Caterpillar 3116 purkštukas 0R-3580: optimizuojamas mechaninis įpurškimo tikslumas
1. Gaminys:0R-3580
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Sunkios{0}}dyzelinės mechanikos srityje veikiantis variklis ir užgesęs variklis dažnai skiriasi nuo tikslaus kuro purškimo. Caterpillar 3116 variklis, pagrindinis statybos ir pramonės reikmėms naudojamas variklis, labai priklauso nuo degalų tiekimo sistemos vientisumo. The0R-3580nėra tik atsarginė dalis; tai yra perdirbtas komponentas, atspindintis patvarumo ir hidraulinio tikslumo sankirtą. Skirtingai nuo šiuolaikinių elektroninių įrenginių, šis mechaninis stebuklas veikia tik hidrauliniais principais ir spyruoklių įtempimu, todėl reikalingas toks fizinis tvirtumas, kokį gali suteikti tik autentiška Caterpillar inžinerija. Šiame išsamios produkto informacijos puslapyje nagrinėjama 0R-3580 techninė anatomija, priskiriant jį prie svarbiausio elemento palaikant senų dyzelinių automobilių parkų veiklos efektyvumą.
🛠️ Techninės specifikacijos ir duomenų lapas
Norint suprasti 0R-3580 reikšmę, reikia pažvelgti į tvirtus duomenis. Šis purkštukas sukurtas taip, kad atlaikytų nuolatines didelės-apkrovos operacijas, būdingas žemės kasimo įrangai.
| Funkcija | Specifikacija |
|---|---|
| Dalies numeris | 0R-3580 (perdirbta šerdis) |
| Variklio modelis | Caterpillar 3116 dyzelinis variklis |
| Injekcijos tipas | Mechaninio bloko purkštukas (MUI) |
| Sistemos įtampa | N/A (mechaninis / hidraulinis veikimas) |
| Kuro tipas | Dyzelinas |
| Garantija | Standartinė Caterpillar Reman garantija |
Mechaninio purkštuko architektūra
0R-3580 konstrukcija labai skiriasi nuo bendrojo bėgio purkštukų, esančių naujesniuose automobiliuose. Tai yra "vieneto purkštukas", reiškiantis, kad jis sujungia siurblio ir purkštuko funkcijas į vieną korpusą. Dėl šios struktūros nereikia aukšto{6}}slėgio kuro linijų, einančių į atskirą bėgią, todėl sumažėja vamzdžių nuotėkio ir slėgio kritimo rizika. Korpusas pagamintas iš aukštos kokybės plieno, kad būtų atsparus korozijai ir deformacijai esant dideliam karščiui. Viduje stūmoklio ir cilindro mazgas yra padengtas iki mikroskopinių leistinų nuokrypių, užtikrinant, kad degalų slėgis būtų tik dėl mechaninio skirstomojo veleno ir svirties veikimo.
⚙️ Purškimo fizika
0R-3580 esmė yra purkštukų mazgas, atsakingas už skysto dyzelino fazės pakeitimą į degią rūką. Cat 3116 purškimo būdas yra labai svarbus. Purkštuve naudojamas kelių angų antgalis, skirtas efektyviai įsiskverbti į degimo kameros oro sūkurį.
Purškimo procesas priklauso nuo „maišelio tūrio“ ir tikslaus adatos vožtuvo atidarymo slėgio. Jei slėgis per žemas, degalai laša, todėl kaupiasi anglis ir atsiranda juodų dūmų. Jei jis per aukštas, jis gali išgraužti antgalio lizdą. 0R-3580 sukalibruotas taip, kad atsidarytų esant tam tikram slėgiui, kurio reikalauja 3116 degimo kameros geometrija, užtikrinant švarų, kūginį purškimo raštą, kuris maksimaliai padidina šiluminį efektyvumą.