Caterpillar Nozzle Assy 32C6106000|32C61-06000 Dyzelino purkštukas

TheCaterpillar Nozzle Assy 32C6106000, kryžminė-nuoroda kaip32C61-06000, yra tiksliai{0}}sukurtasdyzelinio kuro purkštukassukurtas taip, kad atitiktų griežtus Mitsubishi pramoninių jėgainių reikalavimus. Šis komponentas yra svarbi sąsajaCommon Rail kuro įpurškimo sistemaarba mechaniškai valdomos degalų tiekimo sąrankos, nustatančios purškimo būdą, purškimo kokybę ir tūrinį efektyvumą. Remonto įstaigoms ir dalių platintojams šis purkštukas siūlo tiesioginį-tinkamą sprendimą, skirtą atstatyti vardines arklio galias, sumažinti išmetamųjų dujų temperatūrą ir pašalinti uždegimo pertrūkį esant dideliam-ciklui.

Šis purkštukas veikia kaip apilnas surinkimas, integruojantis antgalį, adatinį vožtuvą ir spyruoklinį mechanizmą, kalibruotą pagal gamyklos srauto specifikacijas. TheCaterpillar Nozzle Assy 32C6106000yra sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalų{0}}didelį slėgį cilindruose1600 barų„Common Rail“ variantuose užtikrina nuoseklų kuro dozavimą visame apsukų diapazone. Tikslios-žemės angos sukuria smulkiai purškiamą degalų rūką, kuri yra būtina norint visiškai sudegti dyzeliniuose varikliuose su tiesioginiu-įpurškimu. Įrenginys turi tvirtą solenoidinio vožtuvo konstrukciją, kad būtų galima greitai paleisti, palaikanti kelis įpurškimo įvykius per ciklą, kad būtų optimizuotas degimo laikas ir sumažintas dyzelino detonavimas. Suderinamumas apima variklius, kuriuose naudojami tiek mechaniniai linijiniai siurbliai, tiek elektroniniu būdu valdomi aukšto slėgio siurbliai. Purkštuko grūdinta metalurgija atspari susidėvėjimui dėl mažo-tepalingumo degalų ir teršalų, todėl tarnavimo laikas atitinka originalios įrangos standartus. Su šiuo įrenginiu susiję atsarginių dalių numeriai apima32C61-06000, 32C61-06010, ir093500-5480tikslioms kryžminėms nuorodoms{0}}nuorodoms atlikti tvarkant atsargas.

The32C6106000kuro purkštukas yra specialiai pagamintas įvairiemsMitsubishi pramoniniai dyzeliniai varikliai, su pirminiu tvirtinimuS4S, S6S, irS4Q2variklių šeimos. Šie maitinimo blokai dažniausiai naudojami medžiagų tvarkymo įrangoje, pvzMitsubishi šakiniai krautuvai, įskaitant modeliusF18CirFD60-70. Be to, šis purkštukas yra suderinamas suŠiaurės pašvaistės generatorių komplektaikaip irL944D, M944T, irM30CW, todėl tai yra universalus atsargų{0}}laikymo įrenginys dirbtuvėms, aptarnaujančioms budėjimo režimo maitinimo ir pagalbines jūrų sistemas. Šiose platformose jis palaiko ir natūraliai įsiurbiamas, ir su turbokompresoriumi. Dirbtuvėse, kuriose kaupiamos mišraus laivyno dalys, šis purkštukas suvienija atsargų reikalavimus, apimantis viską nuo kompaktiškų pramoninių variklių iki didesnio tūrio jėgos agregatų, naudojamų žemės ūkyje ir statybose.

Tinkamas įrengimasCaterpillar Nozzle Assy 32C6106000yra svarbiausia siekiant išvengti degimo dujų nuotėkio ir purkštuko angos įbrėžimų. Thešilumos skydas(poveržlė), esanti ant purkštuko antgalio, turi būti pakeista nauju bloku kiekvieną kartą, kai nuimamas arba sumontuojamas purkštuvas, kad būtų išlaikytas sandarumas ir tinkamas išsikišimo į prieš-degimo kamerą arba cilindro galvutę gylis. Suspaudimo jėgos, taikomos purkštuko laikymo-varžtams, yra labai svarbios; laikiklio veržlė turi būti tiksliai prisukta20 Nm (15 pėdų -lb)kad nebūtų iškraipytas injektoriaus korpusas. Prieš montuodami, purkštuko anga turi būti kruopščiai išvalyta nuo anglies nuosėdų, naudojant specializuotą perpjovimo įrankį, siekiant užtikrinti, kad naujas purkštuko lizdas būtų tinkamai pritvirtintas, nes suodžių likučiai gali pakeisti purškimo kampą. Su aukšto -slėgio degalų tiekimo vamzdeliais reikia elgtis atsargiai,-nesulenkti jų-ir jungiamąsias veržles reikia priveržti25 Nm (18 pėdų -lb)kad būtų išvengta mikro{0}}nuotėkio, dėl kurio gali praskiesti variklio alyva. Dėl švaraus degalų tiekimo-negalima derėtis; atnaujinant purkštuką primygtinai rekomenduojama pakeisti kuro filtrą, kad apsaugotumėte naują įrenginį nuo abrazyvinių dalelių pažeidimų.

1 klausimas: ar galiu pakeisti tik vieną sugedusį „Caterpillar Nozzle Assy 32C6106000“ purkštuką, ar turiu pakeisti visus?
A: Nors techniškai įmanoma pakeisti vieną įrenginį, primygtinai rekomenduojame pakeisti visą komplektą. Dėl degalų išeigos ir purškimo skirtumų tarp naujų ir pasenusių purkštukų gali atsirasti netolygi cilindrų apkrova ir galimi variklio pažeidimai. Visas komplektas pakeitimas užtikrina optimalų ir subalansuotą veikimą.

2 klausimas: ar 32C61-06000 suderinamas su Northern Lights M38CR2 generatoriumi?
A: Taip,Caterpillar Nozzle Assy 32C6106000yra tiesioginis M30CW, M38CR2 ir daugelio kitų Šiaurės pašvaistės modelių, taip pat Mitsubishi{3}}motorinių šakinių krautuvų, tokių kaip FD60-70, pakaitalas.

3 klausimas: kokia yra dažniausia šio tipo purkštukų gedimo priežastis?
A: Užteršimas yra pagrindinis kaltininkas. Degaluose esančios abrazyvinės dalelės susidėvi adatos vožtuvą ir lizdą, todėl purškimas prastai ir lašėjimas. Užsikimšusios grąžinimo linijos arba sugedę degalai taip pat gali pabloginti solenoido reakciją.

4 klausimas: kodėl montuojant taip svarbu pakeisti šilumos skydą?
A: Šilumos skydas yra vienkartinis{0}}naudojimas{1}}. Jis sudaro sandarinimo paviršių tarp purkštuko antgalio ir cilindro galvutės. Pakartotinai naudojant seną skydą gali atsirasti suspaudimo nuotėkių, dėl kurių variklis perkais arba nudegs purkštuko antgalis.

5 klausimas: ar šis purkštukas veikia tiek su elektroninėmis-Common Rail, tiek su mechaninėmis dyzelinėmis sistemomis?
A: Šis konkretus purkštukas visų pirma skirtas mechaninėms arba ankstyvoms elektroninėms įpurškimo sistemoms, esančioms Mitsubishi S4S/S6S varikliuose. Aukšto-slėgio bendrojo{4}} bėgių sistemų darbinis slėgis ir solenoidų variantai skiriasi.