Common Rail vamzdis 0445224077 / 32K6100600 – skirtas MITSUBISHI PERKINS
video
Common Rail vamzdis 0445224077 / 32K6100600 – skirtas MITSUBISHI PERKINS

Common Rail vamzdis 0445224077 / 32K6100600 – skirtas MITSUBISHI PERKINS

1. Prekė:0445224077/32K6100600
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

Šis aukšto{0}}slėgio akumuliatoriaus vamzdis, nurodytas žemiau0445224077ir kryžminė{0}}nuoroda kaip32K6100600, tiesiogiai pakeičia originalų paskirstymo kolektorių, esantį MITSUBISHI ir PERKINS elektroninėse bendrojo bėgio sąrankose. Jis veikia kaip centrinė pakopų kamera, kuri gauna suslėgtus degalus iš aukšto-slėgio siurblio ir tiksliai nustatyta tvarka paskirsto juos kiekvienam purkštukui. Pagaminta iš termiškai -apdoroto chromo-molibdeno plieno, šis bėgis atlaiko pasikartojančius slėgio ciklus, kartu išlaikant vidinį tūrį, reikalingą harmonikoms slopinti, kurios kitu atveju gali nesuderinti įpurškimo laiko. Dirbtuvėms, diagnozuojančioms važiavimo sutrikimus, susijusius su nepastoviu bėgių slėgiu, šis komponentas siūlo galutinį gydymą be viso siurblio-purkštuko kapitalinio remonto.

 

📦Matmenų išnašos ir skysčių talpos duomenys

Kūnas iš0445224077pagrindinės galerijos skersmuo yra 14 mm, o bendra akumuliacinė talpa sukalibruota keturiems{1}} ir šešiems{2}} cilindrų šūviams. Jo atitikmens numeris32K6100600patikrina, ar atstumas tarp tvirtinimo antgalių ir slėgio jutiklio galvutės padėties atitinka Mitsubishi 4M50 bloko architektūrą. Bėgiuose prie įleidimo angos yra vidinė slopinimo anga, kurios dydis sumažina siurblio sukeltą pulsaciją, kuri dažnai sukelia klaidingus suveikimo įvykius.kuro slėgio jutiklis. Kiekvienam įrenginiui taikomas helio nuotėkio aptikimas esant 1 800 barų hidrauliniam ekvivalentui, patvirtinantis, kad lituotos jungtys ir srieginiai įdėklai išlieka nepralaidūs esant nuolatiniam šiluminiam ciklui nuo -30 laipsnių iki +120 laipsnių.

 

🚜Įrangos platformos ir maitinimo blokų poros

Šis paskirstymo bėgis naudojamas kaip pagrindinis kandidatas pakeistiPERKINS 1104Dir1106Dserijos, taip pat MITSUBISHI 6M60 varikliai, dažniausiai sutinkamikompaktiški ratiniai krautuvai, teleskopiniai krautuvai, irmobilus kranasvežėjų deniai. Įrangos gamintojai, įskaitantJCB, MANITOU, irKOMATSUdažnai nurodykite šį bėgią savo vidinių dalių knygose, kai sprendžiami skundų kodai, susiję su degalų disbalansu visuose cilindruose. The32K6100600Pavadinimas ypač pastebimas iš Azijos{0}}gabenamų mašinų į Europos uostus, todėl tai yra dažnas atsargų-saugojimo padalinys antrinės rinkos tiekėjams, aptarnaujantiems mišrų laivyną.

 

🔧 Tvirtinimo atsargumo priemonės ir tvirtinimo detalių disciplina

Montuojant pakaitalą0445224077bėgis, parduotuvė pirmiausia turėtų patikrinti tiekimo linijos kūgio sėdynes, kad būtų ovalumo, naudojant sriegio matuoklį; deformuotos sėdynės pakenks metaliniam -į-metaliniam sandarikliui, neatsižvelgiant į naujojo bėgio vientisumą. Bėgio laikymo-varžtai turi būti pritraukti iki 48 Nm spiraline seka, tada pastumti 30 laipsnių kampu, naudojant ciferblatą-, rodantį sukimo momento veržliaraktį, kad būtų pasiekta tinkama gnybtų apkrova, nekreipiant bėgio tvirtinimo flanšo. Atlikus fizinį pakeitimą, užpildymo rutina apima tris uždegimo ciklus su 15 -sekundžių sukimo pauze, kad būtų užpildyta bėgių tuštuma prieš pradinį startą{10}}praleidus šį veiksmą dažnai atsiranda neužvedimo būsena, dėl kurios klaidingai kaltinamasECU kalibravimas. Visada išmeskite senas bandžo varžtų poveržles ir pritvirtinkite pridedamus varinius gniuždymo žiedus, nes jie plastiškai deformuojasi, kad kompensuotų nedidelius paviršiaus nelygumus.

 

💸 Ekonominis bėgių pakeitimo pagrindimas{0}}didelės ridos automobilių parkuose

Atidėjus pavargusių bėgių keitimą, dažnai užmaskuojamas laipsniškas jo gedimaskuro įpurškimo laikastikslumas, nes vidinės sienelės erozija keičia efektyvų srauto per ribotuvą koeficientą. Naujas šio įrengimasįpurškimo bėgelisatkuria reikalaujamą slėgio didėjimo greitįvariklio valdymo modulisšalto užvedimo metu, sumažinant baltų dūmų epizodus, kurie patraukia kelių patikrinimų dėmesį. Remonto įmonėms keičiant šį bėgią kartu su akuro filtraspakeitimas nutraukia pasikartojančių purkštukų grąžinimo{0}}srauto testų ciklą, diagnostikos pastangas sutelkiant į patikrinamus slėgio duomenis, o ne į spėliojamą dalių keitimą. Automobilių parko operatoriai pastebimai padidina stabdžių -specifinių degalų sąnaudas, nes tolygus slėgis visuose cilindruose pašalina kompensuojamąjį -kuro papildymą, kurį ECU priverčia silpnesniems bankams.

 

❓DUK

1 klausimas: mano pašalintas bėgis neturi matomų pažeidimų; kas pateisina jo pakeitimą šiuo nauju įrenginiu?
Vidinė erozija dėl vandeniu{0}}užteršto kuro palaipsniui didina vidinį bėgio tūrį, o tai sulėtina slėgio didėjimą-pagreičio metu. Šis naujas gabalas atkuria pradinę talpą, kurios valymas ar atnaujinimas negali atkurti.

2 klausimas: ar šis bėgis priims originalų slėgio mažinimo vožtuvą iš mano ankstesnio mazgo?
Taip, siūlų raštas0445224077atitinka M14x1.5 prievado standartą, leidžiantį perkelti esamą apsauginio vožtuvo ir jutiklį be adapterio žiedų ar sriegio užvedimo.

3 klausimas: ar 32K6100600 žymėjimas turi įtakos garantijos galiojimui, jei mano variklis naudoja kitą dalių katalogą?
Ne, du skaičiai nurodo tą pačią „Bosch“ gamybos partiją. Tinkamumas garantijai priklauso tik nuo teisingo pritaikymo „Mitsubishi“ ar „Perkins“ variklių šeimoms, o ne nuo to, kuris numeris yra fiziškai antspauduotas.

4 klausimas: kokia yra dažniausiai klaida, daroma diegimo metu, dėl kurios gedimas kartojasi?
Per daug priveržiate tiekimo linijos veržles, nei nurodyta specifikacijoje, o tai iškreipia bėgio įvado įvorę ir sukuria įtempį. Šis naujas bėgis veikia optimaliai tik tada, kai linijos veržlės yra tiksliai nustatytos 52 Nm.

5 klausimas: Ar galiu sumontuoti šį bėgią neatnaujinęs ECU degalų kiekio mažinimo žemėlapio?
Žemėlapio atnaujinti nereikia, nes šis įrenginys atkartoja gamyklinį hidraulinį tūrį. Tačiau, norint pašalinti susidėvėjusio komponento išmoktus poslinkius, rekomenduojama iš naujo nustatyti bėgio slėgio pritaikymą naudojant diagnostikos įrankį.

6 klausimas: kaip šis bėgis veikia su biodyzelino mišiniais iki B20?
Bėgio vidinė danga atspari rūgštinei korozijai, kurią sukelia aukštesnio{0}}kuro mišiniai. Nepaisant to, keičiant mineralinį dyzeliną prie biodyzelino, patariame ištuštinti ir išplauti visą aukšto -slėgio kontūrą, kad dumblas nepatektų į naujus bėgius.

1.jpeg

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-754-754

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: Common rail vamzdis 0445224077 / 32k6100600 – Mitsubishi perkins, China common rail vamzdis 0445224077 / 32k6100600 – Mitsubishi perkins gamintojams, tiekėjams, gamyklai

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall