20R-5073 C9.3 Dyzelino purkštukas|Aukšto slėgio Common Rail restauruotas mazgas
1. Gaminys:20R-5073
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Reikalingame sunkiųjų{0}}dyzelinių dyzelinių technologijų pasaulyje degalų įpurškimo sistema yra pagrindinis našumo ritmas. The20R-5073reprezentuoja aukščiausios kokybės perdirbimo viršūnę, specialiai sukurta Caterpillar C9.3 variklio platformai. Skirtingai nuo standartinių atsarginių dalių, šis įrenginys nėra tik „perstatytas“; ji atkurta pagal originalias įrangos specifikacijas naudojant pažangias diagnostikos technologijas. Automobilių parko valdytojams ir originalios įrangos gamintojams visoje Europoje ir Šiaurės Amerikoje labai svarbu sumažinti prastovų laiką. Šis purkštukų mazgas užtikrina, kad jūsų „Common Rail“ sistema užtikrintų tikslų purškimą, atkurdama pirminę variklio galios kreivę ir sutaupytų degalų. Pasirinkę 20R-5073, investuojate į komponentą, kuris atitinka griežtus šiuolaikinių išmetamųjų teršalų standartų reikalavimus, ir siūlo aukščiausios klasės perdirbto sprendimo ekonomiškumą{8}}.
⚙️ Techniniai duomenys ir specifikacijos
Siekdami užtikrinti sklandų integravimą į esamą kuro sistemą, laikomės griežtų matmenų ir eksploatacinių savybių tolerancijos.
| Specifikacija | Detalė |
|---|---|
| Dalies numeris | 20R-5073 |
| Variklio taikymas | „Caterpillar C9.3“ (pramonė ir jūra) |
| Sistemos tipas | Aukšto{0}}slėgio bendrasis bėgis (HPCR) |
| Įtampa | 24V solenoido įjungimas |
| Srauto greitis | Kalibruotas pagal OEM standartus |
| Būklė | Perdirbta (ISO 9001 sertifikuotas procesas) |
🛠️ Tiksli inžinerija ir konstrukcijų vientisumas
20R-5073 architektūra sukurta taip, kad atlaikytų ekstremalias hidraulines jėgas, būdingas šiuolaikiniam dyzelino deginimui. Jo esmė yra didelio greičio{4}}solenoidinis vožtuvas, galintis reaguoti per mikrosekundes. Šis greitas paleidimas yra labai svarbuspilotinis įpurškimasfazė, kuri žymiai sumažina degimo triukšmą ir vibraciją{0}}, kuri yra pagrindinė sunkiosios technikos ir elektros energijos gamybos įrenginių operatorių problema.
Purkštuko korpusas pagamintas iš aukštos -klasės martensitinio nerūdijančio plieno, apdoroto taip, kad būtų atsparus erozijai dėl kavitacijos ir abrazyvinių kietųjų dalelių, dažnai randamų pramoniniuose degaluose. Vidiniame aukšto slėgio{2}} sandariklyje naudojami pažangūs polimeriniai kompozitai, kurie išlaiko vientisumą net tada, kai staigios apkrovos metu padidėja bėgių slėgis. Šis konstrukcijos tvirtumas užtikrina, kad purkštukas ne tik purškia degalus, bet ir visiškai tiksliai valdo bendrojo bėgio sistemos hidraulinę energiją.