Bendras geležinkelis F 6800-53003/28387256/28320793 „KIA“ varikliams dyzelino degalų purkštuvas

Parametras	Specifikacija
Dalių numeriai	F6800-53003 / 28387256 / 28320793
Variklio suderinamumas	„Kia Powertech D6EB / D6CC“ dyzelinių variklių
Degalų sistemos tipas	„Delphi Common Rail“ sistema
Purkštuko tipas	VCO (vožtuvo uždengta anga)
Purškimo skylės	6–8 tikslios paruoštos angos
Maksimalus įpurškimo slėgis	1600–1800 baras
Tipiškas veikimo slėgis	1350–1600 bar
Injekcijos reakcijos laikas	Mažiau arba lygus 250 mikrosekundžių (µs)
Degalų tiekimo tikslumas	± 3% nuo vardinio srauto
Elektros ritės atsparumas	Apytiksliai . 0.9 - 1,2 omo
Nutekėjimo tolerancija	< 2 mm³/s at 1000 bar
Purškimo kampas	140 laipsnis –160 laipsnio (atsižvelgiant į purkštuko specifikaciją)
Atgalinio srauto grąžos norma	Mažiau arba lygus 20 mm³/s, esant visiško apkrovos slėgiui
Suderinama bandymo įranga	Bosch EPS 205, Delphi ydt -35, Hartridge avm 2- pc
Išmetamųjų teršalų laikymasis	„Euro IV / Euro V / Euro VI“ (priklausoma nuo sistemos)
Kūno medžiaga	Didelio stiprumo lydinio plienas su antikorozine danga
Paraiška	Sunkių sunkvežimių, autobusų ir komercinių transporto priemonių

 

 

Šis injektorius yra tiksliai sukurtas integruoti„Kia Powertech“ dyzelinių varikliaiNaudojami sunkvežimiuose, autobusuose ir kitose komercinėse transporto priemonėse . Dizainas užtikrina puikų pritaikymą, patikimą ryšį su ECU ir optimizuota degimo dinamika . jo architektūra suderina su „Kia“ degalų žemėlapių sudarymo strategijomis, užtikrinant, kad sklandžiai veikimas OEM ir porinėje prieringose ​​nustatymuose .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.

 

 

Įrengtas aVCO (vožtuvo uždengta anga)purkštukas ir6–8 tikslios purškimo skylės, injektorius sukuria smulkiai atomizuotą purškimo modelį su kampuNuo 140 iki 160 laipsnių. Tai optimizuoja oro ir degalų maišymą, ypač didelės spartos degimo kamerose, būdingose ​​„Kia“ dyzeliniams varikliams . Rezultatas yra išsamesnis degalų deginimas, mažiau kietųjų dalelių ir sumažintas suodžių kaupimasis, prisidedantis prie ilgesnio DPF gyvavimo ir sumažėjusių priežiūros poreikių .}}}.

 

 

Injektoriaus korpusas yra pagamintas išDidelio stiprumo lydinio plienas, su specializuotuAntikorozinės dangosNorėdami atlaikyti šiuolaikinių ypač mažos sieros dyzelino (ULSD) ir biodyzelino mišinių {. agresyvias chemines savybes

 

 

Norint užtikrinti optimalią funkciją, periodinis bandymas yra būtinas . štai kaip išbandyti šį injektoriaus modelį:

1 žingsnis - vaizdinis patikrinimas: Patikrinkite, ar nėra anglies kaupimosi, įtrūkimų ar nutekėjimo prie purkštuko .

2 žingsnis - elektrinis pasipriešinimas: Norėdami patikrinti ritės varžą ., naudokite skaitmeninį multimetrą, jis turėtų patekti

3 žingsnis - nuotėkio testas: Naudokite bandymo stendą (e . g ., bosch EPS 205 arba Hartridge AVM 2- PC), kad įvertintumėte nuotėkį esant statiniam slėgiui .

4 žingsnis - purškimo raštas ir srautas: Suaktyvinkite purkštuvą, kad stebėtumėte purškimo modelį .. Sveikas injektorius turės kūgio formos, vienodą rūką ., taip pat palyginkite srauto greitį su specifikacijomis (esant ± 5% dispersijai) .

5 žingsnis - atbulinės eigos matavimas: Patikrinkite grąžinimo degalų srautą, kad diagnozuotumėte vidinį nutekėjimą, įprastas susidėvėjusių valdymo vožtuvų požymis .

Po šių bandymų užtikrinama

 

 

 

 

 

 

 

Populiarus Žymos: Bendras geležinkelis F 6800-53003/28387256/28320793 „KIA“ varikliams dyzelino degalų injektorius, Kinijos bendrasis geležinkelis F 6800-53003/28387256/28320793 dyzelino degalų injekcijos injektoriai „KIA“ varikliams, tiekėjams, fabrikai