Didelio{0}}efektyvumo 0445010261 Common Rail siurblys|Bosch CP1H serija, skirta Great Wall 2.0D VGT|Tikslus kuro pristatymas

Šiuolaikinio dyzelinio variklio architektūroje0445010261aukšto{0}}slėgio siurblys yra „Common Rail“ sistemos (CRS) „galios centras“. Skirtingai nuo ankstesnių kartų,CP1H3serija sukurta taip, kad sumažintų atotrūkį tarp kompaktiško dizaino ir pramoninės{0}}klasės produkcijos. DėlGreat Wall 2.0L VGT (GW4D20)variklis, šis siurblys nėra tik komponentas; tai kalibruotas hidraulinis meistras, užtikrinantis, kad bėgių slėgis išliks tolygus, net ir esant greitoms trumpalaikėms kintamos geometrijos turbokompresorių apkrovoms. Kaip vyresnysis inžinierius, šį siurblį priskyriau prie „atsparaus- srauto“ įrenginio, galinčio išlaikyti tūrinį efektyvumą, kai mažesni siurbliai pasiduoda karščiui ir kavitacijai.

 

🔍 Pasirinkimo logika: profesionalo kontrolinis sąrašas

 

Pasirinkus0445010261sprendimas yra pagrįstas bendrinėmis alternatyvomisMechaninis sinchronizavimas:

Tūrinė atitiktis:Specialiai pritaikyta 2,0 l darbiniam tūriui, užtikrinant, kad siurblio trijų-stūmoklių eiga atitiktų variklio užvedimo tvarką, kad būtų sumažintas bėgio slėgio bangavimas.

Matavimo tikslumas:Įrengtas su0928400728matavimo įtaisas (MPROP), jis siūlo mikro{0}}sekundės reakcijos laiką į ECU komandas, o tai labai svarbu siekiant atitikti Euro IV/V emisijas.

Patvarumo vektorius:Vidinio kumštelio ir vožtuvo konstrukcija optimizuota mažo-klampumo degalams, kuriuos būtina-turėti Šiaurės Amerikos ir Europos rinkose, kur ULSD (ypač-mažos sieros dyzelinas) yra standartas.

 

 

Būdingas	Specifikacijos detalė
Modelio tipas	Bosch CR/CP1H3/R85/10-789S
Dalies numeris	0445010261 (0 445 010 261)
OEM Cross{0}}Nuor	Didžioji siena 1111100-ED01B / 1111100ED01B
Maksimalus bėgio slėgis	1 800 barų (nominalus veikimo diapazonas)
Disko sąsaja	Mechaninė pavara{0}}varoma kūginiu velenu
Įleidimo matavimas	Integruotas solenoidinis valdymas (ZME/MPROP)

 

 

The0445010261priklauso CP1H šeimai, kuri patobulino originalų CP1 dizainą, kad padidintų slėgį ir didesnį efektyvumą.

Trijų{0}}stūmoklių radialinis dizainas:Šis išdėstymas užtikrina, kad bent vienas stūmoklis visada būtų tiekimo fazėje ir sukuria beveik{0}}pastovų srautą į bėgį. Tai sumažina mechaninę pavaros diržo arba krumpliaračio apkrovą.

Pažangioji metalurgija:Vidiniai siurbimo elementai yra apdoroti specialiomis dangomis, kad atlaikytų „sauso“ kuro abrazyvinį pobūdį.

Integruotas pavarų siurblys:Šio modelio gale yra mechaninis siurbimo siurblys, užtikrinantis pastovų degalų tiekimą iš bako net ir paleidžiant dideliame{0}}aukštyje arba žemoje{1}}temperatūroje.

 

 

Norėdami išlaikyti0445010261dirbant su didžiausiu 1800 barų efektyvumu, inžinieriai turi sutelkti dėmesį į taiUžteršimo kontrolė:

Mikronų{0}}lygio filtravimas:Visada naudokite 5-mikronų (ar geresnį) kuro filtrą. Netgi viena 10 mikronų dalelė gali paveikti aukšto slėgio cilindro sieneles, todėl gali atsirasti gedimų kodai „bėgio slėgis žemiau minimalaus“.

ZME solenoido patikrinimas:Jei variklis svyruoja arba veikia tuščiąja eiga, dažnai kaltininkas yra dozatorius (0928400728). Jį galima aptarnauti atskirai, taip sutaupant viso siurblio pakeitimo.

Tinkamas gruntavimas:Niekada nenaudokite šio siurblio sausai. Vidiniai komponentai yra sutepti dyzelinu. Sistemoje esantis oras per kelias sekundes gali prisiliesti prie metalo-ant-metalo.

 

 

1 klausimas: mano variklio kodas rodo "bėgio slėgio nuokrypį". Ar kaltas 0445010261?

A:Nebūtinai. Pirmiausia patikrinkite MPROP dozavimo vožtuvą ir bėgio slėgio jutiklį. Tačiau jei "atgalinis-nuotėkis" iš siurblio grįžtamosios linijos yra per didelis, tai rodo vidinį aukšto-slėgio elementų susidėvėjimą, todėl reikia atlikti kapitalinį siurblį.

2 klausimas: Ar galiu pakeisti CP1H siurblį iš kitos transporto priemonės į Didžiąją sieną?

A:Ne. Net jei jie atrodo identiški,0445010261turi specifinį pristatymo kampą ir vidinį kumštelio profilį (R85/10-789S), pritaikytą GW4D20 laikui. Netinkamo modelio naudojimas sukels įpurškimo laiko klaidas ir gali būti sugadintas ECU.

3 klausimas: ar šis siurblys suderinamas su B20 biodyzelinu? A:Nors metalurgija gali apdoroti B20, biodyzelinas pritraukia daugiau vandens. PRIVALOTE naudoti didelio-efektyvumo-vandens separatoriaus filtrą, kad išvengtumėte korozijos siurblio tikslaus valdymo vožtuve.

4 klausimas: kokia yra „10-789S“ reikšmė tipo kode?

A:Tai yra Bosch vidinis konfigūracijos kodas. Jis apibrėžia specifinį srauto greitį per taktą ir degalų įleidimo / išleidimo angų orientaciją, užtikrinant puikų „pirmą{1}}kartą“ pritaikymą numatytam naudojimui.

5 klausimas: Kodėl esant aukštam slėgiui siurblys skleidžia „tiksintį“ triukšmą?

A:Trijų{0}}stūmoklių radialiniam siurbliui būdingas nedidelis ritminis tiksėjimas. Tačiau garsus metalinis „traškėjimas“ paprastai rodo, kad sulūžusi grąžinimo spyruoklė arba oro kavitacija, į kurią reikia nedelsiant atkreipti dėmesį.

6 klausimas: ar šiam siurbliui reikia kodavimo į ECU?

A:Skirtingai nuo purkštukų, pats aukšto-slėgio siurblys yra mechaninis-hidraulinis įrenginys ir jam nereikia QR kodo. Tačiau ECU pritaikymai degalų kiekiui po įdiegimo turėtų būti nustatyti iš naujo.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: didelio-efektyvumo 0445010261 Common Rail siurblys|bosch cp1h serija puikiai sienai 2.0d vgt|tikslus degalų tiekimas, Kinija, didelio-efektyvumo 0445010261 bendrojo bėgio siurblys|bosch cp1h serija puikiai sienai 2.0d vgt|tikslaus kuro pristatymo gamintojai, tiekėjai, gamykla