0928400487 0928400726 0928400699 Bendrasis geležinkelis SCV siurbimo valdymo vožtuvo programa „Nissan“, „Renault“

Siurbimo valdymo vožtuvas (SCV) - kartais vadinamas įleidimo matavimo vožtuvu (IMV) arba degalų valdymo pavara (FCA) - yra pagrindinis elementas šiuolaikinėse bendrojo geležinkelio dyzelinių injekcijų sistemose. Ant aukšto - slėgio degalų siurblio, jis tiksliai matuoja dyzelino tūrį, pateiktą į siurblio kameras. Koreguodamas šį tiekimą, jis leidžia variklio valdymo blokui (ECU) gerai pritaikyti - melodiją ir stabilizuoti degalų bėgio slėgį kintančiomis apkrovos ir greičio sąlygomis.

1. 0928400487

Siurblio tipas: paprastai įrengtas „Bosch CP1H“ ir „Cp3 High -“ slėgio siurbliuose šviesiai komercinėms dyzelinėms transporto priemonėms.

Transporto priemonių taikymas: plačiai naudojamos „Nissan“, „Renault“ ir „Opel 2,5L - 3,0L“ dyzeliniuose varikliuose, įskaitant „Nissan Navara D40“, „Pathfinder R51“ (apie 2005–2015 m.) Ir tam tikrus „Renault Master Master“ furgonus.

Gamybos metai: maždaug nuo 2000-ųjų vidurio iki 2010-ųjų vidurio, atsižvelgiant į transporto priemonių platformą.

Pagrindinis vaidmuo: kontroliuoja įleidimo kuro kiekį į siurblio plonerius. Šis vožtuvas užtikrina greitą atsaką į ECU reikalavimus, leidžiančius stabilų slėgį pagreičio metu, apkrovos pokyčių ir šalčio pradžios metu.

 

 

• Siurblio tipas: randamas „Bosch CP4 High -“ slėgio siurbliuose, naudojamiems šiuolaikiniame „Euro 5“/„Euro 6“ reikalavimosi varikliuose.

  Transporto priemonių taikymas: įprasta „Ford Ranger 3.2 TDCI“, „Mazda Bt“ -50 3.2 l dyzelino (apytiksliai . 2011-2019) ir kitos 5 cilindrų dyzelinių programų.

  Gamybos metai: 2010 m. Pradžios - 2010 m. Pabaigos.

  Pagrindinis vaidmuo: CP4 siurbliuose šis SCV yra labai svarbus siekiant sumažinti siurbimo nuostolius, tiksliai pritaikant įleidimo matavimą. Rezultatas yra pagerintas degalų efektyvumas, sumažėjęs triukšmas ir mažesnis išmetamųjų teršalų kiekis. Jis turi didesnį matavimo tikslumą, palyginti su ankstesniais CP3 dizainais.

 

 

Siurblio tipas: naudojamas „Bosch Cp3 High -“ slėgio siurbliuose sunkiems - darbinėms dyzelinėms transporto priemonėms.

Transporto priemonių taikymas: paprastai pritaikytos prie „Mitsubishi Pajero“ 3.2 di - d, tam tikrų „Hyundai“ ir „Kia 2,9 CRDI“ variklių ir įvairių pramoninių dyzelinių programų.

Gamybos metai: Apie 2007–2015 m. Daugumai transporto priemonių modelių.

Pagrindinis vaidmuo: suteikia stabilų geležinkelio slėgį esant didelei apkrovai, pavyzdžiui, vilkti arba išjungti - važiavimą keliu. Skirta atlaikyti aukštesnę veikimo temperatūrą ir vibraciją, palyginti su žiebtuvėliais - Duty SCV vožtuvais.

 

 

Visi trys vožtuvai veikia panašiu principu:

Elektros valdymas: ECU siunčia impulsų pločio moduliuotą (PWM) signalą į vožtuvo solenoidą.

Magnetinis įjungimas: solenoidinė ritė sukuria magnetinį lauką, judantį vidinį stūmoklį.

Degalų matavimas: stūmoklis sureguliuoja įleidimo angą prie siurblio degalų kameros.

Slėgio reguliavimas: kontroliuodamas, kiek degalų patenka į siurblį, ECU netiesiogiai kontroliuoja degalų bėgio slėgį - Mažiau degalų reiškia mažesnį slėgį, daugiau degalų reiškia didesnį slėgį.

Uždarytas - kilpos grįžtamasis ryšys: geležinkelio slėgio jutiklis nuolat praneša apie ECU, leidžiantį PWM signalui būti smulkiam - realiu laiku.

ECU pranašumai - kontroliuojami SCVS:

Greitas slėgio stabilizavimas staigių droselio pokyčių metu.

Sumažinta siurblio mechaninė apkrova, pagerindama degalų ekonomiją.

Mažesni išmetamieji teršalai dėl tikslios degimo kontrolės.

Patobulintas važiavimas ir sumažėjęs triukšmas.

 

Kad jūsų pirkimo patirtis būtų sklandi ir lengvai, mes siūlome įvairias saugių mokėjimo parinktis:

Mes esame tam, kad jūsų užsakymo procesas nerimtų - nemokamai - Pasirinkite mokėjimo metodą, kuris jums tinka geriausiai!

 

 

Populiarus Žymos: 0928400487 0928400726 0928400699 Bendrojo geležinkelio SCV siurbimo valdymo vožtu