0445110273 Common Rail purkštukas Fiat Ducato, Iveco Daily, Peugeot Boxer ir Citroën Jumper 2.3 dyzeliniams varikliams

 

Tikslus degalų pristatymas darbo furgonams, kurie negali sau leisti neplanuotų prastovų

 

Kai dyzelinis lengvasis komercinis automobilis pradeda prarasti greitį, stabilumą tuščiąja eiga, šalto -užvedimo pasitikėjimą arba degalų taupymą, purkštukas dažnai yra vienas iš pirmųjų komponentų, kuriuos patikrina technikai. TheBosch 0445110273 Common Rail purkštukassukurtas 2,3 l dyzelinėms platformoms, kuriose įpurškimo tikslumas, bėgių-slėgio reakcija ir degimo balansas tiesiogiai veikia kasdienes eksploatavimo išlaidas.

Skirtingai nei bendras atsarginių dalių aprašymas, šis gaminio puslapis yra skirtas remonto dirbtuvėms, automobilių parko pirkėjams, dyzelinių dalių platintojams ir variklių remontininkams, kuriems reikia vieno aiškaus atsakymo:ar šis purkštukas atkurs kontroliuojamą degalų tiekimą nesukeldamas naujos kalibravimo ar suderinamumo rizikos?Varikliuose, naudojamuose furgonuose, važiuoklės kabinose, pavėžėjimo transporto priemonėse, mobiliojo aptarnavimo padaliniuose ir miesto pristatymo automobilių parkuose, tinkamas purkštukas nėra tik atsarginė dalis. Tai mažas hidraulinis dozavimo įrenginys, kuris nusprendžia, kaip efektyviai prasideda kiekvienas degimo ciklas.

Bosch dalies numeris0 445 110 273 / 0445110273priklauso dyzelinių „common rail“ purkštukų šeimai ir yra plačiai naudojamas „Fiat“, „Iveco“, „Peugeot“ ir „Citroën 2.3“ dyzeliniams varikliams. Taip pat dažnai kryžminė-nuoroda daroma su OE ir pakeitimo numeriais, pvz.,504088755, 504377671, 71793006 ir Bosch 0986435165.

 

 

Prekė	Informacija
Produkto tipas	Dyzelinis Common Rail purkštukas
Bosch numeris	0445110273 / 0 445 110 273
Bendras Bosch mainų numeris	0986435165
Įprastos OE nuorodos	504088755, 504377671, 71793006
Injektorių šeima	CRI2-16 Common Rail tipas
Nominalaus slėgio atskaita	Dažnai nurodoma apie 1600 barų
Kuro sistema	Aukšto{0}}slėgio dyzelinis „Common Rail“.
Tipiški varikliai	2.3D / 2.3 Multijet / 2.3 HDi programos
Pagrindinis transporto priemonės naudojimas	Mikroautobusai, važiuoklės kabinos, lengvieji sunkvežimiai, komerciniai parkai

 

 

Common rail purkštukas veikia kitaip nei senesni mechaniniai dyzeliniai purkštukai. Užuot tiesiog atsidaręs veikiant mechaniniam slėgiui, jis gauna aukšto -slėgio kurą iš bėgio ir matuoklio įpurškimo įvykius pagal ECU komandas. Tai leidžia atlikti kelias įpurškimo fazes, pvz., bandomąjį įpurškimą, pagrindinį įpurškimą ir po-įpurškimą, atsižvelgiant į variklio strategiją.

0445110273 purkštuko pagrindinė reikšmė yrakartojamas mikro{0}}kiekybės valdymas. 2,3 l dyzelinio furgono variklyje dėl prastos purkštuko reakcijos gali prasidėti tuščioji eiga, per daug dūmų, uždelstas startas, dyzelino trankymas, netolygus cilindro įnašas arba didėjančios degalų sąnaudos. Esant apkrovai, gali būti matomas net nedidelis purškimo modelio ar atidarymo delsos nuokrypis, ypač sustojimo-ir-važiavimo pristatymo darbams ar tolimojo-greitinio atstumo metu.

Tinkamai pritaikytas purkštukas padeda išlaikyti:

Stabilus bėgio slėgio atsakas

Subalansuotas cilindro degimas

Švaresnis purškimas keičiantis apkrovai

Labiau prognozuojamos degalų sąnaudos

Sumažintas stūmoklių, DPF, EGR ir turbokompresorių sistemų įtempimas

Dirbtuvėms tai reiškia mažiau pakartotinių remontų. Automobilių parkų savininkams tai reiškia mažiau prastovų ir labiau nuspėjamą priežiūros planavimą.

 

 

Daugelis transporto priemonių, naudojančių Bosch 0445110273 purkštuką, nėra savaitgalio automobiliai. Jie yra darbo įrankiai. „Fiat Ducato“, „Iveco Daily“, „Peugeot Boxer“ ir „Citroën Jumper“ platformos dažnai veikia mišriomis sąlygomis: trumpi užvedimai mieste, sunkus krovinys, mažo-greičio eismas, važiavimas greitkeliu ir dažni pakartotinio paleidimo ciklai.

Taip sukuriama reikli injektoriaus aplinka. Komponentas turi atlaikyti aukštą slėgį, smulkų kuro dozavimą, šiluminį ciklą, vibraciją ir dyzelino kokybės pokyčius. Žemos kokybės purkštukas tuščiąja eiga gali atrodyti priimtinas, tačiau nepalaiko pastovumo greitėjant, vilkimo, šalto užvedimo ar ilgų darbo valandų metu. Štai kodėl dyzelinio bendrojo bėgio pramonės pirkėjai dažnai ieško ne tik kainos, bet irkodavimo tikslumas, bandymų duomenys, garantinis palaikymas, švari pakuotė ir stabilus partijos tiekimas.

 

 

Prieš montuodami, technikai turėtų palyginti seną purkštuko numerį su0445110273 / 0 445 110 273ir patvirtinkite bet kokį transporto priemonės gamintojo antspauduotą arba pateiktą OE numerį. Patikrinkite, ar užsakyme yra sandarinimo priedų, nes internetiniai sąrašai gali skirtis priklausomai nuo to, ar tiekiami sandarinimo žiedai ar degimo kameros poveržlės.

Rekomenduojamos dirbtuvės patikros apima:

Prieš montuodami patvirtinkite dalies numerį ir variklio kodą.

Patikrinkite purkštuko lizdą ir kruopščiai išvalykite anglies nuosėdas.

Pakeiskite sandarinimo komponentus, kai to reikalauja remonto procedūra.

Naudokite teisingus sukimo momento nustatymus ir išvengkite užteršimo montavimo metu.

Koduokite arba sukalibruokite purkštuką, jei to reikalauja ECU sistema.

Įdiegę patikrinkite nuotėkio-kiekį, bėgių slėgio stabilumą, tuščiosios eigos korekcijos vertes ir{1}}bandymo kelyje veikimą.

Siekiant geriausių rezultatų, purkštukas turi būti sumontuotas atliekant pilną kuro{0}sistemos patikrą. Jei vienas purkštukas sugedo dėl užteršimo, metalo dalelių, vandens degaluose arba per didelio grįžtamojo srauto, pakeitus tik vieną dalį nepatikrinus siurblio, filtro, bėgio ir degalų bako, gali sutrumpėti eksploatavimo laikas.

 

 

Platintojams ir remonto įmonėms purkštukas Nr. 0445110273 yra praktiškas sandėlyje esantis prekė, nes jis skirtas didelės apimties{1}}Europos furgonų platformoms. Galutiniams vartotojams jis palaiko tokį našumą, kokį jie iš tikrųjų pastebi: lengvesnis užvedimas, sklandesnė tuščioji eiga, švaresnis pagreitis ir stabilesnė degalų sąnauda.

Pagrindiniai pardavimo taškai apima:

Puikiai tinka 2,3 l Europos komerciniams dyzeliniams varikliams

Pripažinta Bosch Common Rail dalių numeracija

Kelios OE kryžminės{0}}nuorodos parinktys, kad būtų lengviau identifikuoti

Tinka remonto dirbtuvėms, automobilių parko priežiūrai ir variklių perstatymo projektams

Palaiko tikslų kuro tiekimą aukšto{0}}slėgio dyzelinėse sistemose

Padeda sumažinti uždegimo sutrikimo{0}}simptomus, kuriuos sukelia prastas injekcijos balansas

 

 

Profesionalus dyzelinis purkštukas niekada neturėtų būti parduodamas kaip paprastas metalinis antgalis. Jis turėtų būti traktuojamas kaip sukalibruotas hidraulinis{1}}elektrinis komponentas. Prieš išsiuntimą kiekvienas purkštukas turi būti apžiūrėtas, apsaugotas nuo dulkių, saugiai supakuotas ir suderintas su pirkėjo reikalaujamu numeriu.

B2B klientams rekomenduojame prieš perkant masiniu būdu patvirtinti šiuos dalykus:

Reikalingas kiekis ir pakuotės formatas

Naujas, perstatytas arba keičiamas

Bandymo ataskaitos prieinamumas

Garantinis laikotarpis

Purkštuko kodas arba kalibravimo informacija

Eksporto užsakymų siuntimo apsauga

Suderinamumas su tikslinių variklių populiacija

Tai sumažina ginčus po{0}}pardavimo ir padeda užsienio klientams išvengti netinkamo{1}}prietaiso grąžinimo.

 

 

1. Ar Bosch 0445110273 yra tas pats, kas 0 445 110 273?
Taip. Jie nurodo tą patį Bosch purkštuko numerio formatą. Kai kuriuose kataloguose jis rašomas su tarpais, o kituose naudojamas kompaktiškas numeris 0445110273.

2. Ar galiu naudoti 0986435165, o ne 0445110273?
0986435165 paprastai nurodomas kaip Bosch šio purkštuko keitimo arba pakeitimo nuoroda. Tačiau prieš pirkdami visada patvirtinkite OE numerį, automobilio VIN ir variklio kodą.

3. Kokiose transporto priemonėse dažniausiai naudojamas šis purkštukas?
Jis dažniausiai siejamas su Fiat Ducato 2.3 Multijet, Iveco Daily IV 2.3D, Peugeot Boxer 2.3 HDi ir Citroën Jumper/Relay 2.3 HDi programomis.

4. Ar sumontavus reikia koduoti purkštuką?
Daugeliui „Common Rail“ sistemų reikia koduoti arba pritaikyti purkštuką po pakeitimo. Tikslus reikalavimas priklauso nuo ECU ir variklio valdymo sistemos. Po įdiegimo reikia naudoti diagnostikos įrankį.

5. Kodėl montuojant purkštuką turėčiau pakeisti sandariklius?
Dėl senų sandariklių gali atsirasti suspaudimo nuotėkis, atsirasti degalų kvapo, susikaupti anglies-arba pažeisti purkštuko lizdą. Net jei purkštukas yra tinkamas, prastas sandarinimas gali sukelti simptomus, panašius į purkštuko gedimą.

6. Ką reikia patikrinti, jei naujas purkštukas vis tiek sukelia nelygų veikimą?
Patikrinkite degalų slėgį, grįžtamąjį srautą, bėgio slėgio jutiklio duomenis, degalų užterštumą, purkštuko pataisos vertes, suspaudimą, laidus ir ECU kodavimą. „Common Rail“ gedimas dažnai yra susijęs su sistema-, ne tik su purkštuvu-.

 

 

Kad pirkimas būtų sklandus ir paprastas, siūlome įvairias saugaus mokėjimo parinktis:

Esame pasiruošę, kad jūsų užsakymo procesas susirūpintų -nemokamai - pasirinkite jums tinkamiausią mokėjimo metodą!

 

 

Populiarus Žymos: 0445110273 Common Rail purkštukas fiat ducato, iveco daily, peugeot boxer ir citroën jumper 2.3 dyzeliniams varikliams, Kinija 0445110273 common rail purkštukas skirtas fiat ducato, iveco daily, peugeot boxer ir citroën jumper, dyzelinių variklių gamintojas, citroën jumper