Bosch 0445010320-aukšto slėgio siurblys – Common Rail širdis, skirta 2,3 l LCV dyzeliniams varikliams

Kiekviena paskutinė -mylė mikroautobusas, namelis ant ratų ar lengvasis sunkvežimis, varantis 2,3-l „common-rail“-dyzelinu, priklauso nuo vieno paslėpto komponento, kad kroviniai judėtų ir atostogose nebūtų streso-: aukšto slėgio siurblio. Vienetas pažymėtas0445010320(Bosch0 445 010 320) yra aCP1H3/R70 bendro bėgio aukšto -slėgio kuro siurblyssukurtas populiarioms Europos lengvosioms komercinėms transporto priemonėms. dyzelino katalogas.

Rasite šį siurblį, skirtą:

Iveco Daily 2,3 D / 2,3 HPI

Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet

Peugeot Boxer & Citroën Jumper / Relay 2.3 HDi  

Jei senoji siurblio etiketė rašo0445010320, 0 445 010 320, arba OE numerius5801386698 / 5801439062 / 1609098080, esate tinkamoje vietoje.

 

 

„Common-rail“ dyzeliniame -purkštukai yra „kvailiai“ – jie atsidaro, kai jiems liepiama, tačiau jie priklauso nuo atskiro siurblio, kad bėgis būtų pripildytas degalų iki ~1600–2000 barų.

The0445010320 CP1 siurblysyra atsakingas už:

Sukuria aukštą ir stabilų bėgių slėgįtodėl ECU gali atlikti keletą injekcijų per ciklą

Visi purkštukai tiekiami per bendrą bėgelį, vietoj vieno siurblio vienam cilindrui

Išvesties reguliavimas elektroniniu būdukad slėgis atitiktų variklio apkrovą, nuo švelnaus tuščiosios eigos iki pilnos{0}}apkrovos kilimo greitkeliu

Kai susidėvės originalus siurblys, pamatysite tokius simptomus kaip sunkus paleidimas, bėgių{0}}slėgio gedimų kodai, galios praradimas arba staigus sušlubavimo režimas. Naujas 0445010320 atkuria pastovų slėgį ir grąžina visą degalų sistemą į jos dizaino langą.

 

 

Šis modelis plačiai parduodamas kaip a"Common Rail aukšto slėgio degalų įpurškimo siurblys 0445010320, skirtas Iveco Daily / Fiat Ducato 2.3D", dažnai pateikiami kartu su alternatyviais Bosch numeriais0445010319ir0445010260. „eBay Australia“+1

Įprasti naudojimo būdai realiame{0}}pasaulyje:

Veikia siuntų ir kurjerių parkaiDucato / Bokseris / Džemperisskydiniai furgonai

Iveco Dailyvažiuoklės kabinos ir mikroautobusai platinant mieste

Ant 2,3 l Ducato arba Iveco platformų pastatyti nameliai ant ratų

Šiose transporto priemonėse patikimas CP1 siurblys reiškia mažiau iškvietimų-, daugiau pristatymų laiku ir mažiau sugadintų švenčių.

 

Gamintojai ir platintojai pabrėžia keletą pagrindinių dalykų:

Bosch CP1H3/R70 siurblio architektūra– pasiteisinęs pirmosios-kartos Common{1}}rail dizainas, vis dar plačiai naudojamas dėl savo tvirtumo.

Visas-plieninis aukšto{1} slėgio skyrius, su tiksliais{0}}šlifavimo stūmokliais ir grūdintais kumštelių paviršiais, užtikrinančiais ilgą tarnavimo laiką su dyzeliniu tepimu.

Svoris apie 5 kg, kompaktiškas korpusas (~15 × 13 × 10 cm), kuris prisukamas tiesiai prie originalaus laikiklio ir paskirstymo pavaros.

Galima įsigyti kaipvisiškai-naujas arba profesionaliai perdirbtas; likučiai yra visiškai nuimami, apžiūrimi ir permontuojami naudojant naujas susidėvėjusias dalis, tada kalibruojami bandymų stenduose, paprastai remiami6-12 mėnesių garantija.  

Trumpas specifikacijų blokas, kurį galite įdėti į savo produkto puslapį:

Tipas:Bosch CP1H3/R70 bendrojo{3}}rail aukšto{4} slėgio siurblys
Dalies Nr.: 0445010320 / 0 445 010 320
OE nuorodos:5801386698, 5801439062, 1609098080 (Fiat / Iveco / Citroën)
Kuras:Dyzelinas, Common Rail (CR) sistemos

 

 

✔ Geresnis degimas, mažiau dūmų
Stabilus aukšto{0}}slėgio tiekimas leidžia ECU naudoti smulkiai padalintą pilotinį ir pagrindinį įpurškimą, pagerinantį purškimą ir sumažinant matomus dūmus įsibėgėjus.

✔ Geresnė degalų ekonomija
Kai bėgių slėgis tiksliai seka ECU taikinius, įpurškimo trukmė išlieka trumpa ir tiksli, taupant degalus kiekvieno sustojimo{0}}paleidimo ciklo metu.

✔ Mažesnė staigių gedimų rizika
Sugedęs siurblys gali akimirksniu sumažinti bėgių slėgį ir išjungti variklį. Pakeitus triukšmingą ar daug darbo valandų{1}}įrenginį, išvengsite brangaus kelio atstatymo.

✔ Patogumas{0}}
Korpusas, prievadai ir laiko nustatymo funkcijos atspindi OE siurblį, todėl montuoti ant Ducato / Daily / Boxer variklių yra nesudėtinga bet kuriai kompetentingai dyzelinių dirbtuvei.

 

 

Patvirtinkite ID žymą– rungtynės0445010320 / 0 445 010 320arba seno siurblio OE numeris.

Išvalykite sistemą– CP1 ilgaamžiškumui būtinas naujas filtras, praplautos linijos ir švarus kuras.

Užrakinimo laikas– vadovaukitės variklio vadovu, kad užrakintumėte švaistiklį ir kumštelį; jei reikia, perkelkite laiko žymes iš seno siurblio.

Tinka ir kraujuoja– sumontuokite naują siurblį, priveržkite tvirtinimo elementus, sujunkite linijas, tada išleiskite orą iš žemo slėgio pusės.

Nuskaitymas ir kelio{0}}bandymas– išvalyti gedimų kodus, stebėti bėgių slėgį esant apkrovai ir patvirtinti sklandų paleidimą bei įsibėgėjimą.

 

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: bosch 0445010320 aukšto-slėgio siurblys – Common Rail širdis 2,3-l lcv dyzeliniams varikliams, Kinija bosch 0445010320 aukšto slėgio siurblys – Common Rail širdis, skirta 2,3 l lcv dyzelinių variklių gamintojams, tiekėjams, gamyklai