Bosch stūmoklio elementas 1428273|OĮG tikslaus kuro matavimo šerdis, skirta įdėtam siurbliui, suderintam su Common Rail žemo slėgio{1}} grandinėmis
video
Bosch stūmoklio elementas 1428273|OĮG tikslaus kuro matavimo šerdis, skirta įdėtam siurbliui, suderintam su Common Rail žemo slėgio{1}} grandinėmis

Bosch stūmoklio elementas 1428273|OĮG tikslaus kuro matavimo šerdis, skirta įdėtam siurbliui, suderintam su Common Rail žemo slėgio{1}} grandinėmis

1. Prekė: 1428273
2. Suderinama įranga: dyzelinio kuro įpurškimo sistemos
3. Gamintojas: antrinės rinkos OEM keitimas
4. Būklė: visiškai nauja, pilnai išbandyta
5. Kilmė: ABOSEDE dyzelinas
6. Pristatymo terminas: 3-5 darbo dienos
7. Mokėjimo sąlygos: T/T, Western Union, PayPal

  • Greitas melodija
  • Kokybės užtikrinimas
  • 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas

Sunkiasvorių{0}}sunkvežimių dalių kodavimo sistemos turi du skirtingus klasifikavimo standartus, atitinkamai taikomus vidaus sandėlio valdymui ir originaliam variklio atitikimui. 1428273 yra skirtas variklio originalios įrangos gamintojo dalies numeris, skirtas tik „Scania“ jėgos pavaros konfigūracijoms, o ne universali atsargų kodavimo etiketė. Šis oficialus gamyklos komponento numeris atitinka Bosch-pagamintą integruotą PDE purkštuką, kuris yra originalus kuro įpurškimo šerdis, iš anksto{5}}įmontuotas Scania Euro3{10}}suderinamuose sunkiųjų sunkvežimių varikliuose. Jis atitinka kelis „Bosch“ gamyklos gamybos kodus, įskaitant 0414701005 ir 0414701105, sudarydami ištisą kryžminę{12}}nuorodų sistemą, kuria pasitiki Europos dyzelino priežiūros institucijos ir automobilių parko aptarnavimo komandos. Sukurtas didelio-tikslumo degalų dozavimui ekstremaliomis darbo sąlygomis, šis purkštuko agregatas palaiko stabilų aukšto{14}slėgio degalų tiekimą, efektyviai optimizuodamas degimo efektyvumą ir užtikrindamas ilgalaikį patikimą komercinių transporto priemonių dyzelinių sistemų veikimą.

Visų pirma sukonfigūruotas Scania 4 serijos vilkikams su DC11 ir DSC12 serijų Euro3 varikliais, 1428273 integruotas purkštukų mazgas veikia esant didžiausiam 220 MPa įpurškimo slėgiui. Jis išsprendžia įprastas gedimų problemas, tokias kaip netikslus degalų tiekimas, nestabilus degimas ir nepakankama galia, kurią sukelia senėjimas ir senų purkštukų susidėvėjimas, todėl tampa pageidaujama atsargine dalimi profesionaliose remonto dirbtuvėse, kad būtų atkurtas originalus variklio veikimas.

⚙ Novatoriška PDE/UIS įpurškimo sistemos architektūra (skirtinga nuo įprasto Common Rail)

 

 

1428273 purkštukas naudoja pažangią trečios-kartos PDE (Pump-Düse-Einheit) vienetų purkštukų sistemą, dar vadinamą UIS įpurškimo struktūra, kuri pasižymi revoliucine konstrukcija, palyginti su tradicinėmis padalintomis bendrojo bėgio sistemomis. Skirtingai nuo „common rail“ sprendimų, atskiriančių aukšto -slėgio slėgio generavimo ir gnybtų įpurškimo funkcijas ir pagrįstą išoriniu vamzdynu, ši integruota PDE konstrukcija sujungia kuro siurblio korpusą, slėgio valdymo bloką ir purškimo antgalį į vieną kompaktišką agregatą.

Sumontuotas tiesiai ant variklio cilindro galvutės ir varomas OHC viršutinio skirstomojo veleno, jis visiškai panaikina perteklinius didelio{0}}slėgio degalų vamzdynus. Ši struktūrinė naujovė iš esmės leidžia išvengti slėgio nuostolių, vamzdynų nuotėkio ir oro įsiurbimo defektų, kurie dažnai atsiranda bendrojo bėgio kuro grandinėse. Su dvigubu-vožtuvų valdymo mechanizmu ir aukšto-slėgio solenoidiniu vožtuvu, valdomu transporto priemonės ECU, jis tiksliai reguliuoja degalų įpurškimo tūrį ir laiką. Net ir turėdamas supaprastintą bendrą struktūrą, jis vis tiek pasiekia maksimalų 220 MPa (2200 barų) įpurškimo slėgį ir pasiekia pagrindinių šiuolaikinių Common Rail įpurškimo sistemų veikimo lygį.

📏 Išsami oficiali techninė specifikacija ir kryžminiai{0}}nuorodos duomenys

 

 

Šis su daugeliu{0}}kodų suderinamas purkštukas turi visas standartizuotas parametrų etiketes ir turtingas alternatyvių dalių numerių sistemas, apimančias kelis pagrindinius rinkoje esančius prekės ženklo pakaitinius komponentus:

„Scania“ originalios įrangos gamintojo nuorodos numeris: 1428273

Originalūs Bosch gamybos numeriai: 0414701005, 0414701105

Bosch restauruoti mainų numeriai: 0986441114, 0986441115, 0986441116

Sistemos tipas: trečios-kartos 2-vožtuvo PDE/UIS siurblio ir purkštuko integruota sistema

Didžiausias įpurškimo slėgis: 220 MPa (2200 barų)

Valdymo režimas: ECU išmanusis valdymas + aukšto-slėgio solenoidinio vožtuvo pavara

Taikomas emisijos standartas: EURO3

Vairavimo būdas: Variklio skirstomojo veleno tiesioginė pavara, OHC variklis prisitaikantis

Suderinami alternatyvių dalių numeriai yra „Scania“ OEM serijos 1382121, 1408335, 1424462, 1425077, 1454161, 1497364, 1529749, taip pat pagalbiniai modeliai iš trečiųjų šalių -TRUCKTEC3 ir Lux104.0404. LDFC0153.

🚛 Tikslus transporto priemonių ir variklių pritaikymas

 

 

1428273 vieneto purkštukas, pritaikytas Europos sunkiosioms{0}}komercinėms transporto priemonėms, yra dvigubai suderinamas su įprastais „Scania“ ir „Volvo“ modeliais, daugiausia dėmesio skiriant Euro3 emisijos standarto jėgos pavaros įrangai:

„Scania“ atitinkantys varikliai: DC11.02, DC11.03, DC11.04 (10.6L darbinis tūris); DC12.02, DSC12.03, DSC12.05 (12,0 l tūrio)

„Scania“ atitinkančios transporto priemonės: 4-serijos traktoriai, P/G/R/T ​​serijos sunkieji sunkvežimiai, 114/124 klasikiniai modeliai

„Volvo“ atitinkančios transporto priemonės: FH12/420, FL12/380, FL12/420, FL12H/380{8}}sunkieji sunkvežimiai

Produktas palaiko visiškai-naują originalios įrangos gamintoją ir oficialias perdirbtas versijas. Abiejose yra išsamios profesionalių bandymų stendo aptikimo ataskaitos, kad būtų užtikrintas nuoseklus veikimas pagal gamyklinius standartus.

🔧 Profesionalios montavimo gairės ir naudojimo pastabos

 

 

Remiantis oficialiomis „Scania“ serviso specifikacijomis, 1428273 purkštuko keitimas ir išmontavimas turi standartizuotą darbo tvarką ir privalomas saugos normas. Prieš statant, būtina visiškai atleisti ir išleisti vidinį degalų sistemos slėgį, kad būtų išvengta didelio-slėgio skysčio išmetimo pavojaus. Išmontuodami pasukite purkštuką prieš laikrodžio rodyklę iki ribinės padėties, naudokite specialų slydimo plaktuko įrankį, kad padėtų išardyti, ir švelniai bakstelėkite į solenoidinio vožtuvo apvalkalą guminiu plaktuku, kad įstrigtų didelės -ridos transporto priemonių purkštukai.

Oficialiuose techninės priežiūros dokumentuose aiškiai nurodyta, kad šis integruotas purkštukas nėra tinkamas{0}}padalyti ir prižiūrėti vietoje. Įvykus vidiniam gedimui, visą agregatą reikia pakeisti tiesiogiai, kad būtų išvengta paslėptų pavojų, susijusių su nestandartiniu tikslumu po rankinio išmontavimo ir surinkimo.

❓ Pramonės-DUK (naujausi kelių kampų klausimai ir atsakymai)

 

 

1 klausimas. Kokius pagrindinius 1428273 PDE struktūros pranašumus, palyginti su paprastais bendrojo bėgio purkštukais?

A: Jame įdiegta integruota siurblio{0}}purkštuko konstrukcija be išorinių aukšto slėgio Varomas tiesiogiai skirstomojo veleno, jis reaguoja greičiau, turi stabilesnį įpurškimo slėgį ir gali palaikyti veiksmingą degimo našumą ilgalaikėmis didelės-apkrovos darbo sąlygomis, visiškai atitinka Euro3 emisijos reikalavimus.

2 klausimas: ar 1428273 ir 0414701105 yra visiškai sukeičiami?

A: Visiškai universalus. 1428273 yra „Scania“ OĮG atitikimo numeris, atitinkantis transporto priemonės sistemos užklausą, o 0414701105 yra „Bosch“ gamyklos gamybos kodas. Abu atitinka lygiai tą patį purkštuvo mazgą, o įrengimo dydis ir veikimo charakteristikos nesiskiria.

3 klausimas: kodėl 1428273 purkštuko negalima išardyti ir suremontuoti vietoje?

Ats.: Šiame trečiosios{0}}kartos PDE purkštuve įdiegta itin-tiksli integruoto surinkimo technologija su mikronų-lygio atitikimo vidinių vožtuvų ir stūmoklių tolerancija. -Išardant vietoje, gamyklos kalibravimo tikslumas bus pažeistas, o tai sukels slėgio nuokrypį ir degalų matavimo klaidas, todėl leidžiama pakeisti tik integruotą elementą.

4 klausimas: kokie gedimai rodo, kad 1428273 purkštuką reikia pakeisti?

A: Tipiškos gedimo apraiškos apima sumažėjusią variklio galią esant apkrovai, padidėjusį išmetamųjų kietųjų dalelių išmetimą, nestabilų tuščiosios eigos greitį, uždelstą greitėjimo atsaką ir akivaizdžių gedimų kodų nebuvimą sistemoje. Daugumą šių problemų sukelia vidinių purkštuko komponentų susidėvėjimas ir senėjimas.

5 klausimas: ar sumontavus naują 1428273 purkštuvą reikia atlikti bandymą stende?

A: Oficialus originalios įrangos gamintojas ir perdirbti produktai baigė gamyklos kalibravimą. Po standartinio įdiegimo pagal oficialias „Scania“ procedūras nereikia atlikti papildomo kalibravimo, o tai palaiko tiesioginį „plug{1}}and-“ naudojimą ir efektyviai sutrumpina priežiūros ciklą.

6 klausimas: kokios prekės ženklo alternatyvios dalys gali pakeisti 1428273 purkštuką?

A: Be originalių Bosch keičiamų dalių, jį puikiai galima pakeisti TRUCKTEC 04.13.040 ir Lucas LDFC0153 modeliais, kurie visi atitinka originalius transporto priemonės įrengimo standartus ir eksploatacinius parametrus.

 

 

 

1.jpeg

2

3

4

 

Lankstūs mokėjimo būdai jūsų patogumui

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

product-754-754

Banko pavedimas

Palaiko kelias valiutas ir banko mokėjimo būdus.

west union

Western Union

Greiti ir visuotiniai pinigų pervedimai.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Saugus ir patogus atsiskaitymas internetu.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Mėgaukitės papildoma apsauga atlikdami patikimus „Alibaba“ sandorius.

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

Siuntimas Paprastas

6

Klientų atsiliepimai

 

8

Populiarus Žymos: bosch stūmoklio elementas 1428273|OEM tikslaus kuro dozavimo šerdis, skirta linijiniams siurbliams, suderinta su Common Rail žemo slėgio{1}} grandinėmis, Kinijos bosch stūmoklio elementas 1428273|OEM tikslus degalų dozavimo šerdis, skirtas įtaisytiems siurbliams, suderintiems su Common Rail žemo slėgio grandinėmis-, gamintojai, tiekėjai, gamykla

Tau taip pat gali patikti

(0/10)

clearall