį pagrindiniams valdymo judesiams. Visa hidraulinė galia pasiekiama esant didžiausiam variklio vardiniam sukimo momentui.

2. Ar 3975375 jautrus alyvos klampos pokyčiams?A: Taip. Naudojant skysčius, neatitinkančius ISO VG 46/68 specifikacijos, gali atsirasti vidinis aplinkkelio nuotėkis. Tai padidina alyvos temperatūrą, o tai savo ruožtu priverčia variklio aušinimo sistemą{4}}ir, atitinkamai, kuro aušinimo grandinę-dirbti sunkiau, o tai neigiamai veikia bendrą sistemos efektyvumą.

3. Koks yra rekomenduojamas veleno sandariklio patikros priežiūros intervalas?A: Rekomenduojame tikrinti kas 2000 darbo valandų. Jei ant pavaros flanšo siurblys „raudo“ požymių, būtina nedelsiant pakeisti veleno sandariklį, kad būtų išvengta variklio pagrindinės pavaros korpuso hidraulinio skysčio užteršimo.

4. Ar šį siurblį galima naudoti „apkrovos-jutimo“ hidraulinėse grandinėse?A: 3975375 yra optimizuotas tiesioginio{1}}disko srauto konfigūracijoms. Jei jūsų sistema jaučia apkrovą-, įsitikinkite, kad kompensatoriaus vožtuvas tinkamai sureguliuotas pagal siurblio tūrį, kad išvengtumėte vidinės kavitacijos.

5. Kaip 3975375 veikia Common Rail kuro ekonomiją?A: Suteikdamas nuolatinę, stabilią parazitinę apkrovą, šis siurblys apsaugo nuo „medžioklės“ efekto valdant variklio apkrovą. Kai apkrova yra stabili, „common rail“ purkštukai gali palaikyti tikslesnį, išskirtinį įpurškimo atvejį, o tai yra būtina degalų taupymui.