Tikslus -Sukurtas kuro purkštukas 10R-8996, skirtas Caterpillar 3116: degimo efektyvumo optimizavimas sunkiasvorėse srityse
1. Gaminys:10R-8996
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Reikšmingame sunkiųjų{0}}dyzelinių variklių mechanikų pasaulyje skirtumas tarp veikimo efektyvumo ir brangių prastovų dažnai slypi degalų tiekimo tikslumu. The10R-8996nėra tik atsarginė dalis; tai restauruotas šedevras, sukurtas atkurti ritmingą jūsų Caterpillar 3116 variklio širdies plakimą. Pramonei pereinant prie aukšto-slėgio bendrojo bėgio sistemų, mechaniniai principai, valdantys 3116 vienetų purkštukų sistemą, išlieka tvirtos inžinerijos įrodymas. Šis purkštukas sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalias šilumines ir mechanines apkrovas, užtikrinant, kad kiekvienas degalų lašas būtų puikiai išpurškiamas, kad būtų galima generuoti maksimalią galią.
🎯 Taikymas ir suderinamumas
Sukurta specialiaiVikšras 3116dyzelinis variklis, šis purkštukas yra labai svarbus daugelio pramoninių mašinų komponentas. Jis suderinamas su įvairiomis-sunkiomis programomis, kurių patikimumas yra ne-derėtinas.
Pirminis variklio pritaikymas:Caterpillar 3116 (HEUI / mechaniniai variantai, priklausomai nuo konkrečios serijos numerio konfigūracijos).
Pramonės mašinos:Ekskavatoriai, ratiniai krautuvai ir ekskavatoriai.
Transportas:Vidutinio galingumo{0}}sunkvežimiai ir profesinės transporto priemonės.
Energijos gamyba:Stacionarūs generatoriai ir pagalbiniai laivų varikliai.
🌊 Hidro{0}}Mechaninė simfonija: kaip tai veikia
Nors šiuolaikiniuose varikliuose naudojama sudėtinga aukšto slėgio{0}}Common Rail architektūra,3116 variklisnaudoja sudėtingą Unit Injector sistemą, kurios pagrindinis tikslas yra tas pats: tikslus matavimas ir purškimas. 10R-8996 veikia kaip savarankiškas-aukšto slėgio siurblys ir antgalis viename agregate.
Skirtingai nuo bendrojo bėgio sistemos, kurioje slėgis sukuriamas centriniu siurbliu ir laikomas bėgyje, 10R-8996 sukuria savo įpurškimo slėgį mechaniškai per variklio skirstomąjį veleną. Ši konstrukcija sumažina senesnėse sistemose nustatytą vėlavimą. Purkštukas sukuria purškimo raštą, kuris imituoja šiuolaikinių bėgių sistemų efektyvumą, užtikrindamas, kad kuro rūkas giliai prasiskverbtų į degimo kamerą, todėl degimas yra švaresnis ir pilnesnis.
🛠️ Struktūrinis vientisumas ir medžiagų mokslas
10R-8996 ilgaamžiškumas priklauso nuo pažangios medžiagų sudėties. Korpusas pagamintas iš aukštos kokybės plieno, kad būtų atsparus deformacijai, veikiant didžiulėms suspaudimo jėgoms, reikalingoms degimo kamerai sandarinti.
Adatinis vožtuvas:Tikslumo-žemės iki mikronų-lygio leistinos nuokrypos, kad būtų išvengta nuotėkio.
Solenoidas:Sukurtas greitam reagavimo laikui, todėl galima tiksliai valdyti įpurškimo laiką, o tai labai svarbu mažinant emisiją ir triukšmą.
Antgalis:Sukietintas, kad būtų atsparus erozijai dėl didelio{0}}degalų srauto, išlaikant purškimo kūgio kampą tūkstančius ciklų.