Bosch 0928400815 – Dozavimo vožtuvas, valdantis atvirkštinio srauto pereinamuosius veiksnius stabiliam slėgio valdymui

Common{0}}rail sistemoje dozavimo vožtuvas paprastai laikomas tiesioginiu-srauto įtaisu-, kuris valdo į siurblio stūmoklius patenkančius degalus. Tačiau tam tikromis darbo sąlygomis, pvz., atleidus droselį arba kai greitai keičiasi siurblio greitis, įvyksta atvirkštinio srauto pereinamasis laikotarpis. Degalai akimirksniu teka atgal pro vožtuvą, sukurdami slėgio bangą, kuri gali sutrikdyti armatūros padėtį ir sukelti matavimo klaidą kitame priekiniame cikle. 0928400815 sukurtas su atvirkštinio -srauto slopinimo funkcija, kuri sumažina šiuos pereinamuosius veiksnius ir užtikrina, kad vožtuvas išliktų stabilus, nepaisant srauto krypties. Tai vožtuvas, valdantis srautą į abi puses, o ne tik į priekį.

Kai aukšto{0}}slėgio siurblio stūmokliai yra įsiurbimo takte, degalai teka pirmyn per dozavimo vožtuvą į stūmoklio kamerą. Tačiau kai stūmoklis pereina į suspaudimo eigą, akimirksniu padidėjus slėgiui vožtuvo išleidimo angoje, gali atsirasti atvirkštinis srautas,-kuras gali tekėti atgal per vožtuvą link įleidimo angos. Šis atvirkštinis srautas yra trumpas, paprastai 2-5 ms, tačiau jis sukuria slėgio bangą, kuri sklinda atgal per vožtuvą ir veikia inkarą. Jei vožtuvas nėra suprojektuotas valdyti šį atvirkštinį srautą, armatūra gali būti nustumta iš nurodytos padėties, taip įvedant matavimo klaidą, kuri išlieka kitame srauto cikle. 0928400815 vožtuvo išleidimo angoje naudojama atvirkštinio srauto slopinimo kamera, kuri sugeria slėgio bangą prieš jai pasiekiant armatūrą ir užtikrina, kad armatūra išliktų stabili.

Atvirkštinis{0}}srauto slopinimas pasiekiamas vožtuvo išleidimo angoje esančia kamera, kuri kalibruotu ribojimu sujungta su pagrindiniu srauto keliu. Kai vyksta srautas į priekį, kamera pripildoma degalų esant išėjimo slėgiui. Kai prasideda atvirkštinis srautas, slėgio banga patenka į kamerą ir yra sugeriama,-kameroje veikia kaip hidraulinis kondensatorius, suspaudžiamas kuras ir sugeriama bangos energija. Apribojimas riboja greitį, kuriuo slėgio banga gali praeiti per kamerą, užtikrinant, kad armatūros paviršius nepamatytų viso slėgio šuolio. Kameros tūris ir ribojimo skersmuo sukalibruoti pagal CP4.2 siurblio srauto keitimo dažnį,{7}}slopinimas veikia visame veikimo diapazone, sumažindamas atvirkštinio srauto{8}} trikdžius maždaug 85 %.

Jei slopinimo ribotuvas užsiblokuos arba kamera pažeista, atvirkštinio{0}}srauto slopinimas gali būti prarastas. Užblokuotas apribojimas neleidžia kamerai sugerti slėgio bangos, o atvirkštinio srauto -trukdymas perduodamas armatūrai. Pirmasis simptomas dažnai yra nedidelis dvejonės, nukreipiantis -ištraukimą-, atvirkštinis srautas sutrikdo armatūrą, o vožtuvas neatsidaro taip greitai, kai įleidžiamas kitas antgalis. Originaliame 0928400815 naudojamas apribojimas, kuris yra skirtas užkirsti kelią užsikimšimui, anga yra didelio srauto zonoje, o kamera suprojektuota taip, kad srautas per ją pašalintų bet kokias nuosėdas. Jei amortizacija prarandama, vožtuvas turi būti pakeistas.

0815 montavimas panašus į kitus CP4 vožtuvus-nuvalykite tvirtinimo paviršių, pakeiskite O-žiedą ir atsarginį žiedą, priveržkite laikančiąją veržlę iki 23 Nm ± 2 Nm. Tačiau yra konkretus patvirtinimo veiksmas:įdiegę atlikite patarimo{0}}bandymą. Varikliui dirbant pastoviu greičiu, staigiai atleiskite droselį ir stebėkite bėgio slėgį. Slėgis turi mažėti sklandžiai, be jokių dvejonių ar šuolių. Jei slėgis svyruoja arba padidėja, atvirkštinio srauto slopinimas{3}}gali būti neveiksmingas. Patarimo{5}}bandymas yra paprastas funkcinis patikrinimas, kurį galima atlikti bandomuoju važiavimu.

Q1: Kaip sužinoti, ar mano vožtuvo atbulinės eigos{0}}srauto slopinimas yra pažeistas jo nepašalinus?
→ Atlikite patarimo{0}}bandymą-staigiai atleiskite droselį ir stebėkite bėgio slėgį. Jei slėgis svyruoja arba padidėja, gali būti pažeistas atvirkštinio srauto slopinimas. Gerai-veikiantis 0815 nedvejodamas rodys sklandų slėgio kritimą.

Q2: Ar galiu naudoti 0928400815 VW Touareg, kuris iš pradžių naudojo 0831?
→ Taip, daugumoje CP4.2 programų. 0815 turi atvirkštinio -srauto slopinimą, kuris yra ypač vertingas trumpalaikiam stabilumui, ir jis yra tiesioginis 0831 pakaitalas daugelyje programų. Visada patikrinkite suderinamumą su variklio kalibravimu.

Q3: Kodėl mano variklis dvejoja{0}}pateikęs patarimą, o atsako įprastai, gavęs patarimą-?
→ Tai klasikinis prarasto atbulinio-srauto slopinimo-simptomas, atvirkštinis srautas sutrikdo armatūrą, o vožtuvas greitai neatsistato. 0815 sukurtas taip, kad to išvengtų, nes slopina atvirkštinio srauto pereinamuosius- įvykius.

Q4: Kokia yra dažniausia atvirkštinio{0}}srauto slopinimo šiame vožtuve priežastis?
→ Užsikimšusi slopinimo ribotuvas{0}}šiukšlės ar lakas gali apriboti srautą. 0815 naudoja apribojimą, kuris yra skirtas užkirsti kelią užsikimšimui, tačiau reguliarus kuro filtro keitimas yra efektyviausia prevencija.

Q5: Pakeičiau vožtuvą, bet dvejonės dėl galiuko -išlieka-ar vožtuvas sugedęs?
→ Patikrinkite akceleratoriaus pedalo jutiklį-lėtas jutiklis gali sukelti dvejonių, kurios, atrodo, yra susijusios su degalais-. Taip pat patikrinkite purkštuko reakcijos laiką-lėti purkštukai gali sukelti dvejones, kurios, regis, kyla iš dozavimo vožtuvo.

Q6: Ar atvirkštinio{0}}srauto slopinimas veikia naudojant biodyzelino mišinius?
→ Taip. Atvirkštinis-srauto slopinimas yra hidraulinis efektas, pagrįstas kameros tūriu ir apribojimu,-jis veikia su bet kokiu kuru, kurio suspaudimas yra panašus. 0815 sukalibruotas dirbti su biodyzelino mišiniais iki B20.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: bosch 0928400815 – dozavimo vožtuvas, valdantis atvirkštinio srauto pereinamuosius srautus stabiliam slėgio valdymui, Kinija bosch 0928400815 – dozavimo vožtuvas, valdantis atvirkštinio srauto pereinamuosius srautus, skirtas stabilaus slėgio valdymo gamintojams, tiekėjams, gamykloms