0402736919{1}}Aukšto slėgio siurblys: pakeičiamas aukščiausios kokybės dyzelinis Common Rail

1. Ar siurblys 0402736919 gali valdyti Europoje dažniausiai naudojamus biodyzelino mišinius?
Taip, 0402736919 vidinės sandarinimo medžiagos ir metalurgija yra suderinamos su standartiniu dyzelinu ir įprastais biodyzelino mišiniais (pvz., B7 arba B20). Tačiau, kadangi biodyzelinas gali turėti skirtingas tepimo ir tirpiklio savybes, primygtinai rekomenduojame sutrumpinti kuro filtrų keitimo intervalus, kad apsaugotume aukšto slėgio{4}}stūmoklius.

2. Kokie yra bendro bėgio sistemos aukšto{1} slėgio siurblio gedimo simptomai?
Dažni simptomai yra sunkumai užvedant variklį (ilgas sukimosi laikas), pastebimas galios praradimas veikiant apkrovai, per daug juodų arba baltų dūmų iš išmetimo sistemos ir lemputės „Check Engine“ suaktyvėjimas su bėginio slėgio gedimų kodais (pvz., P0087 „Per žemas bėgių slėgis“). Taip pat galite išgirsti metalinį verkšlenimą, sklindantį iš siurblio srities.

3. Ar montuojant šį naują siurblį būtina keisti kuro filtrus?
absoliučiai. Užteršimas yra pagrindinė aukšto slėgio siurblio{1}}gedimo priežastis. Montuodami 0402736919, turite pakeisti pirminį ir antrinį kuro filtrus, kad į naują siurblį nepatektų senos sistemos šiukšlės. Jei to nepadarysite, garantija gali būti panaikinta ir gali būti padaryta tiesioginė žala.

4. Ar šis siurblys yra iš anksto-pripildytas alyvos ar degalų?
Ne, 0402736919 siunčiamas sausas, kad būtų saugu transportuojant. Po montavimo labai svarbu kruopščiai užpildyti kuro sistemą. Paprastai ant degalų filtro korpuso naudojamas rankinis grunto siurblys, kuriuo dyzelinas stumiamas per žemo-slėgio grandinę, kol pajunta pasipriešinimą, užtikrinant, kad siurblio vidinės dalys būtų suteptos prieš užvedant variklį.

5. Kaip šis siurblys padeda sumažinti variklio triukšmą?
Suteikdamas stabilų ir aukšto slėgio{0}}dyzelino tiekimą į Common Rail, šis siurblys leidžia ECU efektyviai panaudoti „pilotinio įpurškimo“ strategijas. Pilotinis įpurškimas įveda nedidelį degalų kiekį prieš pagrindinį degimo įvykį, o tai sumažina uždegimo uždelsimą ir sušvelnina degimo smaigalį, žymiai sumažinant būdingą „dyzelino trankymo“ triukšmą.