2888797 CP9.5 aukšto{2} slėgio kuro siurblys|Tikslumas QSK38 Common Rail sistemoms

Reikalingame sunkiųjų{0}}dyzelinių dyzelinių technologijų pasaulyje variklio širdies plakimas priklauso nuo degalų tiekimo sistemos. TheCummins 2888797, didelio našumo -CP9.5 serijos kuro siurblys, yra hidraulinio efektyvumo ir ilgaamžiškumo viršūnė. Sukurta specialiai, kad atitiktų griežtus šiuolaikinius standartusdyzelinės bendrojo bėgio sistemos, šis komponentas nėra tik atsarginė dalis; tai didelės{0}}arklio galios programų patikimumo atnaujinimas.

Skirtingai nuo standartinių mechaninių siurblių, CP9.5 architektūra sukurta taip, kad būtų galima tiksliai dozuoti kurą esant ekstremaliam slėgiui. Automobilių parko valdytojams ir priežiūros inžinieriams, prižiūrintiemsShougang Heavy Industries (SG)transporto priemones ar sunkiasvores statybines technikas, kuriose yraCummins QSK38variklius, labai svarbu suprasti simbiotinį ryšį tarp šio siurblio ir bendro bėgio kolektoriaus. Šis siurblys užtikrina, kad bėgis išlaikytų tikslų slėgį, reikalingą optimaliam purškimui, tiesiogiai įtakojantis degimo efektyvumą ir išmetamųjų teršalų atitiktį.

 

🚀 Sukurta išskirtiniam našumui: QSK38 jungtis

 

2888797 siurblys yra iš esmės susijęs su Cummins QSK38 variklio platformos veikimu. Šiems varikliams, dažnai naudojamiems kalnakasybos sunkvežimiuose, didelio galingumo{3}}generatoriuose ir specializuotoje pramoninėje įrangoje, reikalingas pastovus degalų tiekimas ir galintis atlaikyti didelius klampos pokyčius.

 

 

Kad būtų užtikrintas sklandus integravimas į atsargas ar techninės priežiūros grafiką, pateikiami svarbiausi 2888797 surinkimo duomenų taškai.

 

Specifikacija	Detalė
Dalies numeris	2888797
Komponento tipas	Aukšto{0}}slėgio kuro siurblys (CP9.5 serija)
Prekės ženklas / Kilmė	„Cummins“ (JAV technologija)
Pirminis taikymas	Shougang Heavy Industries, kalnakasybos sunkvežimiai, pramonė QSK38
Sistemos suderinamumas	Aukšto{0}}slėgio bendrasis bėgis (HPCR)
Svoris	Apytiksliai . 30 KG (bruto)
Būklė	Originalios / naujos antrinės rinkos parinktys

⚠️ Eksperto pastaba:Keisdami siurblį 2888797, visada patikrinkite kalibravimo kodus. Bendrojo bėgio sąrankoje variklio valdymo modulis (ECM) turi atpažinti siurblio srauto charakteristikas, kad optimizuotų bėgių slėgio žemėlapį.

 

 

Įrengiant CP9.5 siurblį reikia kruopštaus požiūrio į sandarinimą ir laiką. Kadangi šis komponentas maitina aukšto-slėgio akumuliatorių (bėgį), bet koks oro įsiskverbimas ar nuotėkis gali sukelti sunkų paleidimą arba galios praradimą.

Patikrinimas prieš-įdiegimą:Įsitikinkite, kad pavaros pavaroje ir variklio paskirstymo dėžėje nėra šiukšlių.

Sandarinimo vientisumas:Naudokite tik originalius O-žiedus ir sandarinimo poveržles. Aukštas slėgis, kurį sukuria CP9.5 (dažnai viršijantis 1600 barų bėgiuose), nepalieka vietos nuotėkiui.

Sistemos užpildymas:Sumontavus žemo{0}}slėgio tiekimo grandinę reikia gerai ištuštinti, kad nebūtų pažeisti siurblio vidiniai stūmokliai.

Šis siurblys veikia kaip degalų sistemos „plaučiai“, siurbia iš bako ir priverčia į jį gyvybębendrasis bėgis, kuris paskirsto jį purkštukams. Jo ilgaamžiškumas tiesiogiai koreliuoja su jūsų sunkiosios technikos veikimo trukme.

 

 

1 klausimas: ar siurblys 2888797 suderinamas su senesnėmis mechaninėmis įpurškimo sistemomis?
A:Ne. 2888797 yra specialiai sukurtas aukšto slėgio bendrojo bėgio{2}} (HPCR) sistemoms, esančioms QSK38 ir susijusiuose varikliuose. Jis remiasi elektroniniu valdymu ir specialiomis tvirtinimo sąsajomis, kurios skiriasi nuo senų mechaninių linijinių siurblių.

2 klausimas: kaip šis siurblys veikia kuro purkštuko tarnavimo laiką?
A:Sugedęs siurblys į bėgį gali patekti metalo drožlių arba nevienodų slėgio šuolių, o tai sunaikina purkštukus. Naudojant aukštos-kokybės 2888797 siurblį užtikrinamas švarus, stabilus slėgis ir žymiai pailgėja brangių „Common Rail“ purkštukų tarnavimo laikas.

3 klausimas: kokie yra CP9.5 kuro siurblio gedimo simptomai?
A:Dažni požymiai yra užvedimo sunkumai (dėl nesugebėjimo sukurti slėgio bėgiuose), „šlubavimo režimo“ suaktyvinimas ECM, metaliniai verkšlenimai iš variklio galo ir degalų praskiedimas variklio alyvoje.

4 klausimas: ar man reikia perprogramuoti ECM pakeitus šį siurblį?
A:Daugumoje šiuolaikinių „Common Rail“ sistemų, nors pats siurblys yra mechaninis, sistemai gali tekti iš naujo išmokti apdailos kodus arba išvalyti istorinius gedimų kodus, susijusius su žemu bėgių slėgiu. Visada skaitykite specialų QSK38 techninės priežiūros vadovą.

5 klausimas: Ar šis siurblys gali būti naudojamas „Shougang Heavy Industry“ kasybos sunkvežimiuose?
A:Taip, 2888797 yra patvirtintas pritaikymas Shougang sunkiasvorėms{1}} transporto priemonėms, kuriose naudojamas Cummins QSK38 jėgos agregatas, užtikrinantis aukštus kasybos įrenginių sukimo momento reikalavimus.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: 2888797 cp9,5 aukšto -slėgio kuro siurblys|tikslumas, skirtas qsk38 Common Rail sistemoms, Kinija 2888797 cp9.5 aukšto{6} slėgio kuro siurblys|tikslumas qsk38 common rail sistemų gamintojams, tiekėjams, gamyklai