4P-2995 mechaninis purkštukas skirtas Cat 3116|Puikus kuro purškimas ir degimo efektyvumas|Didelės apkrovos dyzelino antgalis
1. Gaminys:4P-2995
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Sunkios{0}}dyzelinės mechanikos srityje veikiantis variklis ir sustingęs veikimas dažnai skiriasi nuo degalų tiekimo tikslumo. The3116 Mechaninis purkštukas 4P-2995nėra tik atsarginė dalis; tai svarbus komponentas, sukurtas atkurti ritmingą jūsų Caterpillar 3116 variklio širdies plakimą. Skirtingai nuo šiuolaikinių elektroninių purkštukų, kurie remiasi sudėtinga programine įranga, šis mechaninis stebuklas veikia pagal pagrindinius hidraulinio slėgio ir spyruoklių įtempimo principus, tiekdamas degalus pastoviu tikslumu. Sukurtas ilgaamžiškumui atšiaurioje aplinkoje, 4P-2995 užtikrina, kad kiekvienas dyzelino lašas būtų puikiai išpurškiamas, o žaliavinis kuras paverčiamas tinkamu sukimo momentu, tuo pačiu sumažinant anglies pėdsaką dėl švaresnio degimo.
Techninės specifikacijos ir duomenys
Siekdami užtikrinti suderinamumą ir didžiausią našumą, laikomės griežtų gamybos leistinų nuokrypių. Toliau pateikiami kritiniai 4P-2995 mazgo duomenų taškai:
Dalies numeris: 4P-2995 (4P2995)
Variklio taikymas:Caterpillar 3116 (pramoniniai, jūriniai ir sunkvežimių variantai)
Įpurškimo tipas:Mechaninio bloko purkštukas (MUI)
Purkštuko tipas:Kelių-skylių dizainas
Atidarymo slėgis:Kalibruota pagal OEM specifikacijas (paprastai 2300–2500 psi diapazonas, priklausomai nuo konkrečios variklio serijos numerio konfigūracijos)
Medžiaga:Aukštos-klasės grūdintas plienas su antikorozine danga
Srauto greitis:Optimizuotas standartiniams 3116 poslinkio ciklams
Tikslioji inžinerija ir vidaus architektūra
4P-2995 struktūrinį vientisumą apibrėžia jo vidinė geometrija. Purkštukas turi tikslų-įžemintą stūmoklio ir cilindro mazgą, apdirbtą iki mikronų tolerancijos. Šis mažas tarpas yra labai svarbus norint sukurti reikiamą hidraulinį slėgį prieš įpurškiant. Purkštuko antgalis yra sukonstruotas su tam tikru skaičiumi angų (angų), skirtų sukurti kūgio formos purškimo raštą, atitinkantį degimo kameros geometriją. Tai užtikrina, kad degalai nesiliestų į cilindro sieneles, užkertant kelią alyvos praskiedimui ir pernelyg dideliam susidėvėjimui. Kėbulas pagamintas iš didelio tempimo plieno, kad atlaikytų sunkiųjų mašinų vibracinius įtempius, nesutrūkinėtų ar nedeformuotų.
Mechaninio įpurškimo sistemos kontekstas
Norint suprasti 4P-2995, reikia pažvelgti į platesnę mechaninio įpurškimo sistemą. „Caterpillar 3116“ architektūroje šie purkštukai yra įjungiami svirties svirtimi ir stūmoklio mechanizmu, varomu variklio skirstomojo veleno. Kai kumštelio skiltis pakyla, ji stumia stūmoklį žemyn cilindro viduje. Šis mechaninis veiksmas akimirksniu padidina kuro slėgį. 4P-2995 sukurtas sklandžiai susieti su degalų stovo sistema, kuri valdo stūmoklio sukimosi padėtį, kad būtų matuojamas degalų kiekis. Ši grynai mechaninė jungtis suteikia išskirtinį pranašumą: paprastumą ir tinkamumą eksploatuoti. Nėra jokių solenoidų, kuriuos būtų galima sudeginti, ar ECU, kad būtų galima supainioti, todėl 4P-2995 yra tvirtas pasirinkimas operatoriams, kurie reikalauja patikimumo, o ne elektroninio sudėtingumo.