BOSCH CB18 kuro įpurškimo siurblio elementas (taisymo rinkinys)

Bosch CB18 degalų perpylimo siurblys yra pagrindinis tikslus Bosch Common Rail dyzelinio įpurškimo sistemos komponentas, atspindintis reikšmingą technologinį laimėjimą, pritaikytą pasaulinei lengvųjų -dyzelinių variklių rinkai. Kaip pagrindinis Bosch CRS1.3 ekonominės bendrojo bėgio sistemos elementas, CB18 didelio slėgio siurblys buvo sukurtas glaudžiai bendradarbiaujant su vietiniais partneriais. Jis yra kruopščiai suprojektuotas taip, kad atitiktų griežtus išmetamųjų teršalų reikalavimus, tuo pačiu tiekdamas siurblius su modernios elektroninės bendrojo bėgio technologijos tikslumu. Jo pavaros santykis yra toks pat kaip ir tradicinių mechaninių įpurškimo sistemų, todėl variklio modifikavimas ir atnaujinimas yra nepaprastai nesudėtingas. Kuro siurblys CB18 gali generuoti iki 1400–1600 barų sistemos slėgį, užtikrindamas optimalų kuro purškimą cilindruose ir taip padidindamas degimo efektyvumą. Jis atitinka Kinijos Stage Illand IV emisijos standartus, taip pat Europos Stage Illstandards, įkūnijančius puikią didelio efektyvumo ir aplinkosaugos atsakomybės sinergiją. Nesvarbu, ar naudojamas lengvuosiuose automobiliuose, ar lengvosiose komercinėse transporto priemonėse.Bosch CB18 kuro siurblys.su garsiuoju patikimumu. preciziška gamyba ir išskirtinis patvarumas – tai tvirta garantija dyzeliniams varikliams išlaikyti galingą našumą ir stabilų veikimą.

 

 

 

 

Tipas: dvigubas{0}}stūmoklis (CB18)

Pavaros santykis: 1:2

BūstasMax

Slėgis: 1600 barų (kai kuriems variantams iki 2000 barų)

Srauto greitis: iki 1000 l/min
Maitinimo palaikymas: iki 110 k

WBendrieji OE Nr.: 0445025040,0445025027,0445025021

Medžiaga: grūdintas legiruotas plienas / greitaeigis{0} plienas

Svoris: apie . 0.5 kg

 

 

 

Aukštas slėgis: 1600 bar geresniam purškimui
Degalų taupymas: optimizuotas degimas sumažina sąnaudas
Tikslus dozavimas: tikslus degalų valdymas visoms apkrovoms
Patvari konstrukcija: grūdinti lydiniai atsparūs dilimui
Ekologiškas-: atitinka Kinijos II/IV etapo ir Euro III etapą
Lengvas pritaikymas: toks pat pavaros santykis kaip ir mechaniniams siurbliams

 

 

Neardykite tikslių vidinių komponentų
Vidinėse dalyse yra suderintas stūmoklis ir tiekimo vožtuvas
Remontui reikalingas įgaliotasis Bosch techninės priežiūros centras
Po remonto turi būti sukalibruotas bandymų stende (pvz., CRS-708S).
Patartina reguliariai tikrinti aukšto slėgio{0}} linijas
Po priežiūros visada patikrinkite srautą ir slėgį

 

Kaip pastebėti CB18 siurblio gedimą?
Sunkus paleidimas, neužvedimas, maža galia, juodi/balti dūmai, didelis degalų suvartojimas. Diagnostikos kodai: žemas bėgio slėgis, dozatoriaus klaidos.

 

Ką daro kuro matavimo blokas?
Jis valdo degalų srautą į stūmoklius, reguliuoja bėgių slėgį. Jei įstrigo uždarytas=neprasidės. Jei įstrigo atviras=nelygus bėgimas, dūmų, šlubavimo režimas.

 

Kodėl pakeitus siurblį reikia kalibruoti?
Norint patikrinti, ar slėgis, srautas ir nuotėkis atitinka Bosch specifikacijas, tikslias dalis reikia išbandyti stende (CRS-708S). Nekalibruotas=prastas našumas.

 

Platintojo kojinių patarimai?
Suderinkite OE numerius (pvz., 0445025040 4JB1). Šaltinis iš įgaliotų kanalų. Patikrinkite pakuotę ir sertifikatus. Išaiškinti garantiją (6-12 mėnesių).

 

Kodėl „1500 aps./min. maitinimas nutraukiamas“?
ECU silpnas režimas. Dažnos priežastys: žemas slėgis bėgiuose (blogas siurblys, užsikimšęs filtras, dozavimo įrenginio gedimas), aukšta aušinimo skysčio temperatūra, įsiurbimo problemos. Pirmiausia patikrinkite degalų sistemą.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: bosch cb18 kuro įpurškimo siurblio elementas (remonto komplektas), Kinijos bosch cb18 kuro įpurškimo siurblio elementas (remonto komplektas) gamintojai, tiekėjai, gamykla