Caterpillar 418-8820 dyzelinio kuro purkštukas / vieneto įpurškimo siurblys C3600 serijos varikliams|OEM Cross 20R-4179 224-9090
1. Prekė:418-8820
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Didelės{0}}dyzelinių variklių sistemose riba tarp „purkštuko“ ir „siurblio“ tampa neryški. The418-8820yra ne tik įprastas purkštukas{0}}tai aįpurškimo siurblys{0}}integruotas degalų tiekimo komponentas, skirtas didelės- galios varikliams, kur įpurškimo laikas, slėgio generavimas ir degalų matavimas turi būti glaudžiai sinchronizuoti.
Skirtingai nuo lengvųjų{0}}common rail purkštukų, šis komponentas veikia arčiau amechaninio-elektroninio hibridinio įpurškimo filosofija, kai slėgis sukuriamas ir įpurškiamas tame pačiame mazge. Ši konstrukcija užtikrina tvirtumą aplinkoje, kurioje stabilumas nusveria itin-aukšto-dažnio elektroninę moduliaciją.
Taikymo sritis – sunkios{0}}pramoninės ekosistemos
418-8820 purkštukas sukurtas Caterpillar didelio tūrio platformoms:
Caterpillar 3606 / 3608 / 3612 / 3616 varikliai
Energijos gamyba (generatoriai, nuolatinė apkrova)
Jūrų varymo sistemos (pagalbiniai ir pagrindiniai varikliai)
Naftos telkinių suspaudimo ir gręžimo įranga
Pramoniniai energijos moduliai
Be to, tam tikros konfigūracijos išplečia suderinamumąCAT 3116 / 3114 platformosspecialiose kalibravimo sąrankose
🔁 Kryžminiai{0}}nuorodos dalių numeriai apima:
20R-4179 (perdirbtas ekvivalentas)
224-9090 / 184-2527 (senesni apsikeitimo numeriai)
10R-1252 / 0R-8575
Konstrukcijų inžinerija – integruoto įpurškimo siurblio koncepcija
Pagrindinė 418-8820 dizaino filosofija yravienetinis kuro slėgis + įpurškimas:
Labai{0}}tvirtas stūmoklio mazgas slėgiui generuoti
Integruota purkštukų tiekimo sistema
Tikslus{0}}apdirbtas valdymo vožtuvas (srauto reguliavimas)
Sandariai uždaryta aukšto{0}}slėgio kamera purkštuko korpuse
Dėl šios architektūros tam tikrose konfigūracijose nebereikia atskiro aukšto slėgio{0}} bėgio, todėl pagerėjamechaninis patikimumas esant atšiauriems darbo ciklams.
Slėgio charakteristikos ir įpurškimo elgsena
Skirtingai nuo įprastų „common rail“ purkštukų, kurie priklauso tik nuo bėgio slėgio, 418-8820:
Generuojalokalizuotas didelis įpurškimo slėgis viduje
Kurą pristato valtiksliai nustatytais laiko intervalais vienam cilindro ciklui
Palaikonuoseklus purškimo įsiskverbimas į dideles degimo kameras
Išlaikostabilus purškimas net ir esant svyruojančioms variklio apkrovoms
Dėl to jis ypač efektyvus varikliams sudideli angos skersmenys, kur kuro sklaidos atstumas yra labai svarbus.