Bosch 0986445102 – įrenginio siurblys su temperatūra-kompensuojamu solenoidiniu atsaku stabiliam įpurškimo laikui

Vienetiniame siurblyje solenoidas yra pavara, kuri pradeda ir baigia įpurškimo įvykį. Jo atsako laikas-delsa tarp ECU komandos ir vožtuvo atidarymo-yra labai svarbus įpurškimo laiko tikslumui. Tačiau solenoido reakcijos laikas nėra pastovus; jis kinta priklausomai nuo temperatūros. Kai ritė įkaista, jos varža didėja, srovė mažėja, o magnetinė jėga susilpnėja, todėl atidarymo delsimas ilgesnis. Šis terminis poslinkis gali pakeisti įpurškimo laiką keliais laipsniais, o tai paveiks degimo kokybę ir išmetamųjų teršalų kiekį. 0986445102 yra „Bosch“ vieneto siurblys, sukurtas su temperatūros-kompensuotu solenoidiniu atsaku, kuris palaiko pastovų atidarymo delsą visame darbinės temperatūros diapazone. Solenoidas apvyniotas vario -nikelio lydinio viela, kurios temperatūros koeficientas yra žemas, o magnetinė grandinė sukurta taip, kad suteiktų jėgą, kuri mažiau jautri srovės pokyčiams. Tai siurblys, kuris palaiko stabilų įpurškimo laiką, nesvarbu, ar variklis šaltas, ar karštas.

Solenoidas yra elektromagnetas, kuris elektros srovę paverčia mechanine jėga. Jėga yra proporcinga srovės kvadratui, o srovę lemia taikoma įtampa ir ritės varža. Ritės varža didėja didėjant temperatūrai, -vario temperatūros koeficientas yra maždaug 0,39 % vienam laipsniui. 100 laipsnių temperatūros pakilimas padidina varžą 39 %, sumažindama srovę 28 %, o magnetinę jėgą beveik 50 %. Sumažėjusi jėga sulėtina armatūros judėjimą, uždelsdama vožtuvo atsidarymą 0,5–1,0 ms, o tai gali pakeisti įpurškimo laiką 2–3 laipsniais esant vardiniam greičiui. 0986445102 tai sprendžiama naudojant{16}}temperatūrinį solenoidą. Ritė suvyniota vario -nikelio lydiniu (Constantan), kurio temperatūros koeficientas yra tik 0,15 % vienam laipsniui, todėl atsparumo padidėjimas sumažėja iki 15 % tame pačiame temperatūros diapazone. Magnetinė grandinė taip pat suformuota taip, kad būtų sukurtas jėgos plokščiakalnis, kur jėga kinta mažiau veikiant srovei ir toliau sumažina temperatūros -sukeliamų srovės kritimų poveikį.

0986445102 yra tiesioginis originalaus siurblio, naudojamo 0414799 serijoje, pakaitalas, dažniausiai randamas:

Volvo Penta – jūriniai ir pramoniniai dyzeliniai varikliai

Scania – sunkiųjų{0}}sunkvežimių varikliai

MAN – komercinių transporto priemonių varikliai

DAF – komercinių transporto priemonių varikliai

Iveco – komercinių transporto priemonių varikliai

Mercedes-Benz – OM 400 serijos varikliai

MTU – pramoniniai ir jūriniai varikliai

Deutz – pramoniniai varikliai

Perkins – pramoniniai varikliai

John Deere – žemės ūkio ir pramonės varikliai

Caterpillar – 3100 serijos varikliai

Cummins – ISB, ISL, ISX varikliai

Kryžminės{0}}nuorodos apima Bosch 0986445102 ir originalų OEM siurblį, naudojamą 0414799 serijoje. Siurblys skirtas šiuose varikliuose naudojamai 12 V elektros sistemai.

Temperatūros kompensavimas pasiekiamas dviem mechanizmais: žemo-temperatūros-koeficiento ritės laidu ir jėgos-stabilia magnetine grandine. Ritė suvyniota vario -nikelio lydiniu, kurio temperatūros koeficientas yra 0,15 % -laipsniui, žymiai mažesnis nei standartinio vario 0,39 %. Tai sumažina pasipriešinimo padidėjimą nuo 39 % iki 15 % pakeliant 100 laipsnių. Magnetinė grandinė sukurta poliaus paviršiaus forma, kuri suteikia jėgos plynaukštę{13}}magnetinė jėga pasikeičia mažiau nei 5 %, kai srovė pasikeičia 10 %, o tai yra tipiškas srovės kritimas dėl temperatūros. Dviejų mechanizmų derinys apriboja atidarymo delsos pokytį iki mažesnio nei 0,1 ms visame temperatūros diapazone, užtikrinant, kad įpurškimo laikas išliktų ECU kompensavimo diapazone.

Dažniausias gedimas yra ritės izoliacijos pablogėjimas-, laidas trumpėja ir varža sumažėja. Simptomas yra greitesnis atsako laikas (trumpesnis uždelsimas), dėl kurio pailgėja įpurškimo laikas, sukeliamas stiprus degimas ir beldimasis. Antras dažniausiai pasitaikantis gedimas yra susilpnėjusi grįžtamoji spyruoklė-, spyruoklė praranda įtampą, o vožtuvas neužsidaro iki galo, todėl susidaro uodega-.

Q1: Kaip sužinoti, ar mano solenoido reakcijai įtakos turi temperatūra?→ Variklis veikia tolygiai, kai šaltas, bet dvejoja arba beldžiasi, kai karštas-įpurškimo laikas keičiasi priklausomai nuo temperatūros.

Q2: Ar galiu pakeisti vieno vieneto siurblį?→ Taip, bet siurblys turi būti užkoduotas ECU.

Q3: Kodėl mano variklis beldžiasi pasiekęs darbinę temperatūrą?→ Solenoidinis atsakas gali būti greitesnis esant aukštai temperatūrai{0}}įpurškimo laikas pažangus.

Q4: Kokia dažniausia su temperatūra{0}}susijusio siurblio gedimo priežastis?→ Ritės izoliacijos sutrikimas{0}}laidas trumpai užtrumpėja ir pasikeičia reakcijos laikas.

Q5: Ar siurblys veikia su biodyzelinu?→ Taip, bet biodyzelinas gali paveikti siurblio aušinimą ir pakeisti temperatūros profilį.

Q6: Kokia garantija siurbliui?→ Siurbliui suteikiama 12 mėnesių garantija.

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: bosch 0986445102 – vieneto siurblys su temperatūros -kompensuotu solenoidiniu atsaku stabiliam įpurškimo laikui, Kinija bosch 0986445102 – vieneto siurblys su temperatūros-kompensuotu solenoidiniu atsaku, skirtas stabilaus įpurškimo laiko gamintojams, tiekėjams, gamyklai