Tiksliai sukurta maksimaliam našumui: 3412 serijos dyzelino purkštukas 4CR01974
video
Tiksliai sukurta maksimaliam našumui: 3412 serijos dyzelino purkštukas 4CR01974

Tiksliai sukurta maksimaliam našumui: 3412 serijos dyzelino purkštukas 4CR01974

1. Gaminys:4CR01974
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

Sudėtingame šiuolaikinės Common Rail dyzelinės sistemos balete kiekvienas komponentas turi veikti visiškai sinchroniškai. Dyzelino purkštukas nėra tik dalis; tai galutinis, kritinis degimo efektyvumo arbitras. Reikalingos 3412 variklio platformos purkštukas 4CR01974 sukurtas taip, kad būtų arbitras, paverčiantis didžiulį hidraulinį slėgį į tobulai purškiamą dyzelino debesį. Tai ne tik atsarginė dalis; tai jūsų variklio originalios konstrukcijos atkūrimas, užtikrinantis, kad kiekvienas dyzelino lašas padėtų didinti galią, o ne taršą ar atliekas.

 

Neprilygstamas 3412 platformos suderinamumas

 

4CR01974 nėra bendras sprendimas, o tiksliai-atitinkantis komponentas, sukurtas specialiai 3412 variklių serijos veikimo parametrams. Jo architektūra sukalibruota taip, kad būtų sklandžiai integruota su variklio elektroniniu valdymo bloku (ECU) ir aukšto -slėgio Common Rail sistema. Tai užtikrina nepriekaištingą ryšį ir leidžia tiksliai vykdyti sudėtingas injekcijos strategijas, įskaitant bandomuosius, pagrindinius ir po{7}}įpurškimo įvykius. Naudojant ne-specifinį purkštuką, ši subtili harmonija gali būti sutrikdyta, o tai gali sukelti neoptimalų veikimą ir galimą ilgalaikę{10}}žalą. 4CR01974 garantuoja, kad sudėtinga variklio valdymo sistema veiktų taip, kaip numatyta, išsaugodama jo galios kreivę ir emisijų atitiktį.

 

Duomenų dekodavimas: specifikacijų suskirstymas

 

Norint suprasti 4CR01974 galimybes, reikia pažvelgti į duomenis, apibrėžiančius jo veikimą. Jis sukurtas taip, kad atlaikytų ir veiktų ekstremalioje šiuolaikinio dyzelinio variklio aplinkoje.

 

Specifikacija Detalė Reikšmė
Produkto modelis 4CR01974 Užtikrina teisingą dalių identifikavimą ir montavimą.
Sistemos tipas Common Rail (CR) Sukurta nuolatiniam aukšto{0}}slėgio dyzelino tiekimui.
Darbinis slėgis Iki 2500 barų Įgalina puikų dyzelino purškimą, kad degimas būtų švaresnis.
Įjungimo būdas Solenoidas / pjezoelektrinis Leidžia atlikti greitus, daug{0}}impulsinius injekcijos ciklus.
Srauto greitis Kalibruota 3412 serijai Atitinka specifinius variklio oro{0}}dyzelino santykio reikalavimus.
 

Simfonija su Common Rail sistema

 

4CR01974 neveikia atskirai. Tai pagrindinis „Common Rail“ sistemos orkestro muzikantas. Skirtingai nuo senesnių sistemų, kuriose slėgis ir įpurškimas buvo susieti, „Common Rail“ architektūra jas atsieja. Aukšto slėgio siurblys palaiko pastovų, didžiulį slėgį (iki 2500 barų) bendrame „bėgyje“. Vienintelė 4CR01974 purkštuko užduotis yra išleisti tikslų dyzelino kiekį tiksliai tuo momentu, kurį diktuoja ECU. Šis slėgio generavimo ir įpurškimo valdymo atskyrimas leidžia užtikrinti neprilygstamą lankstumą ir optimizuoti degimo procesą esant visiems variklio sūkiams ir apkrovoms.

 

Taikymas visose pramonės šakose

 

3412 variklis ir kartu 4CR01974 purkštukas yra darbinis arkliukas, naudojamas kai kuriose reikliausiose pasaulyje programose. Dėl savo tvirtumo jis yra labai populiarus-sunkiose pramonės šakose.

Stacionari elektros gamyba:Patikimos elektros energijos tiekimas atokiose vietose arba kaip atsarginė ypatingos svarbos infrastruktūros dalis.

Jūrų varomoji jėga:Komercinių laivų maitinimas, kai patikimumas yra svarbiausias.

Sunkioji statyba ir kasyba:Ekskavatorių, buldozerių ir vilkikų eksploatavimas esant ekstremalioms apkrovoms ir dulkėtoms sąlygoms.

Nafta ir dujos:Varomieji siurbliai ir kompresoriai ant gręžimo įrenginių ir vamzdynų.

 

❓ Dažnai užduodami klausimai (DUK)

 

1 klausimas: kokie yra ankstyvieji įspėjamieji ženklai, kad mano 4CR01974 purkštukus reikia išbandyti arba pakeisti?
A1: Dažni simptomai yra šiurkšti tuščioji eiga, per daug baltų arba juodų dūmų iš išmetamųjų dujų, pastebimas variklio galios sumažėjimas, padidėjusios dyzelino sąnaudos ir variklio užvedimo sunkumai. Aiškus „trankimas“ arba „tiksėjimas“ taip pat gali rodyti purkštuko problemą.

2 klausimas: Ar galiu įdiegti vieną naują 4CR01974 purkštuką, ar turėčiau juos pakeisti rinkiniu?
A2: Nors techniškai įmanoma pakeisti vieną purkštuką, labai rekomenduojama juos keisti rinkiniais (pvz., vienam cilindrų blokui arba visus iš karto). Tai užtikrina subalansuotą dyzelino tiekimą ir pastovų visų cilindrų veikimą, užkertant kelią netolygiam nusidėvėjimui ir variklio vibracijai.

3 klausimas: kokia svarbi dyzelino kokybė yra šių Common Rail purkštukų eksploatavimo trukmei?
A3: Tai labai svarbu. 4CR01974 purkštuko vidiniai tarpai matuojami mikronais. Net mažos nešvarumų ar rūdžių dalelės gali sukelti įbrėžimus ir nusidėvėjimą, o vanduo gali sugadinti dyzelino tepimą, todėl purkštuko komponentai greitai sugenda. Visada naudokite švarų, aukštos-kokybės dyzeliną iš patikimų šaltinių.

4 klausimas: kuo skiriasi bandomasis, pagrindinis ir po{1}}įpurškimo įvykis, valdomas šiuo purkštuvu?
A4: ECU naudoja 4CR01974, kad atliktų kelis įpurškimus per ciklą.

Pilotinis įpurškimas:Nedidelis dyzelino kiekis įpurškiamas prieš pat pagrindinį renginį, kad iš anksto{0}}pašildytų degimo kamerą, sumažinant triukšmą ir NOx susidarymą.

Pagrindinė injekcija:Pirminis įpurškimas, kuris sukuria variklio galią.

Po injekcijos:Mažas įpurškimas po pagrindinio įvykio, dažnai naudojamas dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) regeneravimui padidinant išmetamųjų dujų temperatūrą.

5 klausimas: koks yra įprastas „Common Rail“ sistemos, kuriai skirtas 4CR01974, darbinis slėgis?
A5: 4CR01974 sukurtas taip, kad veiktų aukšto -slėgio Common Rail sistemose, kurios paprastai valdo iki 2500 barų (apie 36 000 psi) slėgį. Šis ypatingas slėgis yra būtinas norint sukurti smulkią dyzelino rūką, reikalingą efektyviam, mažai teršalų išmetančiam degimui.

6 klausimas: ar sumontavus naują 4CR01974 purkštuką reikalingas profesionalus kalibravimas?
A6: Taip, daugeliu atvejų. Sumontavus, į variklio ECU paprastai reikia įvesti unikalų naujojo purkštuko kalibravimo kodą (dažnai vadinamą IMA arba QR kodu). Tai leidžia ECU tiksliai sureguliuoti tą konkretų purkštuką, užtikrinant optimalų veikimą ir išmetamųjų teršalų kiekį. Šiam procesui reikalinga specializuota diagnostikos programinė įranga.

 

Pagrindinė informacija apie įmonę

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-750-750

Banko pavedimas

Mokėkite tiesiogiai 15 palaikomų valiutų.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: preciziškai sukurtas maksimaliam našumui: 3412 serijos dyzelinis purkštukas 4cr01974, Kinija tiksliai suprojektuotas maksimaliam našumui: 3412 serijos dyzelinis purkštukas 4cr01974 gamintojai, tiekėjai, gamykla

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall