BOSCH keturių{0}}prievado purkštuko apatinis vožtuvas – trintis-valdomas adatos judesio tikslumo pagrindas

Kai solenoidas traukia armatūrą ir atsidaro valdymo vožtuvas, visas dėmesys sutelkiamas į slėgio kritimą valdymo kameroje. Tačiau komponentas, kuris slėgio kritimą paverčia kontroliuojamu degalų purškimu, yra apatinis vožtuvo mazgas – tikslus{1}}valdomas pagrindas, kuriame yra adata ir kuris nukreipia jos ašinį judėjimą. Apatinis vožtuvas, dažnai vadinamas purkštuko mazgu arba adatos kreiptuvu, yra fizinė sąsaja tarp hidraulinės komandos ir degalų purškimo. Tai lemia ne tik purškimo kokybę, bet ir kiekvieno injekcijos įvykio pakartojamumą. Bosch keturių{5} angų purkštuko apatinis vožtuvas sukurtas taip, kad sumažintų trintį, išlaikytų koncentriškumą ir atsparų šiluminiams ir mechaniniams įtempiams, kurie laikui bėgant blogina įpurškimo našumą. Tai yra komponentas, užtikrinantis, kad adata judėtų tiksliai taip, kaip nurodyta, kiekvieną ciklą milijonams pakartojimų.

Adatos kreiptuvas yra tikslus{0}}gręžtas cilindras, ribojantis adatos judėjimą. Jo vidinis skersmuo sumalamas iki ±2 µm leistino nuokrypio, todėl kambario temperatūroje su adata susidaro maždaug 5–7 µm prošvaisa – maždaug žmogaus plauko storis padalytas iš 20. Šis tarpas turi būti pakankamai didelis, kad būtų galima laisvai judėti ašies kryptimi ir tilptų plona degalų plėvelė, kuri veikia kaip pakankamai mažas tepalas, kad padidėtų degalų nuotėkis. Bosch apatinis vožtuvas išlaiko šį kritinį tarpą derindamas medžiagų pasirinkimą ir paviršiaus inžineriją. Kreipiamoji anga yra šlifuojama, kad paviršiaus apdaila būtų 0,1 µm Ra – beveik veidrodinė apdaila, kuri sumažina trinties koeficientą tarp adatos ir kreiptuvo iki mažiau nei 0,08. Ši maža trintis užtikrina, kad adata reaguotų į slėgio pokyčius su minimalia histereze, todėl injekcijos laikas yra vienodas nuo ciklo iki ciklo.

 

Trintis tarp adatos ir jos kreiptuvo nėra pastovi; jis kinta priklausomai nuo temperatūros, slėgio ir degalų tepimo savybių. Kai purkštukas įkaista, atstumas tarp adatos ir kreiptuvo keičiasi dėl diferencinio šiluminio plėtimosi. Adata, būdama vientiso cilindro, plečiasi greičiau nei kreipiamoji anga, sumažindama tarpą ir padidindama trintį. Esant 150 laipsnių kampu, tarpas gali susitraukti 2–3 µm, todėl adata gali akimirksniu „prilipti“, o tai uždelsia atidarymą arba uždarymą. Bosch apatinis vožtuvas tai sprendžia per kreipiamąją medžiagą, turinčią mažą šiluminio plėtimosi koeficientą (maždaug 11 × 10⁻⁶/laipsnis), ir adatą, pagamintą iš šiek tiek kitokio lydinio, kuris plečiasi panašiu greičiu, išlaikant ±1 µm tarpą darbinės temperatūros diapazone. Šis terminis suderinimas užtikrina, kad adatos judesys išliks laisvas ir jautrus net ir ilgai dirbant didelės apkrovos metu.

Kreipiamosios angos skersmens tolerancija: ±2 µm

Adatos kreiptuvo tarpas (20 laipsnių):5–7 µm (vardinis)

Klirenso pokytis (nuo 20 laipsnių iki 150 laipsnių):Mažiau arba lygus ±1 µm (terminis suderinimas)

Paviršiaus apdaila (kreipiamoji skylė):0,1 µm Ra (veidrodinė apdaila)

Trinties koeficientas (teptas degalais):< 0,08

Adatos kietumas:58–62 HRC (sukietintas nitridu)

Vadovo medžiaga:Labai legiruotas plienas su mažu šiluminiu plėtimu

Koncentriškumas (adata prie padėties):Mažesnis arba lygus 3 µm TIR (bendras indikatoriaus rodmuo)

Sėdynės kampas:Paprastai 60 laipsnių arba 90 laipsnių (priklausomai nuo programos)

Sėdynės plotis (sandarinimo juosta):0,3–0,5 mm – kritinis sandarinimo paviršius

Koncentriškumo rodiklis – mažesnis arba lygus 3 µm TIR – yra ypač svarbus. Dėl bet kokio koncentriškumo nukrypimo adata netolygiai nusileidžia ant sėdynės ir susidaro asimetrinė sandarinimo juosta, dėl kurios gali atsirasti vietinis nusidėvėjimas ir galimas nuotėkis. „Bosch“ apatinis vožtuvas išlaiko šį griežtą koncentriškumą dėl tikslaus šlifavimo proceso, kuris tuo pačiu metu yra nukreipiamas į kreipiamąją angą ir lizdą.

Apatinis vožtuvo lizdas yra kūginis paviršius, prie kurio adata užsisklendžia, sustabdant degalų srautą, kai purkštukas uždarytas. Ši sėdynė yra nušlifuota tam tikru kampu – paprastai 60 laipsnių, kai naudojamas aukštas slėgis – ir padengtas iki 0,15 µm Ra paviršiaus. Sandarinimo juosta, siauras apskritas kontaktinis plotas, kuriame adata susilieja su lizdu, yra tik 0,3–0,5 mm pločio, todėl sandarinimo jėga sutelkiama į mažą plotą, kuris užtikrina sandarų uždarymą. Kai adata nauja, ši sandarinimo juosta yra ištisinė ir vienoda. Dėvint adatai ir sėdynei, juostelė plečiasi, pailgėja sėdėjimo laikas ir leidžia prasiskverbti nedideliam degalų kiekiui net tada, kai purkštukas yra nominaliai uždarytas. Šis reiškinys žinomas kaip "sėdynės nutekėjimas". Bosch apatinis vožtuvas sukurtas taip, kad išlaikytų sandarumo vientisumą daugiau nei 500 000 km normaliai eksploatuojant, o po to sėdynę paprastai reikia perlenkti arba pakeisti.

Q1: Turiu daug degalų sąnaudų ir juodų dūmų, bet purkštukas ant stendo teka teisingai. Ar problema gali būti apatiniame vožtuve?

A: Taip. Srauto bandymo stende matuojamas bendras per keletą ciklų pristatytas kiekis, tačiau jis gali neaptikti susidėvėjusio adatos kreipiklio, dėl kurio atidaroma arba uždaroma nenuosekliai. Jei kreiptuvas yra nusidėvėjęs, adata gali neužsisegti iki galo arba atsidaryti uždelsdama, sukeldama perpildymą ir dūmų atsiradimą. Rekomenduojame atlikti testą, kuris matuoja atidarymo ir uždarymo delsą – susidėvėjęs kreiptuvas parodys didesnį delsą ir sumažėjusį nuoseklumą.

2 klausimas: kaip dažnai reikia keisti arba atnaujinti apatinį vožtuvą?

A: Gerai prižiūrimoje sistemoje (reguliariai keičiami filtrai, gera degalų kokybė), apatinis vožtuvas gali atlaikyti 400 000–600 000 km. Ne greitkelyje arba dulkėtoje aplinkoje intervalas gali būti trumpesnis – apie 250 000–350 000 km. Rekomenduojame atlikti sandarumo testą kas 100 000 km; kai nuotėkis viršija 3,0 ml/min vienam purkštuvui, apatinis vožtuvas greičiausiai yra susidėvėjęs ir reikalauja dėmesio.

3 klausimas: kuo skiriasi 60 laipsnių ir 90 laipsnių sėdynės kampas? Kuris tinka mano varikliui?

A: Sėdynės kampas nustatomas pagal purkštuko konstrukciją ir variklio degimo charakteristikas. 60 laipsnių sėdynė užtikrina ryškesnį sandarinimo veiksmą ir paprastai naudojama esant aukštesniam slėgiui. 90 laipsnių sėdynė suteikia platesnę sandarinimo juostą ir labiau toleruoja nedidelius nesutapimus. Originalus variklio purkštukas nustato sėdynės kampą – visada atitikkite originalias specifikacijas. Mūsų suderinamumo duomenų bazė gali patvirtinti teisingą jūsų purkštuko dalies numerio kampą.

4 klausimas: girdėjau apie „adatų įdūrimą“ šaltu oru. Ar apatinio vožtuvo konstrukcija turi tam įtakos?

A: Taip, reikšmingai. Šaltu oru padidėja degalų klampumas, todėl gali padidėti trintis tarp adatos ir kreiptuvo. Bosch apatinio vožtuvo 0,1 µm Ra apdaila sumažina šią trintį ir sumažina prilipimo riziką. Tačiau jei kuras yra užterštas vandeniu, kreipiančiosios prošvaisoje gali susidaryti ledo kristalai – tokia situacija negali apsisaugoti nuo poliravimo. Šalto klimato sąlygomis naudokite kuro vandens separatorių.

5 klausimas: ar galiu pats aplenkti sėdynę, kad atstatytų apatinį vožtuvą?

A: Nors tai techniškai įmanoma, mes primygtinai nerekomenduojame to daryti be tinkamos įrangos. Aplenkimui reikalingas tikslus laikiklis, išlaikantis teisingą sėdynės kampą ir koncentriškumą. Persidengimas gali išplėsti sandarinimo juostą, sumažinti slėgį ir sukelti nuotėkį. Jei sėdynė susidėvėjusi, apatinį vožtuvo mazgą geriau pakeisti arba profesionaliai jį atnaujinti.

6 klausimas: kas atsitiks, jei sumontuosiu purkštuką su apatiniu vožtuvu, kurio tarpas yra netinkamas?

A: Jei tarpas per mažas, adata prilips arba judės lėtai, todėl injekcija bus atidėta ir sumažės galia. Jei tarpas yra per didelis, nuotėkis bus per didelis, todėl sumažės efektyvus įpurškimo slėgis ir padidės aukšto slėgio siurblio darbo krūvis. Dėl abiejų sąlygų ECU pritaikymo reikšmės nukryps, o tai gali sukelti diagnostikos kodą. Visada įsitikinkite, kad apatinis vožtuvas atitinka purkštuko specifikaciją.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: Bosch keturių{0}}prievadų purkštuko apatinis vožtuvas – trinties-valdomas adatos judesio tikslumo pagrindas, Kinijos bosch keturių-prievadų purkštuko apatinis vožtuvas – trinties-valdomas adatos judesio tikslumo gamintojų, tiekėjų, gamyklos pagrindas